【总体情况】
说起南宁的新能源汽车，很多人第一反应是路上绿牌车越来越多，但很少有人知道，南宁不只是用车、卖车热闹，背地里已经攒出了一整套从“造零件”到“做整车”，再到“售后全服务”的完整行当。
从分布上看，南宁的新能源企业特别符合“主城聚人气，外围有硬货”的特点。西乡塘、江南、青秀三个主城区的企业数量最多，加起来占了绝大多数——毕竟这里老工业底子厚、交通方便、配套齐全，不管是开工厂做配件，还是开门店做服务，都特别顺手。良庆、邕宁、兴宁几个城区紧随其后，新兴产业和传统制造搭配着来，各有各的拿手领域。
再往外的武鸣、横州、宾阳等区县，虽然企业数量不算多，但个个都踩在产业链的关键位置上，要么有电池大厂坐镇，要么握有稀缺原材料，属于“人少但分量重”的角色。
更难得的是，南宁不是那种只会“拼组装”的产业，而是往上游钻得很深。小到电池里用的电解液、隔膜、导电剂，大到电芯、电机、整车控制器，甚至连汽车报废后的电池回收、二手车交易都安排得明明白白，相当于从原材料进厂到车辆退役的全流程，都有本地企业能接得住。而且还有弗迪、玉柴、八菱这些有实力的企业挑大梁，带着一堆中小配套企业一起发展，整体势头挺足。
【分布情况】
接下来咱们就按企业数量从多到少，挨个区县唠唠，看看每个地方都藏着哪些新能源玩家。
1. 西乡塘区
西乡塘区是南宁新能源企业数量最多的城区，说是整个产业的“主力军”一点不夸张。这里本来就是南宁的老工业基地，机械厂、汽配厂底子厚，转型做新能源特别顺手，从核心零部件到后市场服务，几乎什么门类都有。
核心部件里，动力系统是西乡塘的强项。玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司绝对是这里的龙头，业务铺得特别广：电池组、电机的定子和转子、整车动力的“总指挥”控制器、传动系统的差速器都做，相当于把汽车“心脏+大脑+传动关节”的活揽了一大半。跟着配套的企业也不少，比如广西南宁桂轴传动机械有限公司、广西辉久电机有限公司等一堆做电机轴承的，专门给电机做“转动关节”；广西巨石新能源科技有限公司做电机壳体，相当于给电机穿“防护外壳”。
电池相关的企业也很多。广西瀚宇新能源科技有限公司做固态电解质，简单说就是把电池里的导电液体换成固态的，安全性更高；广西中科普慧能源有限公司做成品电池组；还有广西铂帝动力智能科技有限公司做电池管理系统，相当于电池的“专属管家”，盯着温度、电量，不让它出问题。
热管理领域，南宁八菱科技股份有限公司是绝对的大户，业务多到数不过来：电池热管理模块、汽车冷凝器、热交换器、水冷板都做，相当于给电池和整车装了“全套空调系统”。除此之外，八菱科技还做汽车外饰塑料件、前后保险杠、扰流板，连汽车的“外观套件”也一并包了。同领域的广西金巨石新能源科技有限公司也实力不俗，除了热管理模块、水冷板，还布局了换电站业务。
普通汽车零部件就更全了：从南宁市兴成琳橡胶制品有限公司的密封件、广西伟瑞玻璃有限公司的汽车玻璃，到南宁全世泰汽车零部件有限公司的内饰塑料件、门饰板，再到一堆做减速器的企业，小到橡胶圈大到变速箱齿轮，几乎都能本地生产。
后市场服务更是西乡塘的长项。充电桩企业有思屋电气集团有限公司、广西电小二新能源科技有限公司等十余家；换电站有南宁奥动新能源科技有限公司、广西焕电科技有限公司等布局；汽车金融、汽车保险、维修保养、二手车交易的商家更是遍地都是，从品牌4S店到路边汽修店、二手车市场应有尽有。除此之外，还有做自动驾驶数据标注、高精度地图的，甚至电池回收的企业也有布局，门类全到超出很多人的想象。
2. 江南区
江南区最大的特点是“制造和服务两头旺”，既有实打实的零部件工厂，又有特别发达的汽车后市场，是南宁南边重要的产业和服务聚集区。
零部件方面，电池相关的有南宁盈博莱新材料科技有限公司做隔膜——这东西就像电池里的“隔离墙”，把正负极分开防止短路，是电池里的关键材料；广西超崎新能源科技有限公司既做电池组又做电池管理系统，属于电池领域的“全能选手”；南宁市安和机械设备有限公司也是热管理领域的主力，电池热管理模块、冷凝器、热交换器、水管都做，覆盖了热管理的很多环节。
智能驾驶和智能座舱是江南区的亮点之一。广西普联华智能科技有限公司、南宁富联富桂精密工业有限公司都做毫米波雷达，这玩意儿就是汽车的“千里眼”，能精准测出前方障碍物的距离，雨天雾天也不受影响；南宁变格科技有限公司做智能座舱中控屏，瑞声科技（南宁）有限公司做车载音响系统，再加上富联富桂的车载通信模块、网关控制器，相当于把汽车的“中控大屏、音响、上网功能”都配齐了。
传动系统也有硬角色，广西南轻车桥汽配有限公司同时做驱动轴总成、减速器、差速器，是底盘传动领域的核心配套商。
后市场是江南区的王牌。光是充电桩企业就有十几家，比如广西智电电气设备有限责任公司、广西腾普电力科技有限公司等，数量多、分布密，给车主充电提供了不少方便。汽车金融、汽车保险、维修保养、二手车的商家更是密密麻麻，既有南宁中达丰田汽车销售服务有限公司这种品牌4S店，也有大量汽修厂、二手车行和交易市场，日常买车、修车、换车的需求，在江南区基本都能一站式解决。除此之外，还有广西阿瑞斯能源科技有限公司、广西新西武联合再生资源有限公司做电池回收，负责车辆退役后的资源再利用。
3. 青秀区
青秀区作为南宁的市中心和商务核心区，走的是“总部化、高端化”路线，很多企业的总部、研发中心都设在这里，电池和后服务领域尤其突出。
电池产业是青秀区的核心优势之一，而且直接摸到了最核心的电芯环节。广西宁福巨湾新能源科技有限公司、广西宝钠新材料科技有限公司、广西弗迪电池有限公司、广西宁福新能源科技有限公司都在这里布局电芯生产，相当于电池最核心的“电芯制造”环节，青秀区握了一大把。除此之外，上游的南宁光波科技有限公司做电解液、华徽（广西）新材料科技有限公司做隔膜，下游的电池组、电池回收也都有对应企业，形成了一条比较完整的电池产业链。
高端电子和智能领域也有布局。中科蓝谷半导体（广西）有限公司做电机驱动芯片，相当于给电机装“指挥芯片”，控制电机的转速和动力；还有不少企业做自动驾驶数据标注、高精度地图，给智能驾驶打基础。
后市场方面，青秀区同样发达。充电桩、换电站布局很多，比如大家熟悉的南宁蔚来汽车销售服务有限公司的换电站就落在这里；汽车金融、汽车保险的企业数量不少，很多品牌的区域总部都在青秀；维修保养和二手车企业更是遍地都是，特斯拉、丰田等品牌的4S店都有，还有大量二手车经销公司，买车、卖车、修车都很方便。
4. 良庆区
良庆区依托五象新区的发展，整体偏向新材料、电子电控和新兴服务业，是南宁新能源产业里的“后起之秀”。
新材料领域，广西联科华新材料有限公司做负极材料，是电池负极的核心原料；金石新材料（广西）有限公司做电机轴承，给电机配套。
电子电控是良庆的强项，南宁清智电子科技有限公司业务范围特别广：电池管理系统、电机控制芯片、电动助力转向器、线控转向装置、制动系统电控助力器都做，相当于把汽车的“电池控制、转向控制、制动控制”几个核心系统都覆盖了，技术含量很高。还有广西华芯振邦半导体有限公司做电机IGBT功率件，这东西是电机里的“电力总开关”，控制着大电流的通断，是新能源汽车里最核心的半导体部件之一。
智能网联领域也有布局：广西南宁市卓创信息技术有限公司做OTA升级平台，简单说就是给汽车做“远程系统更新”，就像手机更系统一样，不用跑4S店就能给汽车加新功能；还有做自动驾驶数据标注、高精度地图的企业，都是智能汽车时代的重要配套。
后市场方面，良庆区的充电桩、换电站、汽车金融、保险、维修保养、二手车、电池回收都很齐全。比如南方电网广西电动汽车服务有限公司的换电站、北部湾财产保险股份有限公司的汽车保险，还有不少品牌4S店和二手车商家。电池回收领域有广西循环产业集团危废处理有限责任公司，在危废处理和资源回收方面很有经验。
5. 邕宁区
邕宁区工业属性特别强，从上游材料到整车制造都有，是南宁重要的新能源汽车制造基地。
上游材料方面，南宁市龙电宁鑫新材料科技有限公司做铜箔，南宁产投铝基新材料集团有限责任公司、广西国潮铝业有限公司做铝箔，这俩都是电池里的“集流体”，相当于电流传输的“高速公路”，是电池制造的基础材料。
电池和电控领域，南宁弗迪电池有限公司做电池组，广西纵贯线科技有限公司做电池热管理模块、热交换器、水冷板，都是电池系统的重要配套；南宁博致新能源科技有限公司做电机控制器，相当于电机的“大脑”，指挥电机怎么转。
整车制造是邕宁区的亮点。广西申龙汽车制造有限公司是本地的整车制造企业，不仅做新能源商用车，还自己生产整车控制器、汽车车身、雨刮等部件，自产自配能力很强。还有南宁乾元新能源汽车有限公司、南宁乾元汽车科技有限公司做新能源乘用车，同时生产副车架、出风口等车身部件；南南铝业股份有限公司做汽车车身，主打铝合金车身，轻量化做得不错。
智能驾驶领域，广西希迪智驾科技有限公司是核心玩家，摄像头、车路协同模块、ADAS算法都做，是专门做智能驾驶技术的企业。除此之外，还有做车轮、副车架、电动空调总成的零部件企业，配套能力很全。电池回收方面也有广西循环产业集团电池有限公司布局。
6. 兴宁区
兴宁区是南宁的老城区，特点是上游有稀缺材料，下游服务特别成熟。
上游材料里，最有分量的是中稀广西稀土有限公司的稀土镨钕镝，这东西是做永磁电机的关键原料，用量不多但特别重要，相当于电机里的“维生素”，加了之后电机性能会好很多，属于稀缺的战略资源。还有南宁产投兴铝新材料有限责任公司做铝箔，给电池配套。
动力和底盘部件方面，天胜新能源（南宁）有限公司做电池组，广西天胜新能源股份有限公司做电池管理系统，广西科林机械有限公司做电机轴承，还有做悬架控制臂、转向拉杆的企业，覆盖了不少底盘部件。
后市场是兴宁区的传统优势。维修保养企业特别多，有广西众源汽车销售服务有限公司等一大批品牌4S店和汽修厂，日常修车保养很方便。二手车领域也有南宁市昆仑桥二手车市场管理有限责任公司这种老牌市场，还有不少二手车经销企业，是南宁北边重要的二手车交易聚集地。除此之外，还有做自动驾驶数据标注、高精度地图的企业，也在布局智能网联相关业务。
7. 武鸣区
武鸣区的企业数量不算多，但个个都是硬角色，尤其是电池产业，实力特别强，是南宁重要的电池生产基地。
核心企业是广西东盟弗迪电池有限公司，一家就布局了电芯、电池组、电池回收三大环节，相当于把电池从生产到回收的全流程都打通了，是南宁电池产业的核心支柱之一。还有南宁翌思达新能源科技有限公司做电解液，给电芯企业配套。虽然企业数量不多，但都是产业链里最核心的环节，含金量很高。
8. 横州市及其他县域
横州市的企业不多，但刚好卡在电池的核心原料环节。南宁安达新能源科技有限公司做正极材料，南宁宸宇新能源科技有限公司做负极材料，电池的两个核心电极原料都齐了，相当于给电池产业提供“基础食材”。除此之外还有广西智亮新材料股份有限公司做电池回收，形成了小范围的材料循环。
宾阳县、隆安县、马山县等县域，虽然企业数量少，但都补上了产业链的关键一环：比如南宁珀瑞轩成材料科技有限公司的电池导电剂、广西梅德森汽车科技有限公司的高压线束，用量不大但不可或缺，都是整个产业里不能少的“螺丝钉”。
总的来看，南宁的新能源汽车产业不是某一个区单打独斗，而是全市各个区县各有分工、各有优势，凑在一起就形成了一条从上游材料到整车制造，再到后市场服务和回收的完整链条。别看平时好像没怎么宣传，但家底其实挺厚实的。
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