据最新获悉：当地时间3月14日晚间，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞发表讲话，称将阻止以色列相关联船只的航行，甚至将阻止他们经印度洋和通过南非好望角驶往目的地！
▲危机范围从红海扩大到印度洋
胡塞武装领导人表示："我们的主要任务是不仅要阻止与以色列有联系的船只通过阿拉伯海、红海和亚丁湾，还要阻止他们通过印度洋前往好望角！”
“这是一个重要步骤，我们已经开始实施相关行动。”
▲危机范围扩大至印度洋
阿卜杜勒·马利克·胡塞表示，在过去几个月中胡塞武装一共袭击了73艘以色列、美国、英国相关联船只以及相关军舰，在过去的一周中美英对胡塞武装在陆地上和海上的目标共发起了32次空袭。
阿卜杜勒·马利克·胡塞在讲话中再次强调了支持巴勒斯坦的立场，他还称将阻止以色列相关联船只的航行，甚至将阻止他们经印度洋和通过南非好望角驶往目的地
“we are moving to prevent the passage ofships associated with the lsraeli enemy, even across the Indian Oceanand from South Africa towards the Good Hope Road.”
业界普遍认为：胡塞武装此举无疑会加剧红海地区的紧张局势，使得全球航运业再次陷入不安。
▲胡塞武装官宣将阻止以色列关联船只进入印度洋
据了解，自从去年11月19日GALAXY LEADER轮被胡塞武装扣押以来，胡塞武装组织多次在红海和亚丁湾地区对过往船只发动袭击，全球最大的十家航运公司纷纷决定避开红海，从非洲南端好望角绕行。
苏伊士运河和巴拿马运河是全球最重要的两条航运大动脉，近日，两条运河相继发布新规，新规将对通航船只产生哪些影响呢？
首先是苏伊士运河，过路费有变：通行船只将迎来新的系泊和灯光服务收费标准。
按照新规定，运管局将对每艘通行船只收取总金额为3500美元的固定系泊和灯光服务费用。如果通行船只要求提供照明服务或灯光不符合航行规定，灯光服务费率将增加1000美元，总计为4500美元（包括系泊和灯光服务）。
苏伊士运河管理局还决定从5月1日起，对拒绝或无法接受系泊服务的船只征收5000美元的额外费用。总之，不管这个服务你用还是不用，都得给钱。
由于厄尔尼诺现象引发的长期干旱，巴拿马运河作为跨洋航道从去年7月开始实施节水措施，减少船只通行量并降低航道深度。运河已经连续几个月逐渐减少船只通行量，曾一度降至每日18艘。
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