据充电文化传媒最新消息获悉，美国国家运输安全委员会官员近日的新闻发布会上表示，在迈阿密国际机场坠毁的亚马逊货机在着陆时没有按照正常程序减速，并且载有超过 32,000 磅（14.51 吨）的来自波多黎各的隐形眼镜。
许多隐形眼镜制造商在波多黎各设有工厂。从飞行数据记录器中提取的证据表明，两名飞行员在飞机触地后曾试图中止着陆，但为时已晚。
这架波音 767-300 改装货机在正常着陆区外盘旋许久，随后三个起落架难以全部着地，最终冲出跑道，撞上两辆汽车和围栏，最后停在一条公路对面的草地上，造成五人死亡，五人受伤。美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，飞行员没有启用用于减速的关键系统，事实上，在飞机停止前几秒，油门杆还被设置为复飞推力。
飞机撞上了一辆属于航空公司承包清洁服务公司 Professional Ocean Service Corp. 的 2021 款白色福特 Econoline 厢式货车，车上载有 7 人。随后，飞机冲破机场围栏，撞上了一辆停在机场外的丰田卡罗拉 Cross 轿车。美国国家运输安全委员会（NTSB）称，所有遇难者均来自这两辆车。
亚马逊的飞机机头和右侧主起落架着陆时，地速为 181 英里/小时。飞机冲出跑道时，速度为 130 英里/小时。随后，油门迅速降至怠速，并重新踩下刹车，最终记录的速度为 75 英里/小时。
周三，调查人员将对亚马逊货运飞机的两名飞行员进行问询。这架飞机冲出跑道，撞上两辆汽车和两道围栏，最终停在一条公共道路对面的草地上，造成五人死亡，多人受伤。两名飞行员均受雇于亚马逊的承包商 21 Air 航空公司，当地警方确认他们分别是 55 岁的机长约瑟夫·卡罗尔和 37 岁的副驾驶海梅·费利佩·席尔瓦·莫利纳。
周日坠毁的这架波音 767-300（注册号 N1997A）于 1994 年制造，最初为客运航空公司运营，后于 2015 年改装为货机。2016 年，亚马逊成立了一家私人货运航空公司，旨在加快全美电商包裹的配送速度，这架飞机是亚马逊机队中的第一架货机。
亚马逊拥有超过 100 架货机，但严格意义上讲，它并非一家航空公司。该公司没有航空运营许可证，也没有自己的飞行员，而是将飞行业务外包给像 21 Air 航空公司这样的承包商。
21 Air 航空公司的首席飞行员和助理首席飞行员也将接受问询。美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪周二告诉记者，调查人员已对 21 航空公司的飞行调度员进行了问询，该调度员负责飞行前计划、核对飞行员通知、监测天气和跟踪航班。
自周日下午以来，迈阿密机场的四条跑道中有两条一直关闭，8 号跑道的一部分已于周二晚些时候恢复使用，允许飞机向东起飞。
2024 年 11 月，一架由加拿大货运航空公司 Cargojet 运营的亚马逊货机在温哥华国际机场冲出跑道。去年 11 月，一架 UPS 的麦道 MD-11 货机在肯塔基州路易斯维尔国际机场起飞时因引擎故障坠毁。事故造成机上 3 人死亡，地面 12 人遇难。
