说起海口的新能源汽车，不少人第一反应是海马汽车。但你可能不知道，整个海口已经悄悄攒起了一整套从“造电池原料”到“收旧电池”的完整行当，200多家企业散落在各个城区，分工各有不同。今天咱们就用唠家常的方式，把海口新能源汽车的家底盘得明明白白。
【总体情况】
海口的新能源汽车企业不是东一家西一家乱开的，而是呈现出“一个全能核心区，三个特色配套区，再加零星补充”的格局。龙华区是绝对的主力军，企业数量最多，门类也最齐全，从整车制造到车里的小塑料扣，从充电缴费到买车贷款，几乎和新能源车沾边的生意，这儿都能找到。说白了就是“龙头大厂带火了整条街”，海马扎根在这儿，周边自然聚齐了一堆做配套的企业，送货、谈合作都方便。
剩下的秀英区、美兰区、琼山区各有各的拿手好戏：秀英区上游材料企业多，造电池用的铜箔、铝箔这儿产能足，整车和售后维修也不弱；美兰区偏向智能驾驶、传动系统这些技术活，后服务市场也很完善；琼山区则攥着不少上游核心零件，充电配套也在慢慢铺开。
总的来说，海口不是单靠某一家企业撑场面，而是把新能源车“从生产到报废”的全流程都覆盖到了。各区不用啥都做，各有侧重、互相补位，整体搭配得很合理。
【分布情况】
1、龙华区
龙华区是海口新能源汽车企业最扎堆的地方，说是“半壁江山”一点不夸张，而且属于“样样通、样样都不弱”的全能选手。
首先这儿有整车龙头压阵，海马汽车股份有限公司、海南海马汽车有限公司都扎根在龙华，既造家用新能源乘用车，也做整车控制器、电子稳定系统这些核心部件，相当于整个区域的“火车头”，带活了一圈配套企业。
电池相关的配套特别全：做正极材料的海南溢达投资有限公司，做隔膜的绿展科技有限公司，做铝箔的海口诚佳美塑料包装有限公司，相当于把电池的上游原料备齐了；往下做电池组的企业更多，海南电喔新能源科技有限公司、海口汇云储新能源有限公司、海南征途新能源有限公司都在做；连管电池的“管家”系统，也有海南华美新能源开发有限公司、海口邦兴新能源科技有限公司负责，电池从原料到成品的路子，在龙华基本走通了。
车里的核心硬件也不缺：电机轴承有海南赛克轴承有限公司、海口盈室五金机电有限公司，电机控制芯片和功率件有海口市锐骏微电子，整车的“总指挥”控制器由海马自己做，相当于车的“动力大脑”和“四肢关节”都有企业供应。
车身和内饰外饰是龙华区的强项，企业数量特别多。像全兴工业（海南）有限公司、海南威昌汽车配件有限公司、海南华福汽车零部件制造有限公司这些企业，从内饰塑料件、安全气囊、座椅、方向盘，到门饰板、车顶棚、仪表盘、保险杠，车里车外的塑料件、装饰件几乎全包了；还有海南钧达新能源科技股份有限公司做门饰板和保险杠，海南新苏模塑工贸有限公司做仪表板、出风口这些小零件，再加上海马系企业做车身、副车架、转向拉杆、电子驻车，相当于把车的“骨架和装修”全搞定了。
传动、车轮这些底盘件也有布局：海南国泰亚星机械有限公司、海南正德汽车科技有限公司做减速器，海口市益臻轮毂制造有限公司、海南戴卡捷力达轮毂制造有限公司做车轮，底盘配套很扎实。
智能网联这块也没掉队：交信北斗（海南）科技有限公司做定位和辅助驾驶算法，海南易乐物联科技有限公司做抬头显示，中赛智联科技（海南）有限公司做车载天线，虽然不算特别多，但常用的智能配置都有企业能做。
下游的后市场就更热闹了，说是“一条龙服务”毫不夸张：充电补能方面，海南闪充新能源做充电模块，充电桩企业更是一抓一大把，海南汇一新能源、海南卓安特电气、海口蔚澜能源、海派新能源等十多家都在做，换电站也有对应布局；汽车金融有海马财务、海南国际旅游产业融资租赁等十多家，买车贷款、以租代购都能办；车险有海南奥通保险代理、英硕岛保险经纪等七八家；维修保养有海口神驰实业、海南东风南方等几十家，网点特别密；二手车、电池回收也都有一批企业兜底，把最后一环补上了。
一句话总结龙华区：龙头稳、配套全、服务广，是海口新能源汽车的“核心商圈”，不管是造零件还是买车用车，来这儿基本都能解决。
2、秀英区
秀英区最大的特点是上游材料家底厚，同时整车和后服务也不弱，属于“手里有粮，心里不慌”的实力派。
先看上游材料，造电池离不开的铜箔、铝箔，秀英区都有头部企业：海南美亚铜业科技有限公司做铜箔，海南金诚德新材料有限公司、海南德法新材料有限公司、海南德法新能源有限公司三家做铝箔，相当于给电池产业备足了“金属口粮”，而且企业集中，上下游拿货近，成本都能省不少。
电池板块也很完整：做电芯的海南平野新能源有限公司，做电池组的众象新能源（海口）、海口市翰祥晶新能源，还有做电池管理系统的海南美亚电能有限公司，从电芯到成品电池包都能造，和上游材料企业挨得近，配合起来也顺畅。
车里的零部件种类不少：海南安通电装做电机线束、连接器和低压线束，海口澳兹姆车灯做照明系统，海南博顿智声电子做音响，海南鑫星玮传动做减速器，还有天澜新能源做副车架、海南宇龙机械做车身、海南鑫华德液压做密封件，大大小小的零件覆盖得挺全。
整车制造有两手：家用新能源车有康迪电动汽车（海南）有限公司，商用车有海南远程新能源商用车有限公司，拉人拉货的新能源车都能生产，产品类型不单一。
智能和数据板块也在补位：国育产教融合教育科技做自动驾驶数据标注，金景（海南）科技发展做高精度地图，虽然企业不多，但都是智能驾驶离不开的基础服务。
充电换电配套很成熟：海南车电网新能源、海南安时充新能源做充电桩，海南易易互联科技、中换电（海南）科技做换电站，补能的基础设施很完善。
后市场的实力同样不容小觑：汽车金融有嘉庚（海南）信息科技、海南易联汽车服务等多家；车险有海南方安保险代理、鲲鹏保险经纪；维修保养是秀英区后市场的大头，海南同鑫汽车销售、海南鼎誉汽车销售等二十多家企业，修车、保养、销售一体；二手车、电池回收也都有对应布局，尤其是旧电池回收企业近十家，回收能力很强。
一句话总结秀英区：上游材料硬，整车有支撑，后服务够扎实，是海口新能源汽车的“材料仓库+售后大站”。
3、美兰区
美兰区最大的亮点是智能驾驶相关的企业多，科技感比较足，同时传动系统和后市场也很能打，属于“有技术特长，发展很均衡”的区域。
智能驾驶是美兰的一张名片：希迪智驾（海南）科技有限公司既做智能驾驶摄像头，又做车路协同模块，还研发辅助驾驶算法，是妥妥的技术派；海南省数标客科技、九州科技（海南）做自动驾驶数据标注，相当于给智能驾驶“喂训练数据”；还有海南星觅智能网联技术做车载通信模块，智能网联相关的企业凑了不少，技术氛围很浓。
传动系统是美兰的传统强项：海南固铂传动科技有限公司、海南三阪传动系统、海南岱鑫新能源科技都在这儿，既做减速器也做差速器，专门解决“动力怎么平稳传到车轮”的问题，企业集中，技术也比较成熟。
电池板块有一定规模：海口安特聚合新能源、海口博澳国兴新能源做电芯，博澳国兴同时也做电池组和电池管理系统，电池的生产能力够用。
车轮轮胎类的企业特别多：亚联汽车（海南）、海南钜辉实业、海南鲁旭汽车服务做车轮，海南吉运橡胶做轮胎，车轮轮胎的配套能力很强，相当于给车准备好了“鞋子”。
充电补能方面也不弱：恒大智慧充电科技（海口）、海口华韬科技做充电模块，海南安泰能源、海南车库电桩科技做充电桩，国家电投集团海南电力有限公司做换电站，充电换电都有布局。
后市场同样全面：汽车金融有久汇车融租赁（海南）、海南乾汇融资性租赁等多家；车险有海南海汽保险代理、海南之家保险代理等多家；维修保养有海南福鸿源新能源、海口中升裕丰汽车等十多家；二手车、电池回收也都有对应企业负责收尾。
一句话总结美兰区：智能技术有亮点，传动底盘有实力，后服务全覆盖，是海口新能源汽车里的“技术特长生”。
4、琼山区
琼山区特点是不追求大而全，主打上游核心技术零件，属于“闷声搞关键部件”的潜力股。
上游核心零件是琼山的王牌：海南立昇净水科技实业有限公司做电池隔膜，海南航芯高科技产业集团有限责任公司做电机核心功率件，中微海芯（海南）科技有限公司做电机控制芯片，都是车里技术含量比较高的核心部件，相当于攥住了关键环节。
其他配套零件也挺丰富：海口裳觅五金机电做电机轴承，海德森电气技术（海口）做配电模块，海口净植新能源做照明系统，海口市瑶枫栖五金机电做水泵，海南金鹿专用汽车制造做车轮，大有逸澄万象新材料做轮胎，海南泰迩斯科技做内饰塑料件，虽然数量不算特别多，但种类挺杂，覆盖了不少细分零件。
充电配套这块布局也不少：海南任享电子科技、海南富诚新能源科技、海南鼎充新能源技术都做充电桩，充电基础设施在逐步完善。
后市场方面，海南福诺新能源汽车服务、海口金鸿柏汽车服务做维修保养，海南兴业再生资源回收做电池回收，基本的售后需求都能满足。
一句话总结琼山区：手握核心零件底牌，充电配套慢慢跟上，后续发展的潜力不小。
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