近日，在巴西圣保罗因特拉格斯赛道汽车节（Festival Interlagos）期间，北汽集团（BAIC）正式进军巴西市场，并宣布宏伟目标：到 2030 年跻身巴西销量前五的汽车品牌。为实现这一愿景，北汽正筹备包含 6 款混合动力及纯电动车型的完整产品阵容，售价锁定在 10 万至 20 万雷亚尔的核心细分市场。
该战略由北汽巴西运营负责人奥斯瓦尔多·拉莫斯（Oswaldo Ramos）披露。北汽旨在抓住中国品牌在巴增长的市场机遇，同时应对传统燃油车在二手车市场面临的压力。
多技术路线并行布局
不同于单一动力策略，北汽将在巴西提供多元化动力选择，涵盖纯电动、插电式混合动力（PHEV）、油电混合动力（HEV）及增程式电动车（EREV）。拉莫斯指出，针对不同尺寸级别的产品线，将灵活匹配纯电或混动平台，以满足多样化的市场需求。
虽然 6 款车型的具体名单尚未完全公布，但北汽已确认计划于 2028 年前向巴西投放 10 款新车。其中，首款纯电动车型 T1 和 T5 预计将于 2026 年内上市，售价均控制在 20 万雷亚尔以内。
极狐 T1 与 T5 率先登陆
紧凑型两厢车 T1 预计售价约 15 万雷亚尔，主要竞品包括比亚迪海豚、吉利 EX2、广汽埃安 Aion UT 及名爵 MG4 Urban。
定位更高的中型 SUV T5 售价接近 20 万雷亚尔，将与吉利 EX5、零跑 C10 等车型展开竞争。此外，北汽计划于 2028 年推出另一款中型 SUV X55，对标 Caoa 长安 CS75、吉普 Compass 及丰田卡罗拉锐放（Corolla Cross）。
X55 车身长 4.62 米，轴距 2.74 米，尺寸略大于巴西同级主流车型。为适应本地市场，该车将摒弃纯燃油版，专门升级为支持乙醇汽油任意比例混合的 Flex 混合动力系统。凭借混动车型的多功能性，X55 有望成为北汽在巴西的销量主力。
拓展紧凑型混动 SUV 市场
拉莫斯认为，巴西紧凑型油电混合动力 SUV 市场潜力巨大，目前该细分领域仅有丰田 Yaris Cross 一款国产混动车型，Caoa 奇瑞 Tiggo 5X 混动版也即将上市。北汽计划填补这一空白，竞品将指向大众 T-Cross、现代 Creta 和日产 Kicks。
基于巴西电动化趋势及消费习惯，北汽规划中的最后两款车型预计为中型插电混动 SUV 和紧凑型纯电动 SUV。相关车型将由北汽与巴西本地团队联合开发，以确保产品更贴合当地消费者需求。
尽管 2030 年能否实现销量前五的目标尚需时间验证，但北汽已通过清晰的产品规划和深度的本地化研发，迈出了坚实的一步。