当前，国家铁路正全力打造“中国铁路物流”品牌，传统货运领域涌现出诸多现代物流新概念。本文梳理并解析铁路现代物流中的关键术语，以供参考。
1. 白货
“白货”是铁路货运行业的通俗称谓，现已演变为正式术语，泛指除煤炭、钢铁、矿石等大宗原材料之外的货物。在我国铁路货物运输的 26 个大类品名中，从第 12 类棉花至第 99 类其他货物，共 15 个品类属于白货范畴。
品类（非白货） |
品类（白货） |
01 煤 |
12 棉花 |
02 石油 |
13 化肥及农药 |
03 焦炭 |
14 盐 |
04 金属矿石 |
15 化工品 |
05 钢铁及有色金属 |
16 金属制品 |
06 非金属矿石 |
17 工业机械 |
07 磷矿石 |
18 电子、电气机械 |
08 矿物性建筑材料 |
19 农业机具 |
09 水泥 |
20 鲜活货物 |
10 木材 |
21 农副产品 |
11 粮食 |
22 饮食品及烟草制品 |
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23 纺织品、皮革、皮毛及其制品 |
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24 纸及文教用品 |
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25 医药品 |
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99 其他货物 |
长期以来，铁路货运以煤炭、矿石等大宗品类为主。近年来，随着大宗货物运量下滑，拓展白货物流市场成为铁路货运改革及向现代物流转型的关键方向。
2. 物流总包
物流总包是国铁集团推出的特色服务产品，旨在为客户提供从工厂到门店的一站式全程物流解决方案。该模式突破了传统单一运输职能，将运输、仓储、配送等环节整合打包，为企业提供定制化服务。
物流总包在保留铁路干线运输优势的基础上，融合社会物流资源，提供两端汽车配送、仓储、装卸、金融及信息等综合服务，推动铁路物流从“站到站”向“门到门”的全程服务模式转变。
3. 总对总
“总对总”指铁路部门直接与大型企业或机构签署战略合作协议，通过“一企一策”方式为货主量身定制运输方案，以此跳过中间环节，实现降本增效。例如，铁路局集团公司可直接对接大客户，签订物流总包或多式联运协议，提供上门取货至送达的“门到门”服务，或开行定制专列。
4. 物流中心与物流事业部
物流中心和物流事业部是铁路局集团公司深化市场化改革设立的新型机构。
物流中心是国铁集团在全国设立的 39 个铁路物流市场经营主体，于 2024 年 1 月 29 日全部成立。中心遵循“一省一中心”原则整合区域资源，由国铁集团统筹管理。作为对标现代物流企业的市场主体，物流中心提供“门到门”全程物流服务，并重点发展物流总包业务。
物流事业部则是铁路局集团公司内部构建的现代物流管理体系核心。该部门重构了原有的三级营销体系，将全局营销队伍归口统一管理、统筹调配。物流事业部本部作为指挥中枢，侧重“总对总”战略及大客户营销决策；各物流中心营销部作为区域分部，负责具体实施中小客户服务及大型项目落地。
5. 多式联运一单制
多式联运一单制是一种创新服务模式，由多式联运经营人签发一份涵盖全程的运输单证，整合铁路、公路、水路等多种运输方式，实现“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”。该模式依托铁路 95306 平台，提供全程物流追踪与电子单证服务，且单据具备物权凭证功能。
6. 一箱制
一箱制是多式联运中的集装箱运输服务模式，核心要求是实现“不换箱、不开箱、一箱到底”。该模式基于标准化集装单元，广泛应用于外贸出口、新能源产品及危险货物等领域的多式联运场景。
7. 中欧班列
中欧班列是由国铁集团组织，按照固定车次、线路、班期和时刻运行于中国与欧洲及“一带一路”沿线国家间的国际联运列车。目前铺划了西、中、东三条通道：
西部通道：主要吸引西南、西北、华中、华北及华东地区货源，经新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国通达欧洲。
中部通道：主要吸引华中、华北地区货源，经内蒙古二连浩特口岸出境，途经蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国通达欧洲。
东部通道：主要吸引华东、华南及东北地区货源，经内蒙古满洲里、黑龙江绥芬河口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国通达欧洲。
8. 带板运输
带板运输是指货物按标准托盘组装成单元，利用机械化设备进行装卸的运输方式。该模式通过托盘循环共用系统优化供应链效率，显著提升出入库速度，节约仓储面积，并通过机械化作业降低装卸成本。
9. 驮背运输
驮背运输是将货运汽车或集装箱直接装载于铁路平板车进行运输的方式，主要形式包括拖车与挂车、挂车列车及铁公路三种。该模式具有加速车辆周转、提高装卸效率的特点，在欧美应用普遍。我国已开展 QT1、QT2 型及 STX 系列多功能驮背运输车的试验。
10. 铁路无轨站
铁路无轨站是铁路部门在未通铁路的市县设置的交通站点，具备购票、取票、候车及物流等功能。通过开通“公铁联运”班车与就近火车站无缝对接，实现公路与铁路的零距离换乘。站内设有铁路标志及专用候车区，支持当地特色产品外销，助力区域联通全国铁路网。
11. 西部陆海新通道
西部陆海新通道是国家战略级开放工程和国际物流大通道，位于我国西部地区腹地。其北接丝绸之路经济带，南连 21 世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。该通道于 2017 年 9 月启动常态化运输，2019 年纳入国家总体规划，形成"13+1"共建机制，2024 年拓展至"13+2"省际协作，辐射范围覆盖全国 18 省 74 市 160 个站点。
12. 铁路运费贷
铁路运费贷是国铁集团联合建设银行推出的供应链金融产品，自 2024 年 6 月 20 日起在全国推广。该产品主要为铁路货主提供支付运费的专项信贷支持。客户需在 95306 平台拥有真实运输业务场景和历史数据，运量越大、缴纳运费越多，可申请的额度通常越高，利率也越优惠。
