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物流资讯合集76

物流资讯合集76 BYT International Logistics
2025-11-26
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导读:罢工潮席卷欧洲,物流时效告急!港口停摆、航班取消、铁路停运,欧洲多国罢工风潮再次为国际物流拉响警报。
罢工潮席卷欧洲物流时效告急!
港口停摆、航班取消、铁路停运,欧洲多国罢工风潮再次为国际物流拉响警报。继2025年10月起欧洲两大港口,鹿特丹与安特卫普,几乎同时陷入停滞。11月开始欧洲物流迎来新一轮罢工冲击,比利时、意大利、葡萄牙,一个接一个迎来全国大罢工。这些工业行动已对港口、机场和铁路运营造成严重干扰。
比利时大罢工:全国物流近乎瘫痪

比利时的工会宣布了新的罢工通知,在11月24日、25日和26日举行为期三天的罢工。

此外值得注意的是,据行业人士预警,比利时此次罢工行动仅是欧洲更广泛罢工日程的一部分。除了比利时外,还有法国、意大利、德国、希腊都同样发出了罢工威胁。法国铁路工会自11月14日起发起轮流罢工;希腊铁路公司的员工和司机于11月18日星期二举行全国性24小时罢工;意大利计划于11月28日举行全国罢工;德国机场工会也持续威胁进行警告性罢工。


意大利全国罢工:黑五期间的物流噩梦

据悉,意大利将于11月28日爆发一场全国性的总罢工,预计其物流行业将全面受到干扰。主要抗议内容为2026年预算法案。此次罢工将涉及公共行政、交通运输及部分基本服务领域。根据工会发布的通知,铁路系统将于11月27日21时至11月28日21时停止运行;高速公路相关岗位将于11月27日22时至11月28日22时暂停工作。消防部门将于11月28日9时至13时暂停服务4小时。

此外,地方公共交通从业人员也将按照各地不同安排参与为期24小时的罢工。航空领域方面,法航(Air France)荷航(KLM)员工将于当日9时至17时停止工作。

此次劳工行动由多个基层工会联合组织,届时或将有更多团体加入,目前具体包括:

  • 意大利基础工会联盟(Cub)

  • 意大利工人联盟(Usb)

  • 意大利基础工会协调组织(Cobas)

  • Adl-Cobas工会

  • Clap工会

  • Sial-Cobas工会

  • 意大利自治工会联盟(Sgb)

  • Si-Cobas 工会

  • 意大利运输与服务行业工会(Flai Trasporti e Servizi)

  • 意大利服务业独立工会(Fisi)

  • 意大利统一工会(Usi)

  • Usi-Cit 工会

向下滑动查看更多名单↓


据当地新闻机构Transport Europa IT报道,意大利交通部表示,罢工将影响整个货运行业,涵盖仓库、配送和港口作业等领域,预计将对供应链、货运运输和港口运营造成影响。各大港口预计也将有大量人员参与罢工,特别是热那亚港(Genoa)的里雅斯特港(Trieste)利沃诺港(Livorno)奇维塔韦基亚港(Civitavecchia),此前这些港口的码头工人就曾建立过罢工纠察队。此外,铁路服务将暂停24小时(从11月27日21:00至11月28日21:00),此举可能导致列车停运及线路调整。


葡萄牙罢工持续

此次罢工行动是由于与国家政府,在薪酬协议方面未达成一致而引发的。将影响该国所有主要海运门户港口。此次罢工预计影响广泛,与港口运营相关的服务也可能受到波及罢工期间及之后都可能出现港口拥堵情况。11月,工会成员已在Leixões、Lisbon、Sines、Figueira Da Foz、Setúbal等葡萄牙主要港口开展了多次劳工行动。

    目前,计划中的罢工日期有:

    •11月21-22日、25-26日、28-29日;

    •12月2-4日、9日、12-13日。

    每次罢工期间将从00:00持续至24:00。这些日期代表着六轮不同的干        扰阶段,罢工持续时间从1天到3天不等。


此外,葡萄牙最大的工会联合会——葡萄牙工人总联合会(CGTP)和工人总工会(UGT)将于12月11日举行全国总罢工,以抗议政府提出的劳动法改革方案。

预计12月11日的罢工将影响全国的货物和客运运输以及其他行业。


墨西哥暂停接受进出口货物
11月24日(周一),墨西哥再次爆发了一场大规模、全国性罢工,维运网塞港预警显示,目前港口为严重拥堵状态。

据悉,此次罢工由全国运输协会(ANTAC)和农民农业运动(MAC)组织运输工人和农民组织,运输工人和农民参与抗议活动

这场全国性罢工采取激进措施,包括在多条交通要道设置路障,专门针对货物运输进行封锁,以及将采取“占领海关”行动向当局施压

运输工人和农民两个群体长期积累的结构性矛盾同时爆发,具体诉求为:

  • 否决总统快速通过《水法》的提案;

  • 将玉米等主粮排除在《美墨加协定》之外;

  • 重建被前总统取消的农业开发银行;

  • 提高农产品价格保障;

  • 解决每日高达60起的货车抢劫案,加强联邦公路安保。

为防止货物在港区内的海关通道上滞留以及外部道路拥堵,优先保障运营安全和物流连续性,曼萨尼约港务局要求运输部门从11月24日凌晨5点开始暂停向港口运输进口货物,恢复时间直至另行通知。


曼萨尼约港是墨西哥最大港口,也是中国商品进入墨西哥的核心枢纽。该港口每日处理约4000辆卡车运输需求,在2024年处理了近400万TEU的货物,同时承担着42%的中墨海运量

罢工行动将对曼萨尼约港带来巨大影响和风险,港口衔接的内陆货运通道中断,货物无法高效分流,滞留在港区内或将导致滞箱费和堆存费快速增加;即使封锁解除,港口恢复正常运营也需要时间,导致货柜无法出关、通关时间延迟等。


多家船公司宣布12月上调运价
达飞

11月19日,达飞发布公告,自2025年12月1日至12月14日,将上调从远东到地中海和北非的FAK费率,最高每40尺柜6300美元。详情如下:

MSC
MSC宣布,自2025年12月1日起,从远东港口(包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口)至北欧和地中海(包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非)以及黑海港口的新运费将调整为如下:

除非另有说明,所有价格均以美元计。

上述费率包含基本费率(即海运费)以及以下附加费(按VATOS计算)

  • 全球燃油附加费(GFS):2025年12月有效,79美元/TEU;

  • 排放控制区附加费(ECA):地中海和北欧(包括波兰、丹麦瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰、法国),15美元/TEU,其他北欧和波罗的海国家52美元/TEU。

需加收:

  • 碳限额附加费(CLS):20美元/TEU;

  • 碳审查附加费(CRS):北欧地区57美元/TEU,地中海85美元/TEU;

注意:均一费率(FAK)不包含所有国际海事组织(IMO)危险品类别货物和高价值货物。

赫伯罗特

赫伯罗特宣布,将提高远东和欧洲之间的FAK费率,自2025年12月1日开始生效。这一调整适用于20英尺和40英尺干箱和冷藏箱运输的货物,包括高箱。详情如下:

马士基
近日,马士基发布公告称,对从中东和远东港口至莫桑比克贝拉港的货物征收拥堵费目的地 (CFD),生效日期为 12 月 25 日。

马士基还宣布,将在罗马尼亚对每个集装箱收取 25 欧元的扫描费。

“进口检验费”适用于所有从马士基船舶卸下并在罗马尼亚康斯坦察南集装箱码头处理的整箱进口和转运集装箱,目前该码头已实施扫描流程。

价格生效日期为 2025 年 12 月 1 日,FMC 范围的价格生效日期为 2025 年 12 月 15 日。



ONE集装箱船严重事故最新进展!

当地时间11月21日18时38分,日本海洋网联船务(ONE)运营的“One Henry Hudson”号集装箱船停靠在美国洛杉矶港时突发严重火灾及爆炸

最新消息,该涉事船上发生的重大火灾已得到控制。期间,该船被转移至近海区域,23名船员全部安全撤离,暂无人员受伤报告

根据船舶定位查询显示,“One Henry Hudson”号建于2008年,悬挂巴拿马旗,船长336m,载箱量8212TEU,曾挂靠鹿特丹、汉堡新加坡、名古屋、东京等多个港口。



此次事故发生于11月21日(周五)下午6点38分。当时,这艘停靠在洛杉矶港218号泊位的船只突发火情。火灾在甲板下方多个下层区域燃烧,这些区域大多难以进入,当地随即启动了大规模灭火行动,投入了陆、海、空多维度救援力量。


当晚约8点,船体中部发生爆炸,导致船只照明及起重机供电中断,消防员被迫调整扑救策略。在确认多个受影响舱位存在危险品后,联合指挥部决定撤离船上所有人员,转而利用消防车和消防船的主水炮,在安全距离外继续灭火。

作为预防措施,联合指挥部于11月22日(周六)凌晨约12点,向圣佩德罗及威尔明顿地区居民发布了就地避难令。多部门协同开展大规模作业,将该船驶离码头,并护送其驶出洛杉矶港,前往文森特・托马斯大桥以外的海域。


截至凌晨4点43分,“ONE HENRY HUDSON” 号成功锚定在距离岸边约一英里处的天使门灯塔附近海域。


随着该船安全停靠外海区域,周六早上6点30分,就地避难令正式解除。截至周六下午1点30分,火势已被控制在单个货舱内,洛杉矶港与长滩港的消防船持续在现场值守,开展灭火工作。


美国海岸警卫队在该船周围设立了约0.5海里的安全区,并负责疏导该区域的船舶交通。海岸警卫队已在附近部署了额外的搜救资源,同时协助对船舶的稳定性及危险品情况进行评估。


洛杉矶消防局队长Adam Van Gerpen告诉媒体至少有40个集装箱卷入火灾,船上发生爆炸后,火势可能蔓延至100个或更多。

消防工作在洛杉矶港外停泊的亨利·哈德逊号上继续进行

该事故曾暂时影响港口运营,因烟雾及能见度问题,港口七个集装箱码头中有四个暂停运营,47号州道也一度关闭。


目前,洛杉矶港已恢复正常运营。


在洛杉矶港警察局及美国海关与边境保护局的协助下,救援人员已确认23名船员全部安全。船员们参与了船舶驶离港口并锚泊外海的作业,目前仍在船上协助控制火势。


此次火灾发生之际,正值洛杉矶港的关键运营节点 —— 该港口有望在2025年第三次突破1000万标准箱(TEU)吞吐量。


在联合指挥部各机构的协调下,打捞团队将持续开展工作,灭火作业预计也将同步进行。


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