坐过近几年新出的智能汽车的朋友应该都有体会：车里的中控屏越来越像个大平板，能导航、刷视频、语音控制空调天窗，甚至还能玩游戏。这背后的核心，就是专门给汽车用的「座舱操作系统」，相当于汽车的“手机系统”。
【总体情况】
第一梯队毫无悬念是广东，一省就有25家，差不多占了全国的六分之一，不仅数量最多，大牌公司也最密集，属于“尖子班的第一名”。第二梯队是江苏和浙江，分别有19家和16家，要是把长三角凑成一个整体，实力完全能和广东平起平坐。再往下是辽宁、湖北，各有十来家，分别是东北和中部的两大核心据点。
剩下的北京、安徽各有8家，上海有7家，属于第三梯队，每家都有自己的招牌企业，名气不小。四川、重庆、福建各有6家，属于区域性的中心，辐射周边的车企。再往后吉林、河南、陕西各3家，天津2家，江西、河北、湖南各1家，基本都是靠着本地一两家龙头车企带起来的，产业非常集中。
说穿了分布逻辑就两条：
第一条是跟着车企走。比如吉林有一汽、湖北有东风、重庆有长安，车企就是最大的客户，做座舱系统的公司肯定愿意开在客户旁边，对接需求、改功能都方便，省得天天跨省跑。
第二条是跟着软件人才走。比如广东、北京、上海这些地方，互联网公司多、程序员多，做车机系统本质上就是写软件，人才多的地方自然更容易做起来。
还有个挺有意思的特点：很多做得大的公司，比如中科创达、博泰、斑马这些，会在好几个省份开分公司，相当于连锁分店，就近服务当地的车企客户。
【分布情况】
1. 广东省
广东是妥妥的第一名，不仅数量最多，类型也最全，互联网大厂、车企自研、老牌电子厂应有尽有，相当于“文理全能的学霸”。企业主要集中在深圳，广州、惠州、东莞、珠海也有分布。
最出名的肯定是深圳市腾讯计算机系统有限公司，就是我们天天用的微信、QQ的母公司，现在把自家的社交、地图、音乐这些内容都搬进了车机里，很多品牌的车都在用腾讯的方案。还有华为技术有限公司，华为的座舱系统在业内口碑一直很好，交互流畅、逻辑清晰，不少热门车型都搭载了。
车企这边，比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪股份有限公司都是比亚迪的主体，自家的车机系统全靠自研，卖得多、用的人也多。广州小鹏汽车科技有限公司、广东小鹏汽车科技集团有限公司，小鹏的座舱智能化一直是卖点，语音交互、场景化功能做得都不错。
还有惠州的惠州市华阳集团股份有限公司、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，都是做了几十年汽车电子的老厂，给很多车企供货，基本功特别扎实。东莞的远峰科技股份有限公司、珠海的珠海市魅族科技有限公司也都在座舱领域有自己的业务，魅族现在主打手机车机打通的体验。
2. 江苏省
江苏企业主要集中在南京，苏州、无锡、常州、盐城、宿迁也都有布局。江苏的软件产业一直很强，所以做汽车座舱软件属于“本行延伸”，给车企做定制开发的能力特别强。
南京是绝对的核心，代表企业有诚迈科技股份有限公司、江苏润和软件股份有限公司，都是做软件开发出身的老玩家，转型汽车座舱之后发展很快。南京中科创达软件科技有限公司也在南京，中科创达是专门做智能座舱的头部厂商，在南京的研发团队规模不小。还有四维智联（南京）科技股份有限公司、博泰车联网（南京）有限公司，都是业内经常能见到的熟面孔。
苏州这边也有不少好手，比如苏州智行畅联科技有限公司、润芯微智能科技股份有限公司、智达诚远科技有限公司，有的做软件、有的做硬件，配合起来很顺畅。除此之外，常州、无锡、盐城、宿迁也各有一两家企业，把整个江苏的汽车电子网络串了起来。
3. 浙江省
浙江分布在杭州、宁波、湖州、绍兴、金华、台州、嘉兴多个城市，杭州是核心。浙江的互联网产业发达，还有不少新势力车企，玩法特别灵活。
最具代表性的就是阿里云计算有限公司，也就是阿里云，斑马系统就是阿里系的产品，很多车型都在用。斑马智行网络（杭州）有限公司就在杭州，专门做车机操作系统，是国内最早一批做这个的玩家。
整车厂这边，浙江零跑科技股份有限公司、零跑汽车有限公司都是零跑的主体，作为新势力车企，座舱系统全是自己研发的，性价比很高。还有亿咖通（浙江）科技有限公司，亿咖通是专门做车机系统的第三方厂商，给很多自主品牌车企供货，名气不小。
宁波的宁波均联智行科技股份有限公司也是老牌玩家，做汽车智能系统很多年了。除此之外，湖州、绍兴、台州、嘉兴也都有布局，整体覆盖面很广。
4. 辽宁省
辽宁主要集中在大连和沈阳，丹东还有一家。辽宁是国内汽车软件起步最早的地方之一，很多公司都做了十几二十年，基本功特别扎实。
龙头老大肯定是东软集团股份有限公司，总部在沈阳，是国内最早一批做汽车电子软件的公司，资历特别老。旗下的东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司、东软睿驰汽车技术（大连）有限公司，专门负责车机和智能座舱相关的业务，给很多车企做配套。
中科创达在辽宁也开了不少分公司，大连中科创达软件有限公司、沈阳中科创达软件有限公司分别在两座城市，对接东北的车企客户。还有大连均联智行科技有限公司、哈曼（中国）科技有限公司，哈曼是国际知名的汽车音响和座舱厂商，在丹东有研发生产基地。整体来说，辽宁的企业都是稳扎稳打的风格，技术沉淀很厚。
5. 湖北省
湖北绝大多数都在武汉，襄阳还有一家东风的股份公司。湖北最大的优势就是有东风这个老牌车企，带动了一大批配套企业，同时也有不少新兴科技公司加入，新旧结合得不错。
最核心的龙头是东风汽车集团有限公司，作为国内老牌车企，东风自家的很多车型座舱系统，都是和本地企业合作开发的。最近几年很火的星纪魅族，在湖北布局很深，湖北星纪魅族集团有限公司、武汉星纪魅族科技有限公司、湖北星纪魅族有限公司都在武汉，主打手机和车机的互联互通。
亿咖通也在武汉落了子，湖北亿咖通科技有限公司、亿咖通（湖北）技术有限公司都在汉阳，和东风、星纪魅族都有深度合作。除此之外，武汉光庭信息技术股份有限公司、黑芝麻智能科技有限公司也都在武汉，一家做汽车软件、一家做芯片，都在座舱领域有不少业务。
6. 北京市
北京企业分布在海淀、朝阳、石景山、大兴、顺义各个区。北京最大的优势就是科技公司总部多，顶尖人才多，核心研发能力很强。
最出名的就是北京百度网讯科技有限公司、百度在线网络技术（北京）有限公司，百度的小度车载语音系统很多人都用过，语音识别准、功能多，很多车企都和百度有合作。行业头部的中科创达软件股份有限公司，总部就在北京海淀区，核心研发团队基本都在这。
还有一汽（北京）软件科技有限公司，是一汽在北京设立的软件研发中心，专门攻关智能座舱这类前沿技术。北京四维智联科技有限公司、北京经纬恒润科技股份有限公司都是汽车电子领域的老牌厂商，做座舱系统很多年了。大家熟悉的理想汽车，主体北京车和家信息技术有限公司也在北京，自家的座舱系统做得很有特色。
7. 安徽省
安徽主要集中在合肥和芜湖两座城市。安徽最大的特色就是语音技术强，还有奇瑞这个本土车企带动，发展得很有自己的风格。
说到安徽就不得不提科大讯飞股份有限公司，讯飞的语音识别技术国内顶尖，现在绝大多数车机的语音功能，要么用的讯飞方案，要么有讯飞的技术参与，属于“隐形的行业底座”。车企这边，奇瑞智能汽车科技（合肥）有限公司是奇瑞旗下专门做智能座舱的公司，给奇瑞自家的车型供货。
合肥还有合肥市斑马智行网络技术有限公司、合肥蓝马舱行智能科技有限公司、安徽智途科技有限公司，都是做座舱相关软件的企业。芜湖也有三家代表性企业：芜湖盟博科技有限公司、芜湖雄狮汽车科技有限公司、芜湖智行畅联科技有限公司，主要给周边的车企做配套。
8. 上海市
上海主要分布在嘉定、徐汇、浦东、普陀、虹口几个区。上海是国内汽车工业的重镇，上汽集团就在这，带动了一大批配套的软件公司。
最具代表性的就是零束科技有限公司，是上汽旗下专门做智能座舱和整车软件的公司，给上汽旗下的荣威、名爵、智己等品牌供货，相当于上汽的“软件部”。还有斑马网络技术股份有限公司，总部就在上海徐汇区，是国内最早做车机系统的公司之一，很多燃油车和新能源车都用了斑马的系统。
除此之外，东软睿驰汽车技术（上海）有限公司是东软睿驰的上海总部，华勤技术股份有限公司从智能硬件跨界做汽车座舱产品，博泰车联网科技（上海）股份有限公司也是业内的老牌玩家。整体来说，上海的企业大多背靠上汽，总部属性很强。
9. 四川省
四川绝大多数都在成都，内江还有一家博泰的分公司。四川靠着成都的软件人才优势，最近几年汽车座舱产业发展很快。
代表企业有成都中科创达软件有限公司，是中科创达在西南的重要研发中心，团队规模不小。成都长城汽车研发有限公司是长城汽车在成都设立的研发中心，智能座舱是重点研发方向之一。
还有成都智达诚远科技有限公司、成都智暄科技有限责任公司、中瓴智行（成都）科技有限公司，都是成都本土成长起来的座舱软件企业。内江的博泰车联网（内江）有限公司是博泰在内江的布局，主要负责西南地区的业务对接。
10. 重庆市
重庆企业基本都在主城各区。重庆最大的优势就是有长安汽车这个龙头，本土需求特别旺盛，带动了一整套配套产业。
核心龙头是重庆长安汽车软件科技有限公司，是长安汽车旗下专门的软件公司，长安车型上的座舱系统基本都是他家主导研发的，在用户里口碑一直不错。中科创达（重庆）汽车科技有限公司也在重庆，主要对接长安和西南地区的其他车企。
还有斑马智能汽车操作系统有限公司、北斗智联科技有限公司、重庆梧桐车联科技有限公司、国科础石（重庆）软件有限公司，有的做系统、有的做车联网服务，围绕长安形成了一套完整的配套体系。
11. 福建省
福建分布在厦门、福州、莆田三座城市。福建的电子产业底子好，还有本土的新能源车企，走的是务实路线。
厦门是福建的核心，厦门盈趣汽车电子有限公司、汉纳森（厦门）数据股份有限公司都是厦门的代表，从汽车电子延伸到智能座舱，技术积累很足。博泰车联网（厦门）有限公司也在厦门，负责东南地区的业务。
莆田有云度新能源汽车有限公司、云度盛道（福建）汽车有限公司，是本土的新能源车企，座舱系统都是自研自用。福州的福建福日电子股份有限公司也有汽车电子相关的业务，给车企做配套产品。
12. 吉林省
吉林全部都在长春，完全围绕一汽展开，产业集中度特别高，相当于“一汽配套一条街”。
龙头自然是中国第一汽车集团有限公司，作为国内车企的老大哥，一汽的很多车型座舱系统都是自主研发的。旗下的启明信息技术股份有限公司，就是专门给一汽做配套的软件公司，车机、座舱都是核心业务。还有长春中科创达软件有限公司，也是冲着一汽的业务落地长春的，主要做联合研发。
13. 河南省
河南分布在郑州和鹤壁，和其他地方主打乘用车不同，河南的企业更多聚焦在商用车领域。
代表企业是宇通客车股份有限公司，宇通是国内客车行业的龙头，公交车、大巴车很多都是宇通的，这些客车的智能座舱系统很多都是宇通自己做的。郑州天迈科技股份有限公司专门给公交、客车做车机和智能系统，和宇通配合很多。鹤壁航盛汽车电子科技有限公司是航盛电子在鹤壁的基地，也做座舱相关的电子部件。
14. 陕西省
西安中科创达软件有限公司是中科创达在西北的研发中心，依托西安的高校人才优势发展很快。咸阳的德创未来汽车科技有限公司、质子汽车科技有限公司，主要做新能源商用车的智能座舱和相关系统，走的是商用车路线。
15. 天津市
天津分别是东丽区的布谷鸟同创科技（天津）有限公司和西青区的天津畅索软件科技有限公司，都是中小规模的软件企业，主要给华北地区的车企做座舱相关的配套开发和技术服务。
16、其余省份
剩下的江西、河北、湖南各有1家代表性企业，属于单点突破的类型。
江西南昌有南昌华勤电子科技有限公司，是华勤在南昌的研发生产基地，布局汽车座舱电子业务；河北保定有长城汽车股份有限公司，长城汽车的总部就在这，自家的座舱系统研发实力很强；湖南长沙有长沙中科睿途科技有限公司，是本地的智能座舱软件企业，服务湖南及周边的车企。
唠到这大家应该也看明白了，国内做智能座舱的企业，本质上就是跟着车企和人才走，哪里有需求、哪里能招到程序员，公司就往哪开。现在智能汽车还在快速发展，以后说不定还会有更多城市加入这个赛道。
全部企业名单！