清晨,万州营业室货场已是一派繁忙:正面吊在集装箱间精准起落,卡车长龙有序穿行,装卸指令与机械轰鸣交织。这里是集装箱运输的主战场,也是湘渝盐化化肥、纯碱发运的“必经之路”。

今年1至8月,湘渝盐化在此发运氯化铵、纯碱合计19.2万吨,同比翻倍,更是超过该公司去年全年18.8万吨的总运量——8个月,跑赢了一整年。
增量从何而来?
答案,藏在万州营业室
“拉得进、运得出、运得好”的每一步里。
总包服务,一单到底管全程
对化工企业而言,物流从来不只是“运货”。过去,产品发运要分别对接铁路、公路、港口,环节多、衔接难、成本高。
如今,湘渝盐化把运输全流程交给中心“打包”负责。从接取送达,到仓储、装卸、运输,一单到底、全程无忧。这是中心推行的物流总包“管家式”服务。
企业生产计划排到哪里,运力就跟进到哪里;企业有急单难单,第一时间响应、优先组织装运。铁路不再是“等货上门的承运人”,而是嵌入企业生产链条的“供应链合伙人”。

总包的,不只是一笔运单,更是一份托付
精细卡控,一车不漏守安全
货拉得进来,更要运得出去、运得好。化肥、纯碱是粉状散货,怕潮、怕漏、怕刮蹭,装运环节稍有不慎,撒的是货,丢的是信任,埋的更是安全隐患。
正因如此,万州营业室把装载加固当作增运上量的“基本功”来抓。
营业部装载加固小组针对棚车装运化肥、纯碱易撒漏的特点,按车型制定差异化加固措施,对木地板、铁地板棚车实施针对性防护;构建起装卸班组、营业室、营业部三级卡控体系,按货物包装类型、易撒漏程度,分别安排人员盯控车辆选用、衬垫堵漏等关键环节。

选车严把关、装车严操作、三检严复查
装一车、保一车、稳一车
把撒漏风险压到最低
把服务质量做到最优
2025年实现了氯化铵、纯碱全年“零撒漏”
数字见证,八个月超一年
精细的服务
最终落成硬邦邦的数字
今年1至8月,湘渝盐化氯化铵(化肥)发送2925车、189586吨,是去年同期的两倍;纯碱发送40车、2400吨;合计发运量191986吨,比去年全年还多3721吨。
仅用8个月,就完成了过去一整年的运量
数字背后,是改革释放的红利。从“坐商”到“行商”,从“运输”到“物流”,从“管理”到“服务”,物流总包让服务更近,精细卡控让品质更优,通道支撑让市场更宽。
一车车化肥驶向田间地头,连接的是春华秋实、大国粮仓;一批批货物驶向广阔市场,托举的是湘渝盐化的增产扩销,也是中心增运上量的坚实步伐。
翻番的运量从何而来?
答案写在每一次上门对接里
写在每一车装载加固里
写在每一趟安全抵达里
这是货运改革之变
更是服务初心之答
来源|万州营业部 卫俊良 图/王嘉慧
编辑|陈渝心
审核|王军
签发|黄正中
发布|重庆铁路物流中心融媒体工作室

