点击蓝字 关注我们
9月3日至4日，第二届中物联物流用车需求与趋势大会在杭州隆重召开。江苏徐钢物流受邀参会，深度交流行业趋势，分享钢铁大宗物流绿色化、数字化转型实践。
由中国物流与采购联合会主办的第二届物流用车需求与趋势大会、中物联装备委货运车辆工作会议在杭州圆满落幕。本次大会以“场景聚力·需求深耕·引领物流用车新生态”为主题，聚焦当前物流用车痛点、绿色运力升级、补能体系建设、数字化改革等核心议题。
中物联领导在会上明确：国内新能源商用车进入高速增长周期，国家物流基础设施“六张网”全面落地，物流用车已成为贯穿全链条、决定行业效率的核心载体。
会议同时点出现阶段行业四大普遍难题：
1. 全国补能网络布局不均
2. 智能车辆场景适配度不足
3. 市场运力配置失衡
4. 中小物流企业数字化薄弱
针对以上行业堵点，中物联明确未来五大发展方向：
降低车辆空驶；
2. 要补齐配套短板，协同多方完善补能网络，研发场景化专用车辆；
3. 要强化数智赋能，打通全链条数据壁垒，加快智能装备规模化应用；
4. 要坚持绿色低碳，推进车辆新能源替代，建设零碳运输载体；
5. 要深化产业链协同合作，推动商用车产业从“生产销售”向“场景定制”升级，实现供需双向赋能。
同时，中物联公布下半年重点工作：持续开展行业调研、推进团体标准编制、举办专业展会、深化新能源车辆专题培训，全面引领物流用车规范化、绿色化、智能化升级。
钢铁物流体量大、频次高、场景固定，但长期存在运力分散、人工调度低效、空载率高、等待成本高、环保压力大等问题，传统物流一直被定义为企业的“成本中心”。
随着政策、技术、市场三重升级驱动，钢铁物流迎来结构性变革。
钢厂短倒、港口转运、园区固定线路，最适配新能源重卡落地。换电重卡全生命周期成本优势明显，电费、维保成本大幅降低，已经成为大宗物流降本增效的最优方案。
立足苏、鲁、豫、皖四省大宗物流市场，江苏徐钢物流持续深耕钢厂短倒、多式联运、港口干线运输，全力打造绿色智慧物流体系：
✅ 绿色运力升级
以换电重卡为核心主力，布局规模化新能源车队，同步探索氢能重卡长远应用，持续扩大绿色运力底盘。
✅ 数字智能运营
搭建智能调度系统，实现智能派单、全程监控、运力整合，有效降低空驶率、压缩无效等待，大幅提升车辆周转效率。
✅ 共建产业协同生态
推动钢厂+车企+能源服务商+数字化平台四方联动，打通运输、补能、运维、调度全链路，打造可复制、可推广的钢铁物流新模式。
本次中物联大会提出的补能建设、场景适配、运力盘活、数智赋能，与徐钢物流长期坚持的发展方向高度同频、完全契合。
我们坚信：物流不再是单纯的成本中心，而是供应链的价值引擎。
低碳时代，物流行业竞争已从单一运力竞争，升级为生态体系竞争。
徐钢物流诚邀行业伙伴深度合作：
▪ 统一行业数据标准，降低运力浪费
▪ 联合车企定制钢铁重载专用车型
▪ 携手能源企业共建区域重卡换电网络
▪ 推进跨区域联合运营，共建绿色大宗物流新生态
未来，江苏徐钢物流将持续紧跟国家物流网战略布局，坚持绿色运力+数字赋能双轮驱动，深耕钢铁大宗物流，助力区域钢铁供应链高质量、低碳化、智能化发展。
