18 个航运国联合警告
当地时间 9 月 8 日，由全球 18 个主要航运国家海事组成的“航运咨询集团”（Consultative Shipping Group，简称 CSG）通过丹麦海事局发布联合声明。声明指出，武装冲突、贸易战和极端天气对海运供应链的冲击并非偶发事件，而是全球贸易运行环境正在发生“结构性转变”的信号。
图源｜丹麦海事局
注：航运咨询集团（CSG）是欧洲、亚洲和北美 18 个航运国家海事当局之间的非正式合作组织。成员包括：比利时、加拿大、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、日本、韩国、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、新加坡、西班牙、瑞典和英国。
全球航运正承受结构性压力，而非偶发冲击
声明指出，全球超过 80% 的贸易依赖海运，涵盖电子产品、服装、汽车及能源粮食等关键物资。若海上贸易中断，全球供应链将支离破碎，经济面临停滞风险。唯有通过多元贸易伙伴间的务实合作，方能维持贸易网络畅通。
声明强调，从新冠疫情、俄乌冲突到巴拿马运河干旱及中东局势，海运供应链频繁中断，贸易壁垒加剧了不确定性。一旦航运体系分裂，将推高企业与消费者成本。“若放任分裂恶化，以规则为基础的全球海事框架将受损，关键海上通道被阻断的风险激增。”霍尔木兹海峡的潜在危机表明，航运断裂将导致全球经济崩裂。这并非偶发冲击，而是全球贸易环境发生结构性转变的明确信号。
彭博社解读：声明直指中美关税战风险
彭博社分析认为，尽管声明未直接点名，但其指向性清晰：中美去年底达成的关税休战期将于今年 11 月到期。若未能延续，高额关税及针对中国船只的港口费用等措施可能重启，这将再次引发航运业恐慌。
（背景回顾：2025 年 10 月 14 日，美国曾对中国相关船舶征收港口费，中方随即采取对等反制。同年 11 月双方达成共识，暂停征收措施为期一年，至 2026 年 11 月 9 日结束。）
CSG 呼吁维护国际航运规则与航行自由
CSG 呼吁所有海事国家积极支持并维护航运业核心原则，包括航行自由及由联合国下属国际海事组织（IMO）监管的国际法律框架。
声明强调：“现有国际规则必须在不同司法辖区得到一致执行。执行不一致会扭曲市场，削弱全球航运作为国际贸易可靠支柱的信心。”
CSG 轮值主席单位丹麦海事局局长布赖恩·韦塞尔表示，各国罕见联合发声，源于对海事领域分裂及 IMO 标准被削弱的深切担忧。“数十年来，全球贸易建立在船舶跨境自由航行的前提之上，如今这一前提正承受巨大压力。”
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