BYT International Logistics

2024-03-26

导读：芬兰港口瘫痪近日，芬兰主要工会宣布，在与政府的谈判“无果而终”后，他们将延长罢工，该罢工行动已使芬兰的货运业务陷入困境

芬兰港口瘫痪

近日，芬兰主要工会宣布，在与政府的谈判“无果而终”后，他们将延长罢工，该罢工行动已使芬兰的货运业务陷入困境。本次罢工是由代表码头工人的工会发起的，自3月11日以来，已有7,000名工人参加罢工，目前，芬兰的进出口业务基本陷入停滞。

据悉，工会正在抗议拟议中的劳工法修改，称其“意识形态化”。芬兰工会联合会（SAK）主席雅尔科·埃洛兰塔表示：“我们对劳动法的修改感到失望。我们希望工人获得平等且更有人性化的对待。”

罢工于3月11日开始，从暂停集装箱业务开始，原本计划于上周末结束。

但现在工会表示，罢工将至少延长到4月1日，并且罢工将扩展到港口作业以及铁路运输。

一中资船舶遭胡塞武装导弹袭击

当地时间3月23日，一艘将俄罗斯原油运往印度次大陆的“中国”油轮遭到胡塞武装的导弹袭击，所幸未造成人员伤亡。

自23日凌晨02时50分起，陆续向一艘悬挂巴拿马国旗，由中国拥有、运营的“黄埔”号原油油轮发射了五枚反舰弹道导弹（ASBM）。

当地时间下午4点半左右，第五枚弹道导弹向“黄埔”号发射。“黄埔”号仅在最后一次导弹袭击中遭受了一些轻微损坏，船上起火后船员们在30分钟内将火扑灭。没有人员伤亡报告，油轮继续其商业航行。

2024年1月，“黄埔”号被命名为Anavatos II，其当时的船东和船舶经理的地址都在英国。有猜测指出，胡塞武装错误地将这艘船识别为与英国有联系的船只。

值得一提的是，仅仅在几天前，胡塞武装刚承诺， 中国和俄罗斯的船只可以在红海和亚丁湾航行而不会受到攻击 。为何胡塞武装出尔反尔？

目前的争议点在于“黄埔”号是否属于中国船只，以及该船最终的实际所有人国籍 “黄埔”号当前由一家香港公司Hera Gam Ltd拥有和运营，该公司名下只有一艘船。

但是， 这艘油轮在今年2月刚刚更改过包括名称、运营商等注册信息。 在此之前，该油轮名为 “阿纳瓦托斯-2”号（Anavatos II），由英国公司Union Maritime Ltd于2019年注册。而这家英国公司的另一艘船此前曾成为胡塞武装的目标。

美国航海杂志《Maritime Executive》认为，美中央司令部将该油轮描述为“中国”油轮，多家媒体核实了该说法，但 任何国籍的任何实体都可以在香港创建一家匿名公司，然后将其用作记录在案的上市船东 。“如果没有更多信息，就无法核实最终实际所有人的国籍”。

《Maritime Executive》猜测， 胡塞武装袭击“黄埔”号可能是因为信息更新不及时 ，错误地将这艘船认定为与英国有联系的船只。

通常来说，胡塞武装的发言人会在社交媒体X上宣布对船只的袭击，但截至目前尚未对“黄埔”号的袭击发表任何评论。

THE联盟宣布：恢复！

在暂停两条跨太航线近半年后，THE联盟近日决定，恢复这两条航线。具体包括，今年4月15日，THE联盟将恢复去年11月因淡季而取消的亚洲-美国东海岸EC4/SUEZ1航线，新挂靠港序为：高雄-厦门-盐田-盖梅-新加坡-诺福克-萨凡纳-查尔斯顿-纽约-新加坡-高雄。新航线将部署13艘运力为13000～14000TEU的集装箱船，首航将由14080TEU的“YM Warmth”轮执行。此外，今年4月19日，THE联盟将恢复去年10月取消的美西航线PN3。THE联盟称，与之前相比，PN3航线新增挂靠香港和海防，新挂靠港序为：香港-海防-盐田-上海-釜山-温哥华-塔科马-釜山-高雄。新PN3航线将部署8艘船舶，由HMM和阳明海运运营，首航由运力13788TEU的“HMM Aquamarine”轮执行。