越南、韩国、新加坡、泰国：严查原产地证造假和转口贸易违规

越南

4月16日，中国商务部发布了一则来自中国驻越南大使馆经济商务处的新闻：

《越通社》 4月13日报道，为防止原产地造假行为，越南工贸部近日颁布了第2515/BCT-XNK号文件，要求加强对原材料供应商的管理，严格把控原材料质量。

根据该文件，当前国际贸易形势变化迅速且难以预料，尤其在美国对包括越南在内的多个国家采取关税政策的背景下，更显复杂。为主动应对新形势，保障越南与合作伙伴之间的利益平衡，同时不影响越南企业的生产与出口活动，越南工贸部建议出口行业协会以及生产、出口企业注意以下内容：

• 各出口行业协会应与国家管理机构密切配合，及时提供有关政策机制和国际贸易市场动态的信息，以便向会员企业提出建议和做出指导，助力其主动制定生产与出口方案；
  
  
• 协会应作为协调单位，支持会员企业拓展和多元化生产出口商品所需的原材料供应来源，减少对单一进口原材料市场的依赖；
  
  
• 建议会员企业注意保障用于生产的原材料来源的可追溯性，符合进口国关于食品卫生安全和溯源的相关要求，防止原产地造假行为发生。

越南工贸部还要求出口企业主动制定应对当前国际贸易形势的计划，通过寻找来自仍具发展空间和潜力的进口市场的客户与合作伙伴，以拓展业务并推动发展。此外，企业还需慎重考虑出口产品所需原材料的供应来源，确保符合进口商的要求。

韩国

韩国海关总署周一表示，韩国发现越来越多的企业试图将外国产品伪装成韩国出口产品，以逃避美国全面关税。

韩国关税厅已成立特别工作组，阻止非法出口行为，并计划制定更具体的应对措施，以保护国内企业。

韩国关税厅表示，经过上个月的特别调查，今年第一季度发现原产国违规行为总额达 295 亿韩元（约合 2070 万美元），其中输往美国的货物占总额的 97%。相比之下，2024 年全年违规总额达 348 亿韩元，其中输往美国的货物占 62%。

周一的调查结果包括：价值 33 亿韩元的电池阴极材料，这些材料从中国进口并运往美国，错误地将韩国标记为原产国。调查发现，今年3月，价值193亿韩元的监控摄像头被从中国分批进口，并在韩国重新组装。

新加坡

近日，新加坡海关和贸易与工业部发布公告表示，近年来，一些国家对包括先进半导体、半导体制造设备和人工智能相关技术实施单边出口管制。

新加坡的出口管制受《战略物资管制法》及《进出口管理条例》约束，这些法规与主要多边出口管制机制及联合国安理会制裁决议保持一致。

新加坡海关和贸易与工业部还在通告中强调，“新加坡政府不容忍企业故意利用与新加坡的关联来规避或违反其他国家的出口管制，这适用于我们所有的贸易伙伴。”

通告中还指出，从事非法行为可能会导致法律、运营和声誉方面的后果。新加坡海关和贸易与工业部将根据新加坡法律，对在新加坡从事欺诈或不诚实行为以逃避出口管制的公司或个人采取适当行动。

新加坡海关和贸易与工业部表示，为了降低意外违规的风险，建议企业：

• 实施强有力的内部合规计划，其中包括了解客户（KYC）实践和最终用户筛选，以确保与遵守相关出口管制法规的合法客户或最终用户进行业务交易，以及考虑到潜在危险信号（如异常运输路线等）的订单筛选程序；

  
  

• 在涉及受控技术的国际商业活动中，必要时聘请适当的法律专家。

媒体称，前所未有的警告级别表明新加坡对近期出口管制违规行为的敏感度。

泰国

泰政府表示将严查对美出口商品原产地信息。据泰媒报道，泰国商业部对外贸易厅长阿拉达表示，美国对泰国加征36%对等关税。

为此，泰对外贸易厅将持续监测和防范其他国家规避美国关税措施的行为，以增强美国海关对泰国产品原产地的信心，确保出口商品真正原产于泰国。

“外贸厅已指定49类出口至美国的重点监控商品，例如太阳能电池板、卡车用钢轮、人造石板材和钢管等。相应出口商在申请原产地证书之前，必须先申请商品原产地核查。”

目的是筛查出口商品，防止其他国家借道泰国来规避美国关税。

外贸厅还计划增加重点监控商品清单，密切跟踪其他高风险商品的贸易数据，这些商品可能通过冒充泰国产品来规避反倾销或301条款、232条款。

未来将继续评估和扩大重点监控商品范围，并持续与美国海关合作，防范假冒泰国原产地行为。

卡航严重拥堵，排队车辆超3000台左右！铁路换装拥堵出境时效变慢！

欧洲卡航运输面临多重挑战，根据白俄边境检查站给出的信息显示，白俄罗斯与欧盟边境的交通状况确实存在严重拥堵，排队等待进入欧盟国家的车辆已超过3000台。

一、白俄罗斯 - 欧盟边境大拥堵，3000 辆卡车滞留

目前：白俄罗斯与波兰、立陶宛、拉脱维亚边境检查站严重拥堵，排队车辆超3000台左右。

主要原因：

数量限制，波兰仅允许 48% 的卡车通过，立陶宛、拉脱维亚也实施类似政策。欧盟对通过卡车的查验率提升，邻国未遵守清关率要求，导致边境局势恶化。白俄罗斯的边境设施超负荷运转，进一步加剧拥堵。中欧陆运时效不容乐观

二、铁路出境口开始拥堵

1.山口（多斯特克）：口岸积压接近2200个柜子，需要等车板，平均换装时效10-15天左右。
2.果斯（阿腾科里）：口岸积压1500个柜子 ，平均换装时效8-10天。
3.满洲里（后贝加尔）：口岸积压1200个柜子，需要等待柜子编组，平均换装时效7-10天。

4.二连（扎门乌德）：平均换装时效10-12天。

美国关税施压升级！商务部强硬回应释放关键信号！

美国正通过关税手段施压他国限制对华贸易，全球货代物流网络或遭冲击！商务部强势回应，警告美方"损人不利己"，并强调中方将坚决反制。

美方行动对货代业务会带来什么冲击？

1.航线震荡风险：若他国被迫减少对华贸易，欧美主力航线货量可能骤减，而东南亚、非洲等替代航线需求激增，运价波动加剧。

2. 操作成本上升：贸易壁垒增加可能导致报关流程延长、集装箱滞留费暴涨，中小货代资金链承压。

3. 客户信任危机：货主对运输时效、成本的担忧升级，需要货代提供更灵活的应急预案。

4月21日，商务部就相关问题表态。直指美方"假对等真霸凌"的本质，警告以中国利益换豁免将遭对等反制，呼吁国际社会共同维护多边贸易体系。

货代人最近尤其需要关注美国及其施压对象的对华贸易政策变化，中方的对等反制措施或也将对供应链重新布局起到关键作用。货代企业应保持敏锐的市场洞察力和灵活的应对策略，在危机中寻找转机，实现自身的可持续发展。

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