双节放假、境外不停、国内卡死？中亚、中欧、中俄三条线的最稳发货日，我替你算好了

昨天下午，一个做了六年中亚的客户给我发消息：

我说能。但我没马上回他，我先翻了一遍日历，然后给他打了个电话。

因为今年这个双节，跟往年不太一样。

哈萨克和俄罗斯，整个十月一天假都不放。 可你的货，大概率还是出不去。 卡你的从来不是境外，是国内这一段。

先把这张日历看懂，比什么都强。

一、今年双节假期中间，只给你留了3个工作日

日子先摆这儿：

好多人看到这就松口气了——9月30号才是最后一天，还有二十天，慌啥。

但你把日历翻到9月25号往后看：

中秋一放，中间就剩三天——

9月28、29、30，三个工作日。

中秋之后 · 仅剩

3 个工作日

9月28日 · 9月29日 · 9月30日

▲ 双节之间，只剩三个工作日（9/28-30号）

也就是说，中秋一放假，你只剩下三天可以把货送进港、报完关、装上列车。

而那三天，是所有人都在往里挤的三天。

二、真正卡住你的，不是10月1号

做欧向物流13年，每年这个时候都有人追着我问同一句："最晚啥什么时候发？"

我一般会反过来问他一句：你只关心最晚吗？

因为真正的死线，往往不是你以为的那个最后一天。

今年尤其明显。9月25号中秋就开始放假了，报关行、拖车队、集拼仓库——这些环节不是10月1号才停，是9月25号就慢下来了。跑口岸的司机，很多人从9月20号前后就开始轮休。

你可以盯着10月1号，但你的货，9月25号可能就已经排不上队了。

▲ 前面几环一放假，后面全都排队

三、有个信息差：大部分人不知道

哈中和俄国，10月一天都没歇，这一点大部分人不知道。

换句话说，从今天一直到10月底，哈方和俄方的海关，一天都不会因为中国放假而关门。

那货为啥还是出不去？

因为卡点从来不在境外，在国内这一段——报关、拖车、集拼、进港、装车。这些环节一放假，你的货就算拉到了口岸，也只能停在堆场里干等。

顺带补一句，霍尔果斯和阿拉山口的铁路口岸，往年国庆是设中欧班列服务专窗、口岸不停歇的。所以你要抢的不是口岸本身，是口岸之前那一串环节。

四、三条线，各自最稳妥的发货日

直接说结论。

下面这些是我们按今年这个假期节奏算出来的建议发走日——注意，是稳妥日，不是极限死线。踩着死线走，运气好能过，运气不好就压到10月8号以后了。

▲ 建议存图：三条线的最后窗口

五、为什么我不建议你踩着死线走？

两个理由。

第一，一是节后恢复没那么快。

10月8号上班那天，压了七天的货一起往外涌，口岸换装、境外段转运全都要排队。按往年经验，这个"消化期"通常要7到10天。

你9月30号发的货，和10月10号发的货，到货时间可能差不了几天——但心里踏实程度差远了。

第二，今年我们已经堵过一次了。

天气这种事没人能提前算准。能早一周，就别卡最后三天。

▲ 一次停装，后面全往后压

六、今天就能做的三件事

不用等想明白了再动，这三件事今天就能做。

▲ 今天就能做的三件事

七、写在最后

双节年年有，但今年的节奏确实紧一点。

我不爱说"再不发货就来不及了"这种话，吓唬人没意义。实际情况是：路一直在，车一直在开，只是这段时间，排队的人特别多。

你把时间往前挪一周，一切都还是顺的。