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物流资讯合集14

物流资讯合集14 BYT International Logistics
2024-06-28
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  胡塞武装声称首次发射高超音速导弹袭击MSC舰艇                    
 


胡塞武装军方和发言人声称他们首次发射了一枚高超音速导弹,用于攻击亚丁湾远处的一艘 MSC 集装箱船。此前几天,胡塞武装的活动不断增加,并声称武装分子还发射了一艘速度更快、更时髦的新型攻击艇。



胡塞武装发言人叶海亚·萨里在帖子中表示:“这是首次披露在阿拉伯海针对以色列船只MSC Sarah V发射的导弹的身份。这是一枚国产高超音速导弹,技术先进,打击准确,射程远。”


观察人士根据报道的袭击距离提出了新的担忧。MSC Sarah V(载重吨为 67,795 吨,注册地为利比里亚)位于也门东部阿曼附近尼什顿东南 280 英里处。该船于周一在也门索科特拉岛附近航行,前往阿布扎比。尽管胡塞武装一如既往地声称直接遭到袭击,但英国海事贸易组织表示,它收到了船长的报告,称发生了“近距离”爆炸。他们说,没有人员伤亡或损坏,船只仍在继续航行。


 据称发射了第一枚用于攻击商业航运的高超音速导弹

胡塞武装此前曾发动过几次远程袭击,但大多数都靠近也门大陆。今年 4 月,他们瞄准了MSC Orion号,虽然有关其位置的报道不一,但该船距离也门 300 至 400 海里。


3 月份,媒体报道称,胡塞武装已开始制造高超音速导弹,该导弹经过测试,速度可达 8 马赫。报道称,该导弹将用于威胁印度洋沿岸的船只。还有报道称,伊朗正在向胡塞武装提供新的导弹能力。胡塞武装军方公布了他们称之为“哈特姆 2 号”的导弹的图片和视频。


胡塞武装上周还展示了据称是首次测试的新型“有人驾驶军用船”的视频。他们称其为 Tufan 1,称其使用舷外发动机时速可达 35 节,可运输 330 磅炸药。从视频和图片来看,该船体型更小、更灵活,能够破浪前行。



胡塞武装声称本周部署了第二艘遥控船,对利比里亚注册的 178,897 载重吨的散货船Transworld Navigator发动了第二次袭击。该公司由希腊 Stealth Maritime 管理,被指控违反了胡塞武装对以色列港口的禁令。他们在 6 月 22 日的一份报告中表示,该船在红海遭到袭击,并在第二天的一份声明中表示,该船遭到了无人驾驶船的袭击。该船仍在前往苏伊士的途中,菲律宾官员表示他们计划遣返船员。


胡塞武装声称发动了新一轮袭击,包括今天声称针对停靠在海法的MSC Manzanillo 号(72,717 载重吨,注册于葡萄牙)的袭击。上周末,胡塞武装声称针对在海法的四艘船只和航行于地中海的Shorthorn Express 号(注册于卢森堡的 Vroom 牲畜运输船)。


其他据称的袭击还包括Stolt Sequoia号(37,620 载重吨),这是一艘在利比里亚注册的成品油轮,当时正驶往阿联酋Stolt 否认了此次袭击。联合海事信息中心还报告称,圣基茨和尼维斯国旗的散货船Lila Lisbon号附近发生了爆炸。



英国和美国的监测机构记录了一系列袭击事件,但坚称没有一起袭击事件袭击具体船只。他们引用了多起来自该地区船只船长的水中爆炸报告。


胡塞武装今天还声称已经占领了以色列南部港口城市埃拉特。该港口曾多次成为袭击目标,以色列今天表示,向港口发射的无人机未能击中目标,但落入水中他们表示,没有任何无人机进入以色列领土。





  15万美元/天,刷新记录!                  
 
近期,海运费持续飙涨,各大船公司天价租金抢船。随着班轮公司对船舶的迫切需求,集装箱船租赁费率水涨船高,日租金已达到15万美元。

消息显示,马士基日前已同意支付这一创纪录的租金,租用德翔海运(T.S. Lines)7000TEU新造船“Kota Valparaiso”轮,租期约为三个月。


就在两周前,达飞轮船以每天10万美元的价格租用了其姊妹船“Kota Callao”,创了当时的纪录。在被达飞轮船和马士基短期承租后,他们将开始与太平船务签订长期租船合同。

上个月,达飞还以每天80,000美元的价格租了TS Lines的另一艘7,000标准箱船“TS Dubai”,为期三到四个月。

Linerlytica表示,今年迄今交付的162万TEU新船已被市场完全吸收,此前红海危机导致运营商绕过好望角,自去年12月以来有效地从市场上减少了逾160万TEU。

该咨询公司表示:“全球船舶短缺仍然存在,随着市场进入传统的夏季旺季,租船费继续飙升。总体而言,所有规模的租船费率继续创下基准新高,固定时间也随之上升。承运商被迫为短期租船支付巨额费用。”



  船公司加开新航线                    
 
与此同时,近期,不少船公司增开新航线以应对紧张的舱位。

6月25日,达飞宣布开通新航线French Peak Service。自6月30日至9月初,该航线将额外部署7艘运力为7000TEU的集装箱船,每两周一班,从中国出发,交替挂靠位于北欧和地中海地区的目的港。

达飞相关负责人表示,这一特殊的季节性航线服务,旨在满足亚洲、北欧和地中海之间旺盛的海运需求。据介绍,通过这一举措,达飞将在暑运旺季开启之际,为需求旺盛的相关航线增加25%的可用运力。

此外,MSC宣布推出DHALIA航线服务,为亚洲至墨西哥西海岸的货物运输提供更多运力。该航线将服务于中国华南、厦门上海至墨西哥贸易,并在亚洲与墨西哥之间增加更多的网络覆盖及运输频次。MSC此前还推出连接亚洲与南美洲东海岸的CARIOCA周班航线服务。

另据悉,6月24日,中远海运旗下有一条美西快航SEA3的首航仪式在深圳盐田港举行。本次新开通的SEA3航线挂港顺序为:高雄-厦门-盐田-长滩码头,共投入6艘船舶。



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