顶级玩家的默契：与其互相消耗，不如一起做大。
出品 | 跨境参考 作者 | 查理
九年后重新牵手
九年前，阿里与顺丰曾因物流数据公开问题激烈交锋，导致淘宝商家一度无法选择顺丰发货。九年后，双方再度坐至谈判桌前。
9 月 9 日，阿里和顺丰正式宣布达成战略合作，计划围绕电商履约、跨境物流、数字化供应链、AI 应用及组织数字化等核心领域展开深度探索。
阿里和顺丰宣布战略合作 图源：阿里云公众号
根据协议，阿里将输出其电商生态、云计算及 AI 技术能力；顺丰则开放其国内外物流网络与供应链服务体系。双方旨在打通“商流”与“物流”，实现从商家订单到仓储、运输、清关及末端配送的全链路协同。
此次合作之所以备受瞩目，源于双方曾经的公开争议。2017 年 6 月，菜鸟与顺丰因物流数据接口问题爆发冲突，双方互关接口，阿里系平台一度下架顺丰选项。虽经国家邮政局协调后恢复合作，但此后数年，双方在公开层面的深度联动相对有限，阿里更多扶持通达系快递，而顺丰则深耕直营网络与供应链业务。
顺丰关于物流数据接口的公告 图源：顺丰控股
表面是数据传输之争，实则是订单控制权与物流体系主导权的博弈。直到 2025 年 6 月，随着淘宝天猫推出高品质物流服务“极速上门”并首期引入顺丰，双方关系才出现实质性转机。
淘宝天猫“极速上门”服务 图源：淘宝
从单一国内配送服务升级至集团战略层面的全方位合作，标志着阿里与顺丰在新的电商竞争格局下重新划定了合作边界。
出海让双方再次靠近
若仅将此次合作视为淘宝增加一个快递选项，便低估了其战略意图。协议中重点提及的跨境物流与数字化供应链，才是双方真正的利益交汇点。
当前，阿里正加速整合国内与国际电商业务。今年，其将国内电商、国际电商及全球批发业务进一步纳入新电商集团；7 月，菜鸟国内供应链业务并入阿里电商事业群，而菜鸟集团则更聚焦于国际物流与物流科技。
菜鸟集团业务调整 图源：Donews
这一调整并非放弃菜鸟，而是物流能力的重新分工。面对速卖通、阿里国际站等跨境业务漫长的交付链条（涵盖揽收、干线、清关、海外仓及尾程），单靠一家企业全覆盖成本高昂。
顺丰的国际网络恰好填补了这一缺口。收购嘉里物流后，顺丰拥有了强大的国际货运、清关、海外仓及当地配送资源。目前，其海外运营仓已覆盖35 个国家和地区，自营及代理网点超3.9 万个。
这张国际网已成为顺丰新的增长极。2026 年上半年，顺丰供应链及国际业务收入达 395.78 亿元，同比增长 15.61%，占总收入约四分之一。
顺丰供应链及国际业务收入情况 图源：顺丰控股半年报
对阿里而言，合作丰富了履约选择；对顺丰而言，阿里庞大的商家池与跨境订单为其国际网络提供了广阔场景。若双方进一步打通数据，卖家可避免对接多套系统，灵活选择最优线路；平台则能补齐高时效运输与企业供应链短板。
九年前，双方争夺的是电子面单背后的数据主权；九年后，共同面对的是如何将中国商品高效送达全球消费者手中的终极考题。
当然，网络融合仅是第一步。只有当合作转化为卖家可选的线路、可视的时效与可控的成本时，中国电商出海的物流基础设施才算真正迈上新台阶。