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2026年7-8月行业报告 | 旧模式正在退场,新周期刚刚开始

2026年7-8月行业报告 | 旧模式正在退场,新周期刚刚开始 清源-跨境知识局
2026-09-11
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导读:欧盟免税时代终结,AI重构运营链路。2026年7至8月,跨境电商旧模式加速退场,新周期刚刚开始。一文读懂政策、品牌与技术的三重变局。

先说结论:2026年的这个夏天,可能是跨境电商行业过去五年里最关键的转折点。

欧盟终结了实行35年的小包裹免税政策,美国把合规审查从“到港后抽查”变成了“到港前系统核验”,而与此同时,头部企业的财报却显示利润在修复,IPO在提速,AI正在从“写文案的工具”变成“重构整个运营体系的基础设施”。

一边是旧模式加速退场,一边是新周期刚刚开始。这中间的空档期,谁能完成切换,谁就能拿到下一轮的入场券。

欧盟这一刀,砍向了谁?

7月1日,欧盟正式取消150欧元以下低值包裹的关税豁免。

这不是一个普通的政策调整。从数据看,2024年欧盟进口的低值电商包裹有46亿件,其中91%来自中国,日均入境包裹1200万件,比2022年翻了两倍多。

新政采用“过渡期+常态化”两段式方案:2026年7月到2028年7月,所有直邮欧盟、货值150欧元以内的B2C包裹,统一征收每件3欧元的临时固定关税。同一包裹里不同HS税号的商品还要分别计税——一件丝绸衬衫加两件羊毛衬衫,就得交6欧元。

加上增值税和清关处理费,一件低价货算下来几乎没什么利润了。

河南南阳镇平县的一个跨境卖家对媒体坦言:“过去做几块、十几欧元的日用小商品,靠免税红利、单件极低的物流成本走量,毛利本来就压得很薄。现在单件叠加固定关税、清关处理费,再加上增值税,一件低价货做完几乎没有利润。”-

说白了,欧盟这一刀砍向的是“低价薄利的跑量模式”。那个靠免税红利、轻资产走量的时代,正式落幕了。

物流模式在转,但转的代价不小

政策落地后,最直接的变化是物流模式。

传统国内直发的小包业务持续萎缩,越来越多商家开始转向“整柜海运前置备货+海外仓一件代发”。就是把零散小件整合成大货,整柜运到欧洲本地仓库,消费者下单后直接从当地发货,绕开跨境入境的新增关税。

海关总署的数据印证了这个趋势:今年上半年,跨境电商出口海外仓增长了3.3倍。

但这意味着行业从“轻资产铺货”进入了“重供应链运营”的新阶段。提前备货对现金流和库存管理的要求高得多,税务合规也更复杂——海外仓的设立意味着需要满足泛欧、跨国仓库调拨等在欧洲各国根据当地法规需要进行的申报与合规义务。

与此同时,法国自9月起实施电子发票和实时申报新规,西班牙SII、波兰KSeF等系统也在推进。合规成本在上升,但这是必选项。

头部企业的日子,反而好过了?

有意思的是,就在中小卖家叫苦的时候,头部企业的财报却相当好看。

安克创新上半年营收166.05亿元,同比增长29.05%;归母净利润17.02亿元,同比增长45.86%。公司在半年报里明确提到,本期收到了部分上年度缴纳的关税退回并冲减营业成本,上半年收到税费返还14.47亿元。

巨星科技二季度取得1000万美元退税,毛利率同比提升1.37个百分点至33.32%,二季度单季毛利率创下历史新高。

为什么会出现这种分化?

开源证券的研报给出了解释:2025年以来,头部企业主动收缩采购与备货规模,行业逐步进入去库存后半程,库存结构改善带来减值压力及费用率边际改善。同时2026年跨境电商海关关税同比明显回落,部分企业获得关税返还,税费压力进一步减轻。

换句话说,头部企业熬过了最难的时候,而中小卖家正在经历他们曾经经历过的阵痛。

品牌化:一道还没补完的课

需求升级、同质化竞争加剧、合规成本抬升,三重压力倒逼行业告别低价铺货模式。

头部企业率先完成多品牌矩阵搭建,中游泛品类卖家加速向精品品牌转型。2026年下半年,千岸科技、傲雷科技、扬腾创新、智岩科技等多家品牌型企业集中开启IPO进程,这些企业普遍呈现收入高增、盈利能力改善的特征。

一个标志性事件是:9月初的德国柏林国际消费电子展(IFA)上,速卖通携9个中国品牌参展,成为“出海四小龙”中首个登上这一全球顶级消费电子展的平台。海信、TCL、科大讯飞、云鲸、Rokid等30多个中国品牌的代表在速卖通展台前合影,被业内解读为中国品牌出海从单打独斗转向矩阵作战的信号。

数据显示,截至8月,速卖通Brand+在德国、法国、波兰等11国的品牌销售额渗透率已突破50%。

但品牌化这道课,很多企业还没补完。

AI:一道已经开考的新题

品牌课还没补完,智能题已经开考。

8月20日的山东跨境电商生态大会上,多位行业专家指出:如果一个企业认为AI在电商领域只能干写文案、修图片的边角活,说明这个企业已经落伍了。

AI正在从辅助工具升级为决策核心。

临沂,山东翔球汽保设备有限公司利用垂类大模型整合出自己的AI营销团队,海外采购商在世界各地随时能看车间实时画面,询盘进来智能体直接对话并跟单。

青岛,市商务局推出跨境电商OPC服务专区,把AI Agent和流程自动化技术嵌进采购、上架、营销、客服全链路,7×24小时自动运转。

商务部国际贸易经济合作研究院副院长林健在会上指出:AI电商已不是新增一个销售渠道,而是对企业整体运营体系的重构。当新的时代来临,考验商家的不是用不用,而是谁能靠技术领先一步。

过去企业琢磨SEO,现在得研究GEO,也就是生成式AI引擎优化。早先做跨境电商比谁能熬夜、谁团队大,如今比谁数据准、响应快。

这个夏天之后,游戏规则变了

回头看7月、8月这两个月,跨境电商行业的底层逻辑正在被重写。

短期看,欧盟政策壁垒加速了“小包直邮”模式的退场,海外仓备货与本地化履约成为必选项。中期看,库存去化与关税回落为头部企业提供了盈利修复的窗口。长期看,品牌化与AI全链路赋能正在重塑行业竞争格局。

海关总署的数据显示,上半年我国跨境电商进出口达2.75万亿元,外贸进出口总值历史同期首次突破25万亿元大关。大盘仍在增长,但增长的方式变了。

关税门槛或许能改变商品到达消费者手中的方式,但改变不了全球消费者对中国高性价比商品的真实需求。中国真正的竞争力从来不在免税通道里,而在中国制造本身。

变局之下,谁能更快完成供应链升级和合规建设,谁就能拿到下一轮的入场券。

你的想法是什么?欢迎在评论区聊聊。


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