2026 年 1-7 月,美国对越南商品贸易实现逆差 1388.58 亿美元,越南首次超越中国,成为美国第一大贸易逆差来源地。
自 2001 年加入 WTO 以来,中国不仅首次失去美国第一大贸易逆差来源地的地位,而且名次从第一名直接降至第四,前三分别是越南、墨西哥、中国台湾。
乍一看,全球供应链的局势,已经发生根本改变。但深度挖掘数据,就会发现:越南一边出口给美国,一边从中国进口,而且进口的速度比出口还快。
所以,越南就是一个忙碌的贸易“中转站”,站在它身后的,依然是中美供应链。
美国贸易结构的深度改变
美国作为全球第一大消费市场,独占全球 1/3 的销售,其进口商品来源地的结构,很有全球意义。
从进口数据来看,下图的数据直观反映了美国供应链的多元化转移:中国占美国进口份额从 2017 年的 21.6% 降至 2026 年的 7.4%,而墨西哥(17.4%)、加拿大(11.5%)和越南(7.1%)的份额显著上升。这标志着美国供应链正加速从中国向美洲及亚洲友好伙伴转移,呈现出明显的多元化特征。
美国的“去中国化”十分明显!
如果再从贸易逆差(进口 - 出口)来看,美国的“去中国化”更加明显。
2026 年 1-7 月,美国的商品贸易逆差前五大依次为越南(1388 亿美元)、墨西哥(1288 亿美元)、中国台湾(1278 亿美元)、中国(912 亿美元)、泰国(663 亿美元)。
2025 年 1-7 月,美国的商品贸易逆差来源地前五大依次为中国(1288 亿美元)、墨西哥(1125 亿美元)、越南(980 亿美元)、爱尔兰(850 亿美元)、中国台湾(707 亿美元)。
不仅越南取代中国成为美国的第一大贸易逆差来源地,而且中国台湾、泰国、墨西哥、韩国和马来西亚等经济体对美国的商品贸易顺差明显扩大了,这意味着美国也在从这些国家地区加大进口,以抵消和取代从中国减少的进口份额。
中国在 2001 年加入 WTO 之前,日本一直是美国的第一大贸易逆差来源地,但中国加入 WTO 的第一年,中国便取代日本成为美国第一大贸易逆差来源地,并持续到 2025 年。
因此,如果说 2001 年是美国的一次供应链大转移,从日本转移到中国,那么 2026 年就说美国的又一次供应链大转移,从中国转移至多元化友好国家。
越南的转口贸易
2026 年前七个月,越南对美国商品贸易顺差同比扩大了 408 亿美元,而中国对美国商品贸易顺差同比则减少了 376 亿美元,数值上基本相当。
再直观一点看,2026 年上半年,越南从中国进口1152 亿美元,同比增长 36%,中国继续稳居越南第一大进口来源国,占越南进口总额的 40.7%!
与此同时,越南对美国出口总额 864 亿美元,同比增长 21.9%,美国继续稳居越南第一大出口目的国,占越南出口总额的 32.4%!
作为人均 GDP 仅 5000 美元的国家,越南自己自然是无法消化这么多外贸商品的。这就说明,在中美贸易摩擦不断加大的背景下,越南脱颖而出成为中美之间最重要的贸易中转平台。
所以,越南经济主要就做两件事:给中美两国做转口贸易、承接从中国转移过来的产业链。
越南政治主要也做两件事:跟中国搞好关系,跟美国搞好关系。中美两国领导人最近都访问过越南。
所以,越南的外贸,1/3 的出口到了美国;与此对应,1/3 的进口来自中国。并且,越南外贸的70%都是外企创造的,本土企业较为弱小。
越南的电力靠中国输送,但也迫不及待地加入 CPTPP,忙着与欧美签订自贸协议。
将“中间商赚差价”玩得炉火纯青!
墨西哥的剧本也差不多。2025 年,墨西哥从中国进口 1333 亿美元,创下历史新高;到 2026 年,中国仍占墨西哥进口的 17.3%,仅次于美国。
都是换个马甲而已~
(一)近年来,越南、墨西哥等国家对美国的贸易顺差金额呈不断扩大态势,而中国对美国的贸易顺差金额则有所收窄,意味着美国近年贸易结构已经发生重大变化,进口端对越南、墨西哥等国家的依赖度有所上升,对中国的依赖度则有所下降。
(二)数据上看,越南与中美两国之间的贸易量在增速与方向上能够很好印证,越南实际上扮演着中美两国之间贸易中转平台的角色,一边从中国进口,一边出口给美国。
越南是个典型例子,墨西哥、巴西、马来西亚莫不如此。这在客观上改变了全球供应链结构以及中企出海架构,出海者需要考虑的因素更多更繁杂:成本、地缘政治、政策稳定性。
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