飞跨说东南亚电商获悉,越南海关9 月 8 日开了记者会,一条草案被摆了出来——越南想把进口小包的免税线,从约100 万越南盾(38 美元)降到 10 万越南盾(3.8 美元)。
做越南直邮的卖家先别慌,这份文件还没生效,但值得你把账先算一遍,真到调整的时候,心里有个底。
这条免税线是什么
小包进一国海关,货值太小、税额太少的话,海关收的税还不够人工查验的成本,很多国家就画一条线,线以下的包裹免关税。这条线业内叫免税线,越南这条为100 万越南盾,约合38 美元、270 多块人民币,用的是 2010 年的老标准。
也就是说到今天为止,一票货值 38 美元以下的包裹进越南,关税是不交的。要提醒一句,去年 2 月越南先免掉的是增值税豁免,那部分不管货多小都在缴,这次草案砍的是剩下的这条关税线。
按草案算,卖家得多交税
如果免税线从 38 美元缩到 3.8 美元,中间那一大截货值,从免关税变成要缴关税,直邮小包的单票成本往上走。
现行和草案的对照,看这张表就够了。
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2025 年 2 月
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草案是财政部8 月 25 日发出去征求意见的,后续报政府颁布,哪天生效没有定数。
拿一件 10 美元的手机壳算,按现行走一遍。货值在 38 美元以下,关税免,只缴进口增值税,越南电商商品多数按 8% 到 10%,一美元上下。
按草案走一遍。10 美元超过了 3.8 美元,关税开缴,越南海关给的平均优惠税率口径约 10%,再来一美元上下,增值税照旧,另外这票货从“免税直接过”变成“要申报要查验”,报关手续费用和查验延误的成本也加上。
这就是标题里说的多了一笔,增值税去年已经在缴,关税再叠上去,一票小包的税只有加号没有减号。一件 10 美元的货,毛利本来可能就两三块人民币,税费加运费延误一起摊进来,模型就不是紧一点,是重新定不定价的问题。
也有卖家想问反的,有没有可能加得没这么多。有,关税具体几个点看 HS 编码,中国—东盟自贸协定下不少品类税率本来接近零,真到草案落地,这部分增幅有限。但零税率也得走申报,提供原产地证书,查验风险不会因为你税少就绕开。
谁受影响最大
直邮低客单卖家。3.8 到 38 美元这个区间,正是被从免税区里划出来的那截。越南邮政 2023 年的统计,每天约 400 万到 500 万件小包裹从中国进越南,9.9 包邮、饰品配件、手机壳这类走量的货,主力货值就压在这个区间里。
走海外仓和一般贸易的卖家。这刀基本碰不到,整批货进关时税早缴完了。真正要盯的是后面,越南新《海关法》8 月 23 日已经在国会通过,2027 年 3 月 1 日生效,平台交易数据要实时对接海关,买卖双方都要电子身份核验,到那时候打擦边的报关方式就没有空间了。
越南本土卖家。他们是草案要照顾的一方,进口货免税优势收走,国产同价位商品的竞争压力减轻。翻译成跨境卖家的处境,进口侧成本往上走的同时,本土供给会更凶,靠低价抢市场的打法两头受挤。
砍税是趋势,卖家如何应对
把它放进地图上看。美国 2025 年 8 月底全面暂停 800 美元免税,欧盟 2026 年 7 月起低值包裹按品类收 3 欧元,泰国今年 1 月起 1 泰铢起征。各国动手有先后,方向没有例外,越南之后留给低价直邮的洼地不多了。
等签发,别提前恐慌性调价。草案在征求意见阶段,条款有被修剪的可能,生效日期也没公布。现在按旧账正常卖,盯住政府颁布的动静,那才是重算定价的发令枪。
把主推 SKU 的税率和证书先查一遍。拿越南站动销表逐个 HS 编码核自贸优惠税率,Form E 原产地证书能不能用、谁来出,别等税单来了现找。
你越南站的前 20 个 SKU 里,货值落在 3.8 到 38 美元之间的有几个,这个数今晚就能从后台导出来数一遍。
注:规则信息截至 2026 年 9 月 10 日,草案进展以越南官方公布为准。
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