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【市场动态】2026WK37海运市场情况

【市场动态】2026WK37海运市场情况 中伟国际物流
2026-09-11
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导读:市场分析MARKET ANALYSIS2026年WK37市场动态全球航线动态 NEWS一、东南亚航线本周东南亚

市场分析

MARKET ANALYSIS

2026年WK37

市场动态


全球航线动态 NEWS

一、东南亚航线

本周东南亚航线受十一黄金周节前集中出货拉动,运价整体上行。舱位消耗极快,多地现舱稀缺,大票货普遍排舱,部分航线已排至9月底十月初;

马尼拉港、雅加达、胡志明等核心港口拥堵加剧,跳港、甩柜频发,船期延误趋于常态化,滞期费、落箱费等隐性成本走高;

叠加台风影响船舶周转率下降,有效运力进一步收紧。建议提前2-3周锁定舱位,预留充足时间缓冲。

我司东南亚航线舱位稳定、报价具备优势,欢迎随时询价。

二、中东印巴航线

本周中东、印巴航线走势分化。

中东方向前期运价高企,近期船司加投运力、集中放舱揽货,叠加部分港口拥堵缓解,运价高位回落,迪拜、豪尔费坎等港口降幅明显,舱位紧张有所缓和;但受地缘冲突影响,绕航与燃油附加费成本仍高,整体维持紧平衡。

印巴方向运价维持高位、舱位极度紧张,印西等港口普遍爆舱,上海、宁波等起运港码头拥堵,跳港、减班频发,部分印度直航船已停航,卡拉奇压港严峻,临时涨价风险上升。

建议提前2-3周锁定舱位并逐票确认船期。

三、红海航线

红海航线运价高位企稳,前期大幅上涨的势头明显放缓。随着复航运力增加,MSC、达飞、中远等船司陆续恢复或增开直航、周班服务,市场有效运力有所改善,整体紧张程度较前期缓解,部分船司为争取货量小幅下调运价,但降幅有限;部分船司仍存在换船、跳港、临时停航或延误,航线稳定性仍需关注。

当前红海运价短期大幅波动概率较低,受节前出货高峰带动,舱位需求上升、竞争依然激烈。

我司红海航线直达与中转舱位均可承接,合作多家主流船司,欢迎随时咨询。

四、非洲航线

东非、南非运价坚挺、舱位紧张,部分航线因空班进一步推涨运价,月底虽有部分直达运力恢复,仍建议提前预占舱位,西非方向相对偏弱,部分船司小幅降价,整体运力宽松、出货选择空间充足。

需注意东非港口拥堵与跳港风险较高,西非等港口等泊与滞期压力仍大,建议结合具体目的港尽早锁定舱位并预留缓冲。

我司非洲航线东非、西非、南非均可承接。

五、南美航线

运价延续回落,舱位逐步宽松,同时注意港口与船期扰动仍在:乌拉圭蒙得维的亚码头自9月7日起无限期罢工,作业效率大幅下降、卡车等待时间明显拉长,可关注经布宜诺斯艾利斯等替代港口中转;

马士基、赫伯罗特等船司选择性跳港、空班调整运力,叠加青岛港等国内港口拥堵,船期延误风险仍存,准班率偏低,建议抓住降价窗口,同时建议关注巴西、阿根廷清关新规,防范清关与收款风险。

六、欧洲航线

运价延续下行,注意时效风险则明显上升:

鹿特丹、汉堡、不来梅哈芬等欧洲北部主要港口前期积压尚未消化,本周又受德国、荷兰港口罢工影响,码头作业受限、船舶等待时间拉长,准班率大幅下滑,清关及内陆转运时效风险显著增加。

建议提前锁定舱位、关注船司空班动态,并为港口拥堵和罢工预留充足缓冲。当前欧线舱位相对宽松,欢迎随时询价~


·温馨提醒·

随着十一黄金周临近,国内将迎来节前出货高峰,叠加海外部分港口拥堵、船期延误影响,全球多条航线舱位趋于紧张,运价走势分化。部分航线现舱资源稀缺,大票货物需提前排舱,跳港、甩柜、船舶晚靠泊等情况有所增多。即便完成订舱,货物能否按原定船期出运仍存在不确定性。 

建议您在出货计划中预留充足缓冲时间;出货前同步核实目的港拥堵情况。如有任何变动,我们将第一时间同步,也请保持沟通,共同应对船期风险。



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中伟国际物流
是一家提供优质综合性运输物流服务的一级国际货运代理公司,业务涉及国际海运、空运、报关报检、仓储物流以及目的港清关、门到门等业务。
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