PPWR才刚刚进入正式实施阶段,德国政府就开始公开“挑问题”了。
9月8日,德国联邦环境部表示,德国政府已经针对欧盟《包装与包装废弃物法规》PPWR提出具体修改建议,希望减少小型企业在跨境销售中的行政负担。
其中最受关注的一条是:
年投放包装量低于10吨的商家,未来或可免于在每个销售目的国指定EPR授权代表。
与此同时,德国还建议将部分新注册义务推迟到2028年年中,等待欧洲统一生产者注册体系进一步完善。
消息一出,不少卖家第一反应是:
PPWR是不是要放松了?
小卖家是不是不用做EPR了?
之前准备的授权代表是不是可以取消了?
当然不是啦~
至少目前来看,这并不是“PPWR要取消”,更不是“10吨以下已经正式豁免”。真正值得关注的是另一件事:
欧盟开始正视一个现实问题——对很多小卖家来说,跨境合规的行政成本已经高到影响正常经营。
PPWR,也就是《欧盟包装与包装废弃物法规》Regulation (EU) 2025/40,已经于2025年2月11日生效,并从2026年8月12日开始普遍适用。
它的目标很明确:
减少包装废弃物、提高包装可回收性、推进再利用,同时统一欧盟成员国之间长期存在差异的包装规则。
所以现在德国提出修改意见,并不意味着PPWR方向发生逆转。
更准确的说法是:
环保目标没有变,但“怎么执行”开始进入调整阶段。
而德国现在争议最大的,就是跨境EPR责任中的“授权代表”要求。
对于大型企业来说,进入多个欧洲国家,本来就有成熟的法务、税务和合规团队。但小卖家的情况完全不同。
假设一家小型跨境卖家同时向:
德国、法国、西班牙、意大利、荷兰销售商品。它每个市场的销量可能都不大,甚至一年只有几十单、几百单。但在现行PPWR框架下,只要触发相应生产者责任,卖家就可能需要分别处理:
注册、申报、回收责任,以及目的国授权代表。
问题就在这里。销量是按订单慢慢积累的,但合规费用往往是按“国家”产生的。这就会出现一种很现实的情况:
一个国家一年只卖几千欧元,合规成本却先花掉一大截。
对小卖家来说,真正决定要不要进入一个市场的,可能已经不是“有没有订单”,而是:
这点销量,值不值得承担一整套当地合规成本?
德国这次提出修改,正是针对这个问题。
德国联邦环境部给出的理由其实很直接。
政府认为,当前PPWR下的跨境授权代表要求,对规模较小的商家而言,可能造成不成比例的行政和经济负担。
尤其是那些:在多个欧盟国家都有零散订单,但每个国家销量都不大的商家。对这类企业来说,为了进入一个新市场,就需要额外承担一套注册、申报和授权代表成本,很可能直接降低跨境销售意愿。所以德国提出:
年包装投放量低于10吨的小规模商家,可以考虑免除跨境EPR授权代表义务。
这里要特别注意:
这个“10吨”并不是德国随便定出来的数字。PPWR现有规则里,本身已经存在针对较小规模生产者的10吨门槛,主要用于简化部分信息报告义务。
德国现在希望进一步把这个思路扩展:
从“报告简化”,变成“授权代表也可以豁免”。
换句话说:
不是要否定EPR,而是要让小卖家承担与其规模更匹配的责任。
这其实是理解这次德国提案最关键的一点。
很多人会把“豁免”理解成:监管变松了。
但德国的逻辑更接近于:合规责任不能一刀切。
一个年投放几十吨、几百吨包装的大型企业,和一个一年只投放几百公斤包装的小卖家,如果承担几乎一样的跨国行政架构,本身就容易出现失衡。尤其是在欧盟单一市场背景下。
欧盟一直希望企业可以更方便地跨成员国销售。但如果一个小商家每新增一个市场,就要承担额外固定合规成本,那么规则本身反而可能成为跨境扩张的门槛。
这就是德国现在想解决的矛盾:环保责任要保留,但不能让小企业因为合规成本过高,直接放弃跨境销售。
所以这次讨论,本质上不是“要不要合规”,而是:
什么规模的企业,应该承担什么程度的合规成本。
虽然这次是德国政府为“小卖家”发声,但影响绝不只局限于德国本土企业。中国跨境卖家同样处在PPWR影响范围内,尤其是同时销售多个欧盟国家的卖家。
很多中国卖家的欧洲经营模式是:
一个主体,多个平台,覆盖多个国家。
例如同时做:
Amazon德国站、法国站、意大利站、西班牙站,再加独立站或者其他Marketplace。
这类卖家的典型特点就是:
市场很多,但单个市场未必特别大。
于是问题就来了。如果每进入一个国家,都产生一套独立的EPR、授权代表和行政成本,小卖家的跨境试错成本就会非常高。
原本卖家可能想:
“先测试法国市场,看看有没有销量。”
但算完合规费用之后,很可能变成:
“如果一年只卖几百单,那还值不值得做?”
如果德国提出的10吨豁免未来真的获得欧盟支持,对这类卖家最直接的意义就是:测试新市场的固定成本可能下降。
这对小型跨境卖家尤其重要。
这是目前最需要强调的一点。
截至现在:
10吨以下免授权代表——只是德国提出的修改建议。
注册推迟至2028年——同样只是建议。
德国自己无法单独修改PPWR。因为PPWR是欧盟法规,真正要改变规则,必须在欧盟层面完成修改程序,并获得足够成员国支持。
所以对于已经触发现有EPR或授权代表义务的卖家来说,现在不能因为看到新闻,就直接:
停止注册,取消授权代表,停止申报。
现行法规仍然有效。卖家现在最应该做的,是区分清楚两件事:
当前义务是什么,未来可能怎么变。
这两个时间层级不能混在一起。
如果只看表面,这只是一次政策修改建议。
但如果往深一点看,它其实释放了一个很重要的欧洲监管信号:
PPWR正在从“立法阶段”进入“落地后的纠偏阶段”。
任何大型法规在真正执行之前,很多问题都只能停留在纸面上。
真正落地后,企业才会反馈:
哪些流程太复杂,
哪些成本过高,
哪些责任对小企业不成比例。
德国现在这么快提出修改,说明PPWR实施之后,小企业跨境行政负担已经成为一个不能忽略的问题。这并不代表欧盟放弃环保目标。恰恰相反,
未来更可能出现的是:
大型企业继续承担完整责任,
小型企业获得更多简化措施,
平台和监管系统进一步数字化统一。
这也是为什么德国同时提出,希望把部分注册义务延后到2028年欧洲统一系统更加成熟之后再推进。核心逻辑很清楚:不是少监管,而是少重复监管。
PPWR没有取消。
欧洲的包装合规也不会突然回到过去。
但一个新的变化已经出现:
欧盟开始讨论,怎样让合规这件事对小卖家更可承受。
德国提出“10吨以下免授权代表”,本质上不是反对PPWR,而是在提醒欧盟:
如果规则过于复杂,固定成本过高,那么最先退出市场的,往往不是大企业,而是小商家。
对跨境卖家来说,这也意味着未来欧洲合规可能进入一个新的阶段:
方向不会变松,但执行可能会更精细。
所以现在最重要的不是因为一条新闻就停止合规,而是持续关注:
哪些义务已经生效,哪些规则正在修改,哪些减负措施最终真的能够落地。
对于准备进入欧洲市场的小卖家来说,这种变化,可能比单纯少交一笔费用更重要。
因为它决定的是:
未来进入多个欧盟市场,到底还有没有足够低的试错成本。
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