企业“骨折价”卖车遭补税

在企业日常经营中，二手车交易看似普通，实则暗藏税务风险，不少企业在处置自有车辆时因税务处理不当而面临处罚。

某企业2020年12月以20.83万元购入一辆小客车，次年10月以 1万元低价出售给个人，仅开具二手车销售统一发票。

余姚某企业2019年购入146万元奔驰车，2022年以10万元过户给法人，隐匿销售收入88万元。

两起案例都暴露“低价交易无正当理由”这一典型问题。比如案例一车辆仅使用10个月，售价不足原值5%，且无法提供合理证明如事故证明等佐证材料。税法规定交易价格明显低于市场公允价且无合理证明的，税务机关有权重新核定计税依据。

主管税务机关按照最近时期同类车型二手车的平均销售价格，核定了该笔交易的计税价格。如果企业确实发生正当理由的低价销售，应保存好低价销售的相关资料，降低税务风险。

与其事后补税，不如提前筑牢风控防线。建议企业引入税务风险检测系统，通过实时抓取交易数据，监控申报异常，帮助企业提前预警，让合规更简单！