近期美伊海上对峙持续升级，重创霍尔木兹海峡航运通行，海峡通航量跌至5月以来新低。截至9月6日的10天内，海峡日均仅10艘商业船舶通行，9月5日、6日单日通航船只分别仅2艘、5艘，且自9月2日起，已连续7天无超大型油轮驶出。自7月6日以来，海峡及周边海域已累计发生27起船舶遇袭事件，航运风险急剧攀升。
美伊攻防对峙不断加码，9月8日美军在哈尔克岛附近袭击伊朗油轮，伊朗革命卫队随即反击美军基地，并警告将打击科威特、巴林港口船只，同时宣布拟在霍尔木兹海峡外设立禁区，管控过往船只。持续冲突引发能源供应链震荡，受海峡危机与红海风险双重冲击，OPEC 8月原油日均产量环比大降90万桶，沙特产量与出口量大幅回落，仅伊拉克、委内瑞拉小幅增产对冲缺口。
供应焦虑推动国际油价大幅飙升，布伦特原油逼近百美元关口，WTI油价单日涨幅近9.7%。全球航运格局也迎来结构性变革，由18个航运大国组成的航运咨询集团发布60年来首次特殊预警，指出关键海峡通行规则被颠覆，航运自由通行的传统规则受到挑战，全球贸易与能源航运的原有运行体系正迎来深刻重塑。
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