墨甲上岗
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打工人“莫加班”
1米67的机器人同事
不请假
不摸鱼
不跳槽
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不是哪款新车
而是一张工牌
——
宇树的人形机器人 "笨笨"
正式入职理想汽车
成了国内车企第一个有正规编制
专属工牌、定制工服的 "硅基员工"
车企开始给机器人发工牌了?
别惊讶,有人比它更早 "卷":
奇瑞孵化的墨甲
一群 "机器人同事" 已经上岗一年半
江阴的十字路口
安庆的斑马线
上海的早高峰……
都有墨甲的机器人在指挥交通、提醒行人
是的
机器人打工已经不是科幻片了
甚至“班味”比打工人还重
这届“新同事”不请假、不摸鱼、不跳槽
唯一的“工资”是电费
——
端的是个“电饭碗”
先介绍一下它们
——来自奇瑞孵化的墨甲机器人
第一位——墨茵
身高1米67、40多个自由度,在马来西亚、香港等地的汽车4S店上班,迎宾、讲车、绕车演示、帮客户开门,一干就是半年多。
第二位——智警“芜优”
今年1月在芜湖上岗,会接信号灯、指挥交通,还会劝导骑电动车的别闯红灯。有网友说它比人还敬业——人站岗会累,它只需要充电。“芜优”上岗,出行无忧。
第三位——机器狗Argos
能爬坡、涉水、上楼梯,最大承重5公斤,主要干小区巡逻和园区夜巡,人称“会走路的监控”,2025年交付1000多只。
奇瑞不是造车的吗?
看到这儿你可能会问:
造车的奇瑞,怎么跑来造机器人了?
原因其实很实在:汽车和机器人的技术80%以上是相通的
——
造车攒了二十多年的
供应链、品控、感知技术
造机器人直接复用
它不是从实验室蹦出来的
是从车间里走出来的
而且,这些机器人是真在挣钱:
成立一年半
全球交付突破3000台
其中海外2000台
覆盖60多个国家和地区
智警机器人千台签约、百台交付
人形机器人已在京东开卖
28.58万一台
——
一个“铁饭碗”的价格
还免五险一金
估值25亿元
筹备IPO
计划2027年干到1万台
新的问题如期而至
一台机器人,已经准备上市敲钟
屏幕前的打工人
还在为下个月的KPI发愁
但换个角度:
机器人上班了,日子好像也没那么坏
新的问题也来了:
谁给它们写代码、调参数?
谁管着这3000台(很快就是1万台)
“新同事”不出岔子?
谁在4S店、路口、小区、客厅
教会它们把活干得更好?
机器人不摸鱼
但“管机器人的人”
现在是真的缺。
这也是我们接下来要做的事:
不是带你围观机器人上班
而是教你“和机器人做同事”
跟着真实岗位走:
机器人装调、应用开发、运维、数据训练、销售服务等实战方向
直接对接企业的用人需求
课堂到工位,闭环跑通:
订单班、双选会、岗位直达
你的 Offer 可以提前锁定
中国机器人
这一次,是真的开始上班了
说不定哪天你家楼下的路口
站岗的就是机器人
——
而教它站岗的
是你
对了,顺便提一嘴
——
等你参加
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关于我们
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编辑:曹雪蕊
审校:柴宁萱
终审:吴逸君


