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截至9月10日，环渤海港口库存2492.1万吨，较前一日增加21.1万吨，北方港口延续垒库态势。
主产区煤价整体偏弱运行，部分矿点下调幅度较大。冶金、化工等下游终端以刚需采购为主，洗煤厂、集运站台等发运主体普遍停运观望，坑口煤价承压下行。产地安监管控力度维持高位，部分矿井产能释放仍受约束，但化工、电厂采购仅满足刚需，高价货源流通受阻，煤矿只能通过降价换取出货量。短期产地行情仍面临压力，若下游采购需求未能明显回暖，坑口煤价仍存在进一步下行空间。
港口市场止涨横盘，上游出货意愿提升，但下游需求疲软，买方还盘压价现象突出，实际成交难度加大。虽然后期冬储需求有望释放，对煤价形成支撑，但当前港口价格处于高位僵持格局，挂牌报价并未回落，真实交投十分清淡。受港存煤炭发运成本偏高、现货货源偏紧影响，部分贸易商报价保持坚挺。下游电厂对高价现货抵触较强，优先保障长协煤采购，市场煤采购意愿偏弱。
中国沿海煤炭运价综合指数回落36.45点，报801.47点，各航线运价跌幅区间0.2‑2.5元/吨。航运市场交易氛围依旧冷清，坑口煤价下行叠加电厂日耗回落形成双重压制，下游补库意愿偏弱，采购策略趋于谨慎，新增货盘零星释放，沿海运价延续下行走势。
