第 42 个教师节之际，远洋一线上演着关于“传承”的生动课堂。驾驶台上，老船长手把手指导青年船员辨识信号灯；机舱内，老师傅逐项讲解设备构造；拜师仪式上，一杯清茶承载徒弟的诚意与师傅的重任。远洋船舶虽无三尺讲台，却处处是传道授业的鲜活现场。
机制铺路：“青蓝扬帆”从方案走向船舶
今年 6 月，中远海运集团启动“赋能船员”工程，聚焦新型船员培养、素质提升、职业通道及服务保障体系建设，旨在打造适应未来航运发展的高素质队伍。
在此背景下，船员公司健全在船培训与传帮带机制，优化“师徒带教”模式，完善导师遴选、评价及激励体系，确保言传身教有制度支撑。7 月 16 日，上海分公司正式启动“青蓝扬帆计划”，组织“海上十杰”等业务骨干担任导师，与青年船员线下结对，推动导师带徒、船岸结对及跨地域同屏带教常态化。
三个结对带教的缩影
船上的拜师礼：一杯清茶，一份郑重约定
9 月 6 日，“中远圣保罗”轮举行“青蓝扬帆计划”启动仪式。“十大杰出轮机长”许勇济与见习三管轮姜森正式结对。仪式细化了师徒岗位职责、培养重点及成长目标，确立带教工作的标准化与实效化。
仪式后，许勇济带领姜森深入机舱，围绕卫生处理装置等设备开展实操教学，通过讲解程序、示范要领、提示注意事项，将理论知识转化为实操技能。
机舱里的现场课：戴好安全帽，走稳职业路
同样的“海上课堂”也在“中远海运德纳里”轮开启。实习轮机员高双仁的带教课始于锅炉旁，师傅江先灯详细讲解燃烧程序，现场识别元器件，透彻剖析保养要点与故障排除方法。
“安全第一，工作前务必戴好安全帽。”“先看我操作，你再尝试。”一句句叮嘱不仅规范了操作习惯，更将安全理念植入航海新生的职业起点。
次日，师徒二人围绕 ME-C 主机控制系统边讲边练，从元器件识别到应急处理，师傅将操作背后的原理阐述透彻。对高双仁而言，这不仅是技术课，更是职业观的塑造：“师傅在我迷惘时指点迷津，在我浮躁时稳定心神。”
驾驶台上的传帮带：从一盏信号灯到一份责任心
在“中海天王星”轮驾驶台，船长贺炯与见习二副赵玉东将课堂搬至岗位一线。贺炯从手持信号灯讲起，详解用途与场景；结合值班实际，传授瞭望、避碰及交接经验；最后在分罗经前手把手完成方位观测实操。年轻驾驶员在“看得见、会操作、能判断”的进阶中迈出关键一步。
赵玉东在感言中写道：“感恩贺船长悉心指引，不仅传授专业知识，更教会我严谨踏实的态度。定不负期待，祝您航行平安！”
船岸不断线：一条消息，也是一堂课
传帮带的课堂跨越了物理空间。实习驾驶员陈佳顺虽未与“吉师父”谋面，但来自师父的岗位叮嘱与成长建议已先行抵达，让他倍感踏实。
得知师父抱恙，陈佳顺在节前写下寄语：“平安最贵，望您保重早日康复。感谢您的教导，愿未来能成为一名像您一样优秀的驾驶员。”
尚未谋面，带教先行。陈佳顺与“吉师父”的故事，正是“青蓝扬帆”船岸导师结对、岗前带教不断线的生动写照。
让青年船员从“跟着干”到“顶得上”
从“中远圣保罗”轮的清茶之约，到“中远海运德纳里”轮的机舱实操，再到“中海天王星”轮的驾驶台传授及船岸间的云端指引——教师节里的“老师”，在船员队伍中有一个更亲切的名字：师傅。
一声“师傅”，既是手艺的托付，也是责任的接续。
下一步，上海分公司将持续深化集团“赋能船员”工程，将师徒传帮带融入岗前培训、在船带教、船岸结对及成长评价全流程，确保技术有人传、安全有人带、成长有人管，为锻造高素质船员国家队积蓄蓝色力量。
海天辽阔，师恩如灯。向每一位倾囊相授的船员师傅致敬，祝所有老师节日快乐、平安顺遂！
供稿 | 上海分/子公司
撰文 | 高分沛
编辑 | 屈齐明
责编 | 徐 强
审核 | 詹黎明