罗兰贝格最新《智能电动车补能生态体系指数》显示，2025年全球新车市场中电动车销售渗透率达到四分之一
-
中国正在重塑全球市场格局，电动车新车销售渗透率已达50%
欧洲公共充电桩中快充占比仅略超20%，落后于中国和东南亚
近日，罗兰贝格发布第七期《智能电动车补能生态体系指数》（以下简称“报告”）。报告指出，电气化出行领域已达成新的全球里程碑：2025年，全球新车市场中电动车销售渗透率达到四分之一。由此，全球汽车市场的转型正以前所未有的速度推进。
2025年，全球电动车销量同比增长超过20%。其中，欧洲在经历前一年增长低迷后强势回暖，电动车新车销量增长约三分之一，达到370万台。受此推动，电动车在欧洲新车销量中的占比接近30%。亚太市场同样保持强劲增长，2025年电动车销量接近1,500万台，其中约九成来自中国；中国新车市场中电动车销售渗透率已达到50%，继续引领全球电气化进程。相比之下，北美市场则因政策前景不明、消费者信心疲软而出现增速放缓。
郑赟
罗兰贝格全球高级合伙人
亚洲区汽车业务负责人
“中国已经成为全球电气化转型的重要引领力量。随着电动车从早期普及走向主流消费，中国正依托本土车企的快速产品迭代能力、动力电池技术进步和日趋优化的成本结构，持续影响全球电动车竞争格局。下一阶段，行业竞争焦点将从单纯的销量增长，转向高功率快充、补能效率和用户体验的系统性提升。”
2025年，全球新增公共充电桩约110万个，较前一年略有回落。然而，这并非意味着投资力度减弱，而是市场日趋成熟的体现：行业重心正稳步从补能网络规模扩张转向基础设施效能提升；与此同时，快充与超快充（150千瓦及以上）占比持续攀升。这一趋势主要受到两方面的推动：用户对缩短补能时长的需求日益增长，以及大功率补能基础设施的商业吸引力不断提升。
庄景乾
罗兰贝格合伙人
“补能基础设施正在从规模扩张迈向效能提升。中国公共补能网络的快充化进程持续领先，额定功率22千瓦以上的公共充电桩占比已接近50%。相比单纯增加点位，快充及超快充设施能够显著提升单桩服务能力和补能网络运营效率，这也体现出公共补能体系正进入更加成熟的发展阶段。”
关于报告
罗兰贝格《2026年智能电动车补能生态体系指数》基于对Eco-Movement、Mobility Global、EV-Volumes、欧睿国际 (Euromonitor)、EAFO与国际能源署 (IEA)等多家全球主流市场及研究机构提供的数据进行分析，同时整合各国相关统计数据、专家访谈以及罗兰贝格项目实践中积累的行业洞察。
点击左下角“阅读原文”下载完整版报告。
从规模到速度：智能电动车补能领域迈入质效升级新阶段
