当地时间昨天（ 8 月13日）上午，马士基旗下一艘船名为MARIE MAERSK（IMO9619933）、运力高达19076标箱的大型集装箱船，在航行至西非海岸附近海域时，船上突发大火！
据悉，马士基在一份官方声明证实：“2025 年 8 月 13 日上午， MARIE MAERSK轮上船员在从荷兰鹿特丹港（Rotterdam,）驶往马来西亚丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）的途中，发现船上集装箱冒烟 。”
报道称，事故发生后，来自荷兰的打捞公司 Smit 正在协助该船处理火情，消防拖船已出动并驶向受损船只。
受起火事故影响，MARIE MAERSK轮被迫转向利比里亚海岸，以便尽快获得陆地支援。
马士基发言人补充道：“我们与船员保持密切联系，并向他们提供一切可能的支持。我们目前无法确认火灾对货物的影响程度。”
资料显示，此次发生火灾的MARIE MAERSK轮， 建造于2013 年，运力高达 19,076 标准箱，事发前，该轮于8月4日从荷兰鹿特丹港出发，最新位置显示，该轮目前位于利比里亚海岸附近。
MARIE MAERSK轮隶属马士基旗下，目前服务于马士基和赫伯罗特联营的双子星联盟亚洲-欧洲航线，事发当时正在执行的航线代码为NE4航线，执行的航次代码为530E，以下为马士基官方公布的MARIE MAERSK轮船期。
受起火事故影响，预计MARIE MAERSK轮后续船期或将面临较大延误，有通过马士基、赫伯罗特配载或计划此轮的货主货代企业，可密切关注事件的后续发展。
万海FM1航线升级，直达地中海
万海航运原红海AR2航线全新升级，更新为FM1航线，直达地中海港口。
在原红海航线原挂靠港口沙特吉达、埃及苏科纳、约旦亚喀巴服务的基础上，穿越苏伊士运河，直达埃及亚历山大、土耳其伊兹米特及伊斯坦布尔。
FM1航线升级版首航于9/12闪亮登场！
升级后路径：SHANGHAI（Y4CT洋四）- NINGBO – NANSHA（NICT）- SHEKOU（SCT）- PORT KLANG（North Port）- JEDDAH（DPW）- AQABA（ACT）- SOKHNA（DPW） – ALEXANDRIA – IZMIT – ISTANBUL (Ambarli)
此次升级将大幅增强万海航运网路覆盖，构建连接亚洲、中东、北非和欧洲的高效物流通道。
东方海外推出拉丁太平洋8（TLP8）新航线
为了加强新兴市场的网络覆盖，东方海外在亚洲至拉丁美洲的网络中推出拉丁太平洋8（TLP8）新航线，以深化在该地区港口的全面布局。
除了东方海外现有的TLP1/2/5/ 6航线外，此新航线将以极具竞争力的航程时间提供中国和墨西哥之间的直达服务，从青岛到恩森纳达和曼莎尼约的时间分别仅为16天和20天。
TLP8 靠港次序：上海 – 青岛 – 恩森纳达 – 曼莎尼约 – 恩森纳达 – 横滨 – 上海
首航预计将于2025年8月20日船舶抵达上海后开始。
MSC推出连接亚洲与西非的全新直航航线——IROKO服务
MSC正式宣布，将于2025年9月10日开通中国、新加坡至刚果共和国、尼日利亚、贝宁及安哥拉的全新独立航线——IROKO服务。
此举将新增每周直达航线，进一步强化MSC致力于作为非洲市场首选物流合作伙伴的承诺。
靠港顺序：宁波 - 南沙 - 新加坡 - 黑角 - 科托努 - 拉各斯 - 奥内 - 洛比托 - 新加坡 - 厦门
cr：地中海航运
MSC推出远东至南美西岸全新快速航线——ALPACA服务
MSC正式宣布推出全新ALPACA航线服务，将于2025年9月正式启航，为远东至南美西岸贸易提供极速运输时效，
其中包括从中国宁波经韩国釜山至秘鲁卡亚俄的市场领先航速。
该独特的周班独立航线将直达智利港口，同时通过阿里卡（Arica）和伊基克（Iquique）两大枢纽，进一步提升MSC与玻利维亚关键贸易通道的互联性。
靠港顺序：宁波– 釜山– 卡亚俄– 阿里卡– 伊基克（智利）– 圣安东尼奥（智利）– 南沙（中国）– 香港（中国）– 宁波（中国）
8月9日，“宁远高雄”轮运载着来自河南、经海河联运运抵宁波舟山港的化肥货物，启程前往越南胡志明港。
此举标志着宁波舟山港首条河南至越南全程物流通道正式贯通。
这不仅进一步释放了宁波舟山港的航线资源与陆海联动效能，更是浙江省海港集团、宁波舟山港集团以陆海联动赋能内陆经济发展的关键突破，为河南外向型经济高质量发展注入新动力。
据介绍，为高效衔接越南市场，浙江海港越南公司与浙江兴港、河南豫海新通道运营管理有限公司建立专项合作，共同推出“河南-胡志明”全程物流方案。
浙江海港越南公司是浙江省海港集团、宁波舟山港集团下属国际物流在越南胡志明市成立的全资子公司，致力于为驻越中资企业提供更加高效、便捷的物流解决方案。
其中，河南豫海公司依托其深耕河南内河航运的优势，负责提供稳定的“河南-宁波舟山港”海河联运通道及当地集疏运保障，助力拓展中原地区市场。海港越南公司与浙江兴港协同深挖客户潜力，定期优化流程，通过多元化物流选择与高效服务，为客户量身定制“港到门”方案，有力支撑客户开拓外贸出口新业务。
为确保河南至越南的首批全程物流业务顺利落地，多方自6月起紧密协作，持续优化物流方案。河南豫海公司成功将物流周期缩短至9天，显著提速“豫货”出海进程。而货物经宁波远洋船舶运抵胡志明市后，浙江海港越南公司将为客户提供清关、拖卡等服务，全程保障海外物流高效畅通，为业务成功落地提供坚实支撑。
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