情况很严重
巴尔的摩停摆
据获悉：当地时间3月26日凌晨，马士基租用的一艘船名为“DALI”（IMO 9697428）、运力高达9971TEU的集装箱船在航行时撞上美国马里兰州巴尔的摩市一座长1.6英里（约合2.57公里）的桥梁--Francis Scott Key Bridge，大桥在撞击后坍塌。
▲DALI轮撞塌大桥
事故造成桥梁受损严重，一半被水淹没。集装箱船没有人员受伤或失踪，但船头受损严重。
▲DALI轮撞塌大桥
新加坡海事和港口管理局（MPA Singapore）表示：“就在事件发生之前，这艘船经历了短暂的推进力丧失。因此，它无法保持预期的航向，并与Francis Scott Key Bridge相撞。”
马里兰州交通部门官员说，大桥坍塌时上面有8人，已从水中救出2人，其中1人被送往医院，另外6人仍下落不明。
美国海岸警卫队表示，失踪的6人被推测已经死亡，海岸警卫队正在结束对这6名失踪人员的搜救行动。
巴尔的摩港宣布停收出口货物
进出港口的关键通道--Francis Scott Key Bridge坍塌后，巴尔的摩港于东部时间26日上午8点左右宣布，关闭进出港口船只交通。但它表示，港口内码头的卡车作业将继续。
▲港口关闭
与此同时，巴尔的摩港西格特码头（Seagirt）发布公告，宣布由于目前的港口情况，Seagirt海运码头将于当地时间3月26日上午11:00停止接收出口货物，直至另行通知。
Due to the current port circumstances Seagirt Marine Terminal will stop receiving exports today, March 26th, at 11:00 AM untilfurther notice.
▲码头宣布停收
船公司发布紧急通知：停收、跳港
作为“肇事者”DALI轮的运营者，马士基在事故发生后发布了一则声明，证实DALI轮与Francis Scott Key Bridge相撞，并宣布跳港！
马士基：所有航线服务跳过巴尔的摩港
马士基表示：“可以确认集装箱船“DALI”为Grace Ocean所有，由Synergy Group运营。该船由马士基定期租用，运载马士基客户的货物。船上没有马士基船员和人员。”
“由于桥梁受损并产生碎片，使得船只暂时无法到达巴尔的摩海伦·德利希·本特利港（Helen Delich Bentley）。据此，在可预见的将来，我们所有航线服务都将跳过巴尔的摩港，直到认为通过该地区是安全的。”
马士基补充道，对于已经在水上运输的货物，也将跳过巴尔的摩港，并将预定到巴尔的摩的货物卸在附近港口，随后将可能利用陆上运输到达最终目的地。
与此同时，马士基还警告称，在巴尔的摩卸货的货物可能会出现延误，因为他们需要在其他港口卸货。
▲马士基宣布跳过巴尔的摩港
长荣海运：取消所有巴尔的摩港的预订
除了马士基宣布取消挂靠巴尔的摩港外，船公司长荣海运也对外发出紧急通知，宣布取消所有巴尔的摩港的预订。
长荣表示：“马里兰港务局建议，巴尔的摩港将至少关闭一个月。因此，长荣建议任何已经交付到我们在巴尔的摩码头出口装载的货物尽快从码头取回。所有涉及搬运、储存或安排已在码头的货物的替代通道的费用将由托运人承担。”
“此外，由于巴尔的摩码头重新开放船舶停泊的时间未知，我们将取消任何确认的巴尔的摩预订。对于所有进口货物，目前美国切萨皮克港仍然开放。”
▲长荣宣布取消巴尔的摩港预订
MSC：货物改港至巴尔的摩临近港口
另外，船公司MSC也在邮件中表示，收到总部最新通知，对于MAERSK HANOI 412W & MAERSK CHARLESTON 413W上所有BALTIMORE货物将做以下紧急处理：
▲MSC宣布改港
达飞：暂停接收新订舱
与此同时，由于巴尔的摩港禁止船舶通行，达飞也制定了紧急应急计划：
对于来自巴尔的摩的美国出口集装箱：
除非托运人另有指示，否则目前在码头的货物将留在那里，直到港口重新开放。
对于已经开始运输的货物，由于目前情况，自当地时间2024年3月26日上午11:00起，码头将停止接收出口货物，直至另行通知。
在任何一种情况下，将货物改道至另一装货港的费用将由托运人承担。
在进一步通知之前，将不接受来自巴尔的摩的新出口订单，替代装货港将尽可能包括诺福克港或纽约港。
对于到巴尔的摩的美国进口集装箱：
已经在水上运输的货物将在替代港口卸货，以便提货，达飞海运的提单将终止
对于那些已预订但尚未在始发地装货的客户，请与始发地预订办公室核实替代路线选择。
在进一步通知之前，将不接受新的进口订单。如有可能，可选择其他货港，包括诺福克港或纽约港。
▲达飞宣布停收
被撞桥梁地处关键位置
事故发生时，悬挂新加坡国旗的DALI轮船上载有约4900个集装箱。它在领航时撞上了大桥，不仅扰乱了从美国到Sri Lanka的航行，还扰乱了港口的运营和周围道路的交通。
大桥坍塌实际上在港口和切萨皮克湾（Chesapeake Bay）之间筑起了一堵墙，因为港口和航道之间似乎没有任何其他进出港通道，这引发了这个美东关键码头将关闭多久的问题。
Francis Scott Key Bridge坍塌后，马里兰州交通管理局建议不要使用695号州际公路，这是巴尔的摩通勤和货运的关键路线。
该桥在通往巴尔的摩港的商业航运中发挥着至关重要的作用，巴尔的摩港是汽车、轻型卡车和各种散装货物的主要枢纽。
而坍塌的这座桥是695号州际公路的一部分，位于城市东侧的巴尔的摩环路。
大桥坍塌的实际水道是帕塔普斯科河，该河最终流入切萨皮克湾，在其末端附近形成巴尔的摩港的边界。
▲被撞桥梁地理位置关键
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