以「场景聚力·需求深耕·引领物流用车新生态」为核心主题的第二届中物联物流用车需求与趋势大会在杭州圆满落幕。斯堪尼亚NEXT ERA重卡重磅参会，带来主题演讲，同步携展车亮相现场，以硬核产品实力、全周期运力解决方案，为干线物流场景赋能。
主题演讲
NEXT ERA重卡销售服务产品策划和产品营销总监程伟以《斯堪尼亚NEXT ERA重卡，赋能长途干线降本增效》发表主题演讲。
程伟在发言中指出，针对竞争激烈、成本压力加剧的中国长途干线物流市场，斯堪尼亚重磅推出的NEXT ERA高端通用牵引车，以行业标杆级的节油实力与降本增效能力，适配全国各类长途主流货运场景，为中国用户提供极具竞争力的全生命周期成本的运输方案。
动力层面，NEXT ERA搭载斯堪尼亚集团新一代CBE架构的TD13低转速宽扭矩发动机，匹配行业独有的PG14智能换挡变速箱等，精准锁定动力与油耗黄金工况区间，在保障充足运输动力的同时，从核心动力端实现高效节能。
同时，车辆凭借低于0.37的超低风阻造型、轻量化高强度车身设计，搭配CCAP主动预见性巡航系统，全系标配更高安全配置，大幅降低运营风险的同时，多维度叠加优化燃油经济性。相较同场景的同级车型，可实现约12%-20%的油耗降幅，直接压缩干线物流运营成本，树立行业节油降本新标杆。
展车展示
NEXT ERA的真实干线路况实测数据：
1. 平原干线工况：临沂至佛山3200公里冷链往返线路，49吨满载状态下，车辆百公里油耗低至26升，单车每年可节省油费约9万元。
2. 平原山区混合工况：宿州至成都3000公里冷链往返复杂线路，49吨满载全程实测，百公里油耗仅28升，单车年均油费节省可达9.5万元。
3. 超长途极限综合工况：在面向行业媒体与用户公开的乌鲁木齐至苏州4000公里跨域实测中，6*4车型近满载、50小时极限长途复杂路况下，综合百公里油耗低至27.7升，充分彰显车型在高强度、多地形长途运输场景下，稳定卓越的节油降本实力。
