新航线丨粤港澳大湾区首条直航加尔各答航线CCS正式开始！
7月4日，招商局港口（华南）营运中心（以下简称“华南营运中心”）妈湾港区迎来由太平船务（中国）有限公司独立运营的加尔各答直航航线（代码CCS），这是粤港澳大湾区首条直航加尔各答的新航线，将为大湾区与印度东部的贸易往来带来前所未有的便利。
从粤港澳大湾区出发，仅需12天，货物就能抵达印度第三大城市—加尔各答。而来自加尔各答的纸品、冻品等进口货载，仅需16天即可到达华南营运中心。CCS航线由太平船务PIL独立运营，为货物提供一条快捷、经济、安全的通道，助力企业在进出口贸易市场中抢占先机。
CCS当前挂靠港序：
厦门 - 蛇口 - 新加坡 - 加尔各答 - 新加坡
加尔各答港（Kolkata Port）是印度东部最大的港口，位于印度东北部恒河三角洲胡格里河左岸，濒临孟加拉湾的北侧。它是印度第二大港口，也是全印度经济、交通和文化的中心之一。同时，加尔各答港还是黄麻工业中心，主要工业包括纺织、钢铁、机械、化学、造纸、皮革、印刷及陶瓷，是内陆国家尼泊尔、不丹和锡金的出海口。
随着全球化贸易的深入发展, 粤港澳大湾区与印度区域的贸易往来日益密切。华南营运中心现有25条印度航线，在华南区域覆盖率超过80%。此次新增的加尔各答直航航线，将进一步丰富华南营运中心的航线网络，为广大进出口货主提供更加便捷、快速的物流通道。
太平船务加尔各答直航航线CCS，将以其高效、优质的服务，成为连接粤港澳大湾区与印度东部的重要桥梁，为两地间的贸易往来注入新的活力。
7月5日起，泰国对低于1500泰铢进口商品征收增值税
泰国财政部官员日前宣布，财政部长已签署公告，批准从2024年7月5日起对售价不高于1500泰铢的进口商品征收7%的增值税（VAT）。
此前，泰国对这类商品免征增值税。公告指出，2024年7月5日至12月31日期间，该费用由海关收取，之后由税务部门接管。
有关官员向路透社表示，12月之后法律将会修改，允许税务部门继续对此类产品征收增值税。
对于提高低价进口商品税收的原因，泰国税务部门解释称，此举是为了削弱廉价进口商品在本土市场的竞争力，给进口商和本地生产商创造公平竞争的市场环境。
据财联社报道，欧盟委员会在对中国电动汽车（BEV）进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。临时关税适用于部分中国生产商，分别为：比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的公司税率为37.6%。
这一临时关税将于2024年7月5日生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。此外，特斯拉可能会在最终阶段获得单独计算的税率。欧盟委员会表示，与2024年6月12日预先披露的税率相比，根据相关方对计算准确性所提出的意见，临时关税略有下调。欧盟委员会还表示，仍在和中国政府通过技术层面的讨论寻求符合世贸组织规则的解决方案。
对此，部分车企发出了最新回应。据媒体报道，针对“由于欧盟额外征税，蔚来在欧洲销售的车型或调整价格”传闻，蔚来汽车表示：“蔚来密切关注并跟进欧盟反补贴调查的相关进展与措施。目前阶段，蔚来在欧洲市场将保持其在销产品的定价，并将根据关税政策的进展而评估市场策略。在欧洲，我们将继续服务好蔚来用户。我们相信适当的市场竞争对用户有益，并希望在2024年11月实施最终措施之前与欧盟达成解决方案。”
小鹏汽车方面则表示，公司正在积极评估在欧洲建立本地制造能力的可行性，并采取适当措施满足市场需求，所有等待交货的当前消费者和在新关税生效前下订单的未来客户将不受任何价格上涨的影响。
德国老牌车企宝马集团再次亮明其坚决态度。宝马集团董事长齐普策表示，欧盟对中国电动汽车征收额外关税的做法完全行不通。这么做不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能会损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。而且，加征关税还会限制对欧洲消费者的电动汽车供应，从而延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。此外，这种做法也严重破坏了欧盟一贯倡导的自由贸易原则。
7月4日，商务部新闻发言人何亚东在商务部召开的例行新闻发布会上表示，目前距终裁还有4个月窗口期。希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则，尽快达成双方均可接受的解决方案。
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