4月以来,美国各地海关查验率急剧飙升,主要针对模糊、不合规货物描述等进行打击,并且这一现象已从美国扩展到了加拿大,北美地区的货物到港后均受到严格的检查,引发广泛关注。
事实上,美国海关和边境保护局(CBP)在4月初就通过官方发出预警,公布了一则关于货物信息中含糊商品描述货物的公告。公告明确指出,自2024年4月1日起,CBP将与美国所有港口联手,对货物信息传递进行实施,并与入境申报人就货物描述模糊、不合规的货物进行沟通、调查。

根据相关规定,承运人和其他选择向美国海关与边境保护局提交电子货物信息数据的各方必须提供货物具体、精确的描述,而某些常见的模糊、不合规货物描述将不再被接受,如:gift(礼品)、daily necessities(日用品、日常必需品)、accessories(配件)、parts(零件)、consolidated(拼箱货)
注:其中,只有在主提单级别上使用"consolidated"是可以接受的。
据了解,模糊品名极易导致AMS反馈代码6H(Do Not Load),意味着商品将不被允许装船。只有当品名修改合规后,重新联系海关并获得6I(Hold Removed)代码后,货物方可装船。
据获悉:日本经济产业省在4月26日做出了重要决策,宣布将半导体和量子相关的四个技术品类正式纳入出口管制范围。
此举意味着,当这些技术品类面向所有国家和地区进行出口时,都需要事先获得官方的许可。


据报道,上海港外高桥-外四码头,有驳船大约30多个空箱落水。外港四个码头已经禁止船靠离,航道也已经禁止所有船舶航行。
中国海事局官网于28日发布消息,沪航警411/24长江口据报在吴淞口警戒区61灯浮南侧水域十余个集装箱落水,请过往船舶注意。


据了解,海事组织已第一时间进行打捞救助,协助集装箱前往码头靠泊,并在现场持续对落水集装箱进行守护。
近日,船公司HMM宣布在其最大的一艘船上试点安装人工智能“Deep Eyes”,这一举措是试点项目的一部分,有可能在其船队中进一步安装。

▲外媒报道
据了解,Deep Eyes是一种视频分析解决方案,利用人工智能的力量来检测异常并确保船员的安全。Deep Eyes被专门设计为一种安全监测系统,有效地充当船上额外的一双警惕的眼睛。其先进的算法使其能够自主识别并提醒机组人员可能出现的任何异常情况,如火灾、烟雾、工人未穿戴安全设备,甚至跌倒。这项技术无疑将被证明是减少事故和确保机上人员健康的宝贵资产。


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