6月6日18时许，由圆通航空ARJ21货机执飞的YG9097次航班，满载货物从新疆伊宁机场飞往乌兹别克斯坦塔什干国际机场。
这是我国国产全货机首次飞出国门，也是国产全货机开通的首条国际货运航线。让我们来回放一下它的几个精彩瞬间。
精彩瞬间1:
2023年10月30日，正式交付。圆通航空在广州正式接收编号为B-3329的国产ARJ21客改货飞机，成为此货机的全球首发用户。当日上午，首批ARJ21客改货飞机交付仪式在广州飞机维修工程有限公司机库举行。仪式上，随着圆通航空总裁李鸿翔顺利接过“首批ARJ21货机纪念钥匙”，ARJ21货机正式宣布加入圆通航空机队。已交付的首批ARJ21客改货飞机最大设计商载10吨，设计航程2778公里，主货舱安装有货运系统及大尺寸货舱门，将主要用于国内航线及短程国际航线上的货物、邮件和快递等运输业务。
精彩瞬间2:
2023年底—2024年初，试验飞行。ARJ21客改货飞机交付圆通航空后，圆通航空专门组建相关飞行及机务团队，负责ARJ21的运营保障。需要说明的是，ARJ21系列飞机的试飞基本都是在江苏扬州扬泰机场完成的。根据圆通货航ARJ21-700机型训练大纲的要求，公司在扬泰机场对执飞该机型的飞行员开展本场训练，合计完成39个起落。
精彩瞬间3:
2024年4月12日，回到杭州基地。杭州萧山机场机型大家庭迎来新成员——圆通航空ARJ21“客改货”飞机于09:01从扬泰机场起飞，09:46顺利抵达杭州萧山机场机场，这也是目前圆通航空基地所在。
精彩瞬间4:
2024年6月6日，完美首航。伊宁机场晴空万里，身披蓝紫色涂装的圆通航空ARJ21-700分外神气，“圆通航空”的标识旁特别加了它的名字——伊宁号。它满载近7吨的货物，即将从伊宁机场飞往乌兹别克斯坦塔什干国际机场。
法国的所有主要港口，特别是集装箱枢纽港勒阿弗尔和马赛-福斯，近期将面临为期一个月的罢工威胁，预计将导致严重的运营混乱和中断。此次罢工由代表码头工人和其他港口工人的工会计划在6月份举行数次为期一天的罢工以及多次持续四小时的停工，以抗议政府提高法定退休年龄的养老金改革。
罢工的港口工人呼吁将6月7日定为“死亡港日‘dead port day’”
法国全国港口和码头联合会CGT此前敦促港口工人参加6月份的罢工计划包括：
6月4日、6日、10日、12日、14日、18日、20日、24日、26日和28日，上午10点至下午2点（具体时间取决于港口）停工4小时
6月13日、21日和25日 24小时罢工
6月7日，即所谓的“死亡港日”（封锁港口大门和进入港口区域的通道）
安特卫普港口发言人上周五表示，港口发生了一起漏油事件。为控制漏油蔓延，比利时最大的港口暂时关闭了Deurganck码头和Kieldrecht船闸，25艘集装箱船受影响。安特卫普港作为远东至欧洲航线上的重要港口，其Deurganck码头是欧洲最大的集装箱码头之一，位于斯卡尔特河（Scheldt）左岸。而Kieldrecht船闸，以水量计算，是世界上容量最大的船闸。
港口官员表示，共有20多艘船只被发现沾有油污，除非清除油污，否则不得离开 Deurganck码头。安特卫普-布鲁日港在声明中表示，码头仍在运营，船闸内的运营已暂停以防止石油扩散。港口强调，其他船闸仍在正常运作，但这种情况已导致部分船只延误。
港口官员未透露漏油源头，也未估计流入水中的石油量。他们发布了一张照片，显示MSC船只、长荣船只和至少一艘加油驳船停泊在附近。
图源：Maritime Executive
港口一名官员6月10日表示：“自周四（6 月 6 日）以来，已有 7 艘远洋船和 3 艘内河船被清理并放行。与此同时，自事故发生以来，已有三艘清洁船停靠。驳船装卸将逐步恢复。”
“在这些作业期间，我们当然要确保清理工作不会受到阻碍。选择性上行禁令仍然适用。我们会临时检查是否可以以及哪些船只可以进出。码头仍在运营，但仍受到严重干扰。”
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