也门胡塞武装领导层刚刚宣布，将结束其针对与以色列有关的海上利益的既定行动，停止对红海通行的过往商船的武装袭击行动，此举意味着红海危机在时隔两年之后，正式结束！
自今年五月由阿曼斡旋的美国与胡塞武装停火以来，理论上胡塞武装对航运的袭击仅限于与以色列有关联的船只。但胡塞武装过去经常出现目标不准的情况，这意味着大多数与西方有关联的航运公司为了避免被误伤，选择避开红海。
但现在胡塞武装已宣布暂时停止所有袭击，这一普遍威胁已经解除，预计红海和苏伊士运河的正常航运将在一段时间的谨慎等待后恢复。安全通航红海将为苏伊士运河管理局带来急需的财政收入，但会损害那些受益于好望角改道航线的远洋航运公司的财务状况。
胡塞武装态度的转变是在新任胡塞武装总参谋长优素福·哈桑·马达尼少将的一封公开信件中宣布的。马达尼少将的前任穆罕默德·加马里少将在8月28日的一次空袭中丧生，当时与他一同遇难的还有总理和大部分内阁成员。加马里少将普遍被认为是反航运行动和对以色列导弹袭击的策划者。
▲胡塞武装宣布停止红海袭击
胡塞武装在信中宣布，他们不仅将停止对与以色列有关的船只的袭击，还计划解除对以色列港口的“封锁”——此前，他们主要通过向以色列境内的随机目标发射弹道导弹来实施封锁。因此，目前局势总体上已经解除，但胡塞武装已承诺继续效忠哈马斯，所以一旦就加沙问题达成的协议破裂，胡塞武装的敌对行动可能就会恢复。
目前尚不清楚胡塞武装为何选择在这个时候宣布停火，但可以肯定的是，近几周来，胡塞武装核心领导层承受着巨大的压力，以色列和美国的空袭不仅摧毁了他们的导弹和无人机基础设施，更重要的是，空袭还造成了胡塞武装高级领导人的伤亡，这令他们倍感挫败。
胡塞武装或许也担心，随着该地区和解进程的推进——例如叙利亚总统艾哈迈德·沙拉和也门全国抵抗运动领导人塔里克·萨利赫最近在巴西举行的联合国气候变化大会（COP30）上共同亮相——如果他们继续推行反航运、反一切的行动，可能会在政治上陷入孤立。胡塞武装不会承认或邀功，但阿曼的斡旋和调解作用在他们态度的转变中显而易见。
红海危机：2023年-2025年
导火索： 2023年10月爆发的以色列—哈马斯冲突。
2023年11月19日：胡塞武装宣布开始“封锁前往以色列的船只”，并在红海首次拦截并劫持以色列相关船只——Galaxy Leader（属日本船东、英国公司管理、由以色列企业租用）。
此后：他们开始持续以无人机、反舰导弹、巡航导弹袭击所有被认定为与以色列、美国、英国或其盟国有关的商船
2023年12月：红海南段及曼德海峡多艘商船（包括马士基、MSC、Hapag-Lloyd等船舶）遭到导弹袭击。
2024年1月：美国与英国发起 “繁荣守护行动（Operation Prosperity Guardian）”，组成多国联合护航编队。
2024年2月起：胡塞武装开始用**反舰弹道导弹（ASBM）**直接攻击大型油轮和集装箱船。
2024年中后期：袭击范围扩大至亚丁湾和阿曼湾方向，航运公司被迫绕道好望角
2025年11月12日，胡塞武装宣布停止对红海商船的袭击，红海危机正式结束！
据悉，近期，法国达飞率先闯关！旗下CMA CGM Benjamin Franklin（IMO 9706891，17,859 TEU）于10月25日离开英国南安普敦港，在Ocean Alliance NEU4亚欧航线上返程时，自直布罗陀海峡进入地中海，并于11月2日前后顺利完成苏伊士运河通航，成为两年来首艘18000TEU级箱船过红海的大型集装箱船舶。
当地时间11 月 7 日，一艘马士基旗下租用的，船名为 KYPARISSIA（IMO：9618599），运力为4957标箱的集装箱船，停靠在马来西亚柔佛州丹绒佩勒帕斯港 （ Port of Tanjung Pelepas） 的 118 码头卸柜时发生火灾。事故夺去了三名船员的生命，另外三人受伤。
据悉，事故中三名遇难的船员被确认为分别来自马来西亚、菲律宾和英国的船员。另外三名受伤的船员被送往医院接受治疗。
当地媒体报道称，事故发生在当地时间中午12时23分左右，火灾发生在5号泊位的舱口下部分，促使当地消防救援局采取紧急反应。一支消防队在几分钟内赶到，部署了九名消防人员、一辆消防救援补给车和一辆多功能车来扑灭大火。行动期间，两艘拖船提供了额外的支援，火势随后得到控制。
消防救援部门在现场设立了前方控制站，在丹绒佩勒帕斯港 （ Port of Tanjung Pelepas）官员的协助下继续进行消防工作。
资料显示：此次发生起火事故的集装箱Kyparissia轮（IMO：9618599），是一艘 2014 年建造的船只，悬挂马耳他国旗航行。该船长255.34米，宽37.41米。
马士基官方给出了涉事集装箱的最新船期及靠泊顺序如下：
当地时间11月4日美国UPS航空一架MD-11货机在肯塔基州路易斯维尔机场起飞时坠毁。
网络视频显示，飞机起飞时起火，随后坠毁，现场冒起巨大火焰及浓烟。
美国FAA发布通告称，当时时间下午5:15分UPS航空2976航班从路易斯维尔机场起飞时坠毁。这架MD-11飞机原计划飞往檀香山。FAA及美国国家运输安全委员会将事故展开调查。
UPS航空发布公告称，美东时间11月4日下午5:20左右，UPS航空从路易斯维尔飞往檀香山的2976航班发生事故。这架MD-11飞机上有3名机组人员。目前，尚不清楚伤亡情况。
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