以学促干当先锋丨深中通道万顷沙匝道桥最后一段钢箱梁成功吊装

中铁山桥自2020年6月正式开始深中通道钢箱梁制造，历时三年半，共制造安装69个小节段和61个大节段，最终按项目节点如期完成各项任务。

2020年6月，深中通道G05标首件板单元组焊启动。

2020年8月，深中通道G05标钢箱梁总装在南方装备开工。

2020年10月，深中通道G05标钢箱梁首制件通过专家验收评审。

2021年11月，首段钢箱梁成功发运。

2022年6月，中山大桥顺利合龙。

2022年11月，深中通道泄洪区、浅滩区非通航孔桥场内拼装圆满结束。

2023年11月，深中通道主线贯通。

2023年12月，深中通道万顷沙匝道桥最后一段钢箱梁大节段成功发运。

2023年12月，深中通道万顷沙匝道桥最后一段钢箱梁大节段成功吊装。

三年来，中铁山桥克服了台风侵袭、工期紧张等困难，合理整合一切可配置资源，引进以板材智能下料切割生产线、板单元智能组焊生产线、钢桁梁杆件智能制造生产线、智能总拼生产线、智能涂装生产线及车间制造执行智能管控系统为核心的“五线一系统”，实行数字化智能监控，加强生产现场6S管理，严格把控成品质量，圆满完成了深中通道全部制造安装任务，为加快实现粤港澳大湾区连通做出了重要贡献。