DGCA/61 东道国马来西亚交通部与民航局呼吁积极拥抱低空经济与先进空中交通，倡导通过监管沙盒为创新技术开辟安全落地路径。亿航智能受邀向亚太各国民航局阐释全球 Fast Track 计划，稳步落地泰国、斯里兰卡、中国香港等沙盒项目，获得监管机构积极回应，多国民航局表达合作加入意向。
9 月 7 日至 11 日，第 61 届亚太地区民航局长会议（DGCA/61）在马来西亚吉隆坡举行。大会由马来西亚民航局（CAAM）主办，主题为“智慧天空：面向安全、安保、可持续与高效航空的新兴技术”，汇聚了来自 35 个国家的 500 余位民航监管机构代表、国际组织及行业领袖。亿航智能受邀出席，就全球 Fast Track 计划及低空经济落地路径进行深入交流。
图：第 61 届亚太地区民航局长会议（DGCA/61）现场
马来西亚力推低空经济：以监管沙盒破解新技术落地难题
图：马来西亚交通运输部部长陆兆福发表讲话
大会开幕期间，马来西亚交通运输部部长陆兆福强调，人工智能、无人驾驶航空器和先进空中交通（AAM）具有重塑物流、公共服务及区域连接性的巨大潜力。他指出，随着技术发展，政府和监管机构必须提供明确的政策指引，确保创新在负责任的前提下进行，持续服务于公共利益。
图：马来西亚民航局首席执行官诺拉兹曼发表致辞
马来西亚民航局（CAAM）首席执行官诺拉兹曼在致辞中明确表示：“我们必须为低空经济这一新前沿做好准备。”他指出，无人驾驶航空系统与 AAM 虽潜力巨大，但也对空域管理、适航认证及责任界定提出全新挑战。面对技术迭代快于传统监管周期的现状，监管方式需具备适应性、风险相称性和基于效能的特点，以促成负责任的创新，同时坚守安全底线。
图：马来西亚民航局首席执行官诺拉兹曼参观亿航智能展位
这一监管导向与亿航智能在全球推行的沙盒验证实践高度契合，为无人驾驶载人 eVTOL 在亚太区域从政策倡议走向实际运行提供了强有力的官方共识背书。
图：亿航智能在展位现场推介全球 Fast Track 计划
亿航解读 Fast Track 实施路径：从产品出海到中国标准全球赋能
亿航智能董事兼首席财务官杨嘉宏受邀发表题为《从适航认证到商业运行：亚太地区 eVTOL 先进空中交通可复制的实施路径》的主题演讲。
杨嘉宏指出，亚太地区 AAM 潜力无限，各国政府正共同探索如何让新型出行方式既安全普惠又切实可行。他强调，航空器适航认证仅是第一步，建立本地监管框架、培育运维能力及确保持续安全飞行才是关键挑战。
图：亿航智能董事兼首席财务官杨嘉宏进行主题演讲
基于 EH216-S 已取得的全套认证经验、全球 23 个国家近 10 万架次自主安全飞行数据以及国内 40 多个运营点的实践，杨嘉宏系统阐释了亿航全球 Fast Track 计划。他表示："Fast Track 有望将传统市场准入周期从数年缩短至数月，但这绝不意味着牺牲安全。我们分步交付能力，充分利用既有审定成果避免重复验证，同时民航局在每个阶段保留完整的监管监督权。亿航智能提供航空器、运行平台与运营支持，与各国监管机构共建准入路径。”
海外沙盒项目持续落地：多国民航释放深度合作意向
演讲中，杨嘉宏分享了亿航智能在全球范围内监管沙盒项目的成熟案例，引发各国广泛关注。多国民航局局长对全球 Fast Track 计划表达浓厚兴趣，并深入探讨了合作可能性。
泰国：加速推进商业化首航
亿航智能与泰国民航局（CAAT）紧密配合推进沙盒验证。2025 年 11 月，泰国民航局局长 Manat Chavanaprayoon 亲自搭乘 EH216-S 在曼谷完成城市飞行。目前双方正加速推进商业化准备，致力于在 2026 年 12 月国际民航组织（ICAO）于曼谷举办的第二届先进空中交通研讨会期间率先实现商业首航。
斯里兰卡：首个采纳 Fast Track 计划的国家
2026 年 8 月，斯里兰卡成为首个采纳亿航全球 Fast Track 计划的国家，计划在科伦坡港口城设立首个沙盒，目标在 4 个月内完成验证并推向商业运营（以通过监管、技术、运营与安全综合评估为前提）。双方正按计划推进监管框架对齐等工作。
中国香港：入选首批“监管沙盒 X"试点
亿航智能入选香港首批“监管沙盒 X"试点项目，于近期顺利完成公开飞行与首阶段验证，正积极协助特区政府推进新型航空器的专项立法研究。
会议期间，亿航智能展位成为 DGCA/61 现场焦点。马来西亚、老挝、斐济、柬埔寨、菲律宾、越南、马尔代夫、不丹、尼泊尔等多国民航局长及代表密集莅临，详细探讨引入“监管沙盒”机制及落地 Fast Track 计划的可行性。各方一致认为，亿航智能成熟的适航体系与标准化运营支撑，为缺乏现成 AAM 法规体系的国家提供了极具实操价值的“交钥匙”方案。
图：马来西亚、斯里兰卡、中国香港民航高官及 ICAO 亚太地区办事处主任与亿航智能高层合影
图：斯里兰卡、尼泊尔与不丹民航局局长参观亿航智能展位
从产品输出升级为体系输出：共建全球低空产业生态
从 2019 年首次亮相 ICAO 第 40 届大会，到中国民航局在 ICAO 第 41 届大会向全球分享《EH216-S 型无人驾驶航空器系统专用条件》，再到如今在 DGCA/61 向亚太民航高层成体系输出“全球 Fast Track 计划”，亿航智能已实现了从“单机产品展示”到“适航标准共享”，再到“系统化落地路径输出”的战略升级。
未来，亿航智能将继续秉持开放合作态度，紧密联动各国航空监管部门与产业伙伴，依托监管沙盒稳步拓展国际航线与商业网络，推动安全、智能、绿色的低空出行普惠全球。