MSC在中国船厂订造12艘19000TEU LNG双燃料集装箱船，塞斯潘近期订造27艘9000TEU-17000TEU集装箱船。
突发！印度港口宣布：全国无限期大罢工
印度港口业即将面临一场重大危机，全国港口工人协调委员会宣布，从8月28日起，印度主要港口的工人将开始无限期罢工，以抗议长期未解决的工资和津贴（包括养老金）调整问题。这一决定是在杜蒂戈林的VOC港口举行的为期两天的会议后最终确定的，会议汇集了全印度港口和码头工人联合会、印度水运工人联合会等多个工会的领导人。
工人们的不满源于上一份工资协议已于2021年12月31日到期，但至今仍未得到新的调整方案。尽管航运部于2021年3月成立了双边工资谈判委员会（BWNC），经过31个月和7次会议的漫长谈判，双方仍未能达成一致。工会领导人指责航运部提出的“不合逻辑和非法的指导方针”严重阻碍了谈判进程，与以往的解决方式大相径庭。
此次罢工的核心诉求包括修改工资标准、装配福利、保护现有福利、执行先前的解决方案、取消津贴（DA）以及支付欠款。特别值得注意的是，工人们还强烈要求从2022年1月起生效的养老金福利得到保障，因为上一次解决方案的有效期已经结束。
此外，工会还对生产力挂钩奖励（PLR）的延迟支付表示不满。这一奖励通常在每年的节日期间发放，但由于航运部未能根据2021年新《主要港口当局法》批准法定和解，导致奖金发放被推迟。工会认为，这种拖延进一步加剧了工人的不满情绪。
面对即将到来的罢工潮，印度政府和相关部门需要迅速采取行动，与工会进行真诚的对话和协商，以寻求双方都能接受的解决方案。只有这样，才能确保印度港口的稳定运营和经济的持续发展。
加拿大铁路禁运措施加剧或将停运
根据周二发布的服务通知，加拿大主要铁路运营商正在实施更多货运禁运，为本月晚些时候可能出现的停工做准备。
加拿大国家铁路公司表示，将从美国东部时间周五凌晨 12:01 开始，对其网络上运往加拿大的美国货物实施联运禁运。
与此同时，加拿大太平洋堪萨斯城公司规定了冷藏集装箱运输的限制，具体时间从周三、周四、周五或周日开始，具体取决于货物的始发地。例如，周三是一些设备从温哥华出发的最后一天，而从墨西哥拉雷多出发的冷藏集装箱则必须在周日之前发货。
加拿大国家铁路公司和加拿大铁路公司的最新举措发生在两家铁路公司分别对危险物品实施禁运的第二天。
两家铁路公司采取这些措施是为了应对卡车司机工会加拿大铁路会议成员可能采取的罢工行动。工会与铁路公司的合同于去年年底到期，尽管之前陷入僵局的谈判于上周重新开始，但各方目前仍处于僵局。
如果无法达成协议，根据加拿大工业关系委员会上周的裁决，最早可能在 8 月 22 日就会出现停工。加拿大主要铁路运营商与工会之间的劳资冲突升级，迫使物流应急计划加速实施，以减少潜在的供应链中断。
oadMatch 和 Drayage.com 总裁 Jason Hilsenbeck 表示，禁运可能会给其他货运方式造成混乱。
他在发给 Supply Chain Dive 的 LinkedIn 消息中表示，通过铁路运输国内 53 英尺多式联运集装箱的一种可能替代方案是使用公路卡车运输，这将导致跨境和加拿大境内干货车运费飙升。
希尔森贝克补充道，改变航线的海运集装箱可能是近期华盛顿、纽约和新泽西港口国际集装箱数量激增的原因，这些集装箱可以通过卡车运输到其他目的地。他说道：“如果海运集装箱无法从 20/40′ [中心] 转运，那么货物就只能搁置，直到 CN/CP 与 Union 完成合同为止。”
周三，美国地面运输委员会表示，正在监测加拿大铁路网络的潜在中断，因为这可能会影响美国的供应链。
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