近日，G30连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段扩建工程主体施工（第一批）项目完成中标公示，标志着这条横贯东西的国家级交通主干线徐州段“四改八”扩容建设进入实质施工筹备阶段。项目建成后将大幅提升苏皖省界通道通行能力，巩固徐州淮海经济区中心城市交通枢纽地位，助力长三角与淮河生态经济带互联互通发展。
G30连霍高速是国家“一带一路”重要交通大动脉，也是东部沿海联动西部内陆的核心高速通道。本次扩建路段全线坐落于徐州市境内，路线起自G2513淮徐高速林东枢纽，自西向东贯穿铜山区、徐州经开区、云龙区、高新片区，终至苏皖省界衔接安徽段高速，全线总长约23.244公里。项目采用双侧拼接加宽模式，将原有双向四车道标准全线改扩建为双向八车道，设计时速120km/h，路基宽度拓宽至42米，通行能力实现翻倍升级。
本次扩容改造同步实施全线节点优化与配套升级，原位改扩建林东枢纽、徐州、徐州南、罗岗枢纽4处互通立交，在徐州互通新增养护工区、路段监控通信站，原位升级改造彭城服务区及配套加油站，同步完善全线交通安全、绿化、监控通信等沿线附属设施，全面提升路段通行效率、服务能力与安全保障水平。
本次公示为项目第一批主体施工LNHK-1标段，桩号K213+540至K219+140，标段全长5.6公里。施工范围涵盖既有桥梁、金属结构拆除及桥梁加固，全线交通组织方案编制与现场实施，以及主线、匝道路基路面、桥涵工程、绿化施工、预留预埋、线外配套工程等全部建设内容，是全线扩容改造的关键先导标段。
项目施工周期跨度较长，计划施工时段为2026年10月至2030年3月，具体开工时间以监理正式开工通知为准。经过公开招标竞争最终：
第一中标候选人为中交一公局第四工程有限公司，预期中标价4.85亿元
第二名由中建三局集团有限公司联合江苏江南路桥工程有限公司斩获，报价4.85亿元；
第三名江苏常鑫路桥集团有限公司，报价4.84亿元。
作为徐州重点交通扩容工程、江苏省高速路网提质升级重点项目，本项目落地实施将有效破解连霍高速徐州段长期车流饱和、高峰期拥堵难题，大幅降低区域物流运输成本，畅通苏皖省界交通循环。同时进一步完善徐州高速路网骨架，强化淮海经济区中心城市辐射带动能力，为区域产业联动、商贸流通、城乡融合发展提供坚实交通保障，持续赋能区域经济高质量发展。