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手握出口证也拒单!国内稀土供应商主动搁置美国订单,美线矿产供应链迎来变局 | 跨境老Ye

手握出口证也拒单!国内稀土供应商主动搁置美国订单,美线矿产供应链迎来变局 | 跨境老Ye 跨境老Ye
2026-09-10
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导读:行业提示:全球贸易局势持续震荡,航运、货代从业者需要持续跟进各国贸易政策,把握主干航线供需层面的动态变化。

行业提示:全球贸易局势持续震荡,航运、货代从业者需要持续跟进各国贸易政策,把握主干航线供需层面的动态变化。

外贸与物流行业注意!稀土等关键矿产的对美贸易正在发生显著变化。
从2026年8月起,国内稀土贸易圈出现一个值得高度关注的现象:不少具备完整出口资质、已经拿到官方许可证的供应商,开始主动搁置甚至直接回绝来自美国客户的采购需求。
这代表稀土出口贸易已经跳出“拿到许可就可以安排出货”的旧模式。除国家层面出口审批管控之外,企业出于商业避险、合规风险评估形成的自主判断,成为影响订单能否履约的第二道隐形门槛。
据行业内部交易人士反馈,部分企业自8月初便不再承接美国相关订单,还有一大批贸易商主动收缩美国方向业务,规避地缘冲突带来的潜在风险。目前并非全国范围内稀土全面停止对美输出,但美国方向货源供给的稳定性已经大打折扣。

01 企业集体避险,背后的合规困局

本轮大量供应商选择放弃美单,导火索来自我方针对RBA责任商业联盟,及其下属RMI负责任矿产倡议相关机构实施的反制制裁。
长期以来,RMI所制定的尽职调查规范,是全球矿产贸易、高端制造领域被广泛采用的一套审核标准。也正是这套规则,让国内稀土企业陷入两难处境:一方面,如果完全遵照该机构的审核流程开展业务,企业有可能触碰国内合规红线,面临相应处罚;另一方面,稀土货物交付美方之后,无法完全排除物资被二次流转,最终流入受限终端场景的风险。
出于规避后续追责的现实考量,多数供应商选择从源头规避美国相关订单,最大程度降低自身经营上的不确定性。

02 出口数据透视:高端战略矿产对外输出大幅回落

2025年4月国内矿产出口管控升级之后,稀土整体出口规模虽有小幅修复,但钇、钨、磷化铟这类高附加值战略原料供给持续紧张。该类材料广泛应用于半导体、航空航天、新能源装备以及国防工业等高端制造板块,直接影响下游产业产能释放。
2026年1‑8月,我国对日本的相关原料出口出现大幅下滑:铽出口已经归零,而2025年同期数值尚有20吨;镓出口同比下滑65%,钇更是暴跌98%,直接冲击海外高端磁材、精密设备生产链条。
面向美国市场,钇的出口规模仅恢复至2024年的五成,7月单月出货量仅27吨。现阶段美国、日本、印度采购商都普遍遭遇货源紧缺、审批流程冗长的难题,其中美国企业办理相关采购手续的周期普遍拉长至6个月以上。

03 G7加速推动供应链去依赖,短期难以摆脱外部供给

为降低对中国关键矿产的依赖程度,G7经济体已经设立明确量化目标:计划到2030年,把稀土、永磁材料单一外部来源依赖度压缩至60%以内,长远目标进一步下调至50%;同步推进锂、镍等矿产的溯源体系建设、战略储备布局以及海外项目投资,打造多元化供给渠道。
公开信息显示,2026年度G7已经落地195个矿产相关项目,总投资规模达到640亿欧元,同时依托IEA机构强化全球矿产风险管控机制。但矿产产能建设、新材料替代方案研发、全新供应商培育都需要数年周期,从现实层面看,短期内依旧无法摆脱对中国矿产原料的供给依赖。

04 贸易新逻辑:官方审批+企业风险判断双重门槛

当前关键矿产出口已经形成一套全新的游戏规则,订单放行要同时跨过两道关卡:官方许可证审批,叠加供应商自身风险评估。
受地缘环境影响,许可证审批周期波动大、耗时漫长。即便企业历经流程拿到出口许可,只要供应商研判交易存在不可控的合规隐患,依旧有权拒绝接单、终止已经敲定的履约计划。
官方多次表态,将维护全球关键矿产供应链总体稳定,在华欧洲企业也持续呼吁简化审批流程,提升贸易透明度。但落到实际订单执行层面,不同批次货物审核尺度、海关查验强度、风险判定标准均存在差异,直接造成货源交付状态起伏不定。

05 市场展望:9月中美高层会晤能否改变现状?

行业都在密切关注定于9月24日在美国华盛顿举办的中美高层会晤,稀土与关键矿产贸易已经被列入本次会谈重点议题。
需要客观看待的是,就算本次高层磋商达成部分共识,政策利好也不会立刻传导到市场。从顶层对话谈判,到出口细则修订落地、海关执行口径调整,再到国内供应商重新评估接单风险,中间存在较长传导链条,短期很难彻底解决货源紧张、出口波动的现状。
整体判断,矿产出口面临的约束属于结构性、长期性因素。往后,交易对手风险、合规风险,会和传统的价格、货量、产品品质一样,成为跨境采购与物流出货环节必须重点评估的核心要素。

06 对货代、供应链从业者的启示

本轮贸易格局变动,给海运及跨境物流行业带来实实在在的业务挑战:
第一,风险向业务前端转移。过去物流企业更多关注舱位资源、报关通关时效;现在即便舱位已经订妥、相关证件办理完毕,也有可能遭遇上游订单因合规风控被取消,出现“有舱位、无货物”的尴尬局面,企业必须提前做好风险预案。
第二,全球矿产海运格局正在重塑。伴随G7持续推动供应链多元化布局,长期会改变稀土等战略矿产的出口流向与货量结构,从事特种货物流通的货代要保持对政策动态的持续跟踪。
在此建议物流服务商优化内部风控流程,接单前加强客户资质核验,厘清货物最终终端用途,尽可能规避订单违约、货物滞留、通关受阻带来的各类经济损失,适配全新的关键矿产贸易环境。

欢迎转发给外贸、货代同行,及时掌握战略矿产贸易新变化,提前规避业务风险。

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