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深中通道钢箱梁制造G05合同段首件钢箱梁大节段顺利通过评审
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深中通道钢箱梁制造G05合同段首件钢箱梁大节段顺利通过评审

深中通道钢箱梁制造G05合同段首件钢箱梁大节段顺利通过评审 中铁山桥南方装备
2021-08-05
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导读：8月4日下午，深中通道钢箱梁制造G05合同段首件钢箱梁大节段制造评审会在中铁山桥中山基地顺利召开。
8月4日下午，深中通道钢箱梁制造G05合同段首件钢箱梁大节段制造评审会在中铁山桥中山基地顺利召开。会议由JL6总监办主持，参加会议的有特邀专家及深中通道管理中心、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、无锡金诚工程技术服务有限公司、上海同济检测长沙理工大学联合体、中铁山桥集团有限公司的领导和代表。

与会专家及代表实地察看首制件大节段实体质量，听取了中铁山桥关于深中通道钢箱梁制造G05合同段首件钢箱梁大节段施工总结，监理单位、第三方检测中心、监控单位、设计单位的汇报和意见，审阅了首件钢箱梁大节段制造过程的内业资料，一致认为，G05合同段钢箱梁首件大节段生产质量合格，资料齐全、满足合同要求，同意钢箱梁首件大节段验收并进行后续大节段批量生产。

深中通道钢箱梁制造G05合同段首件钢箱梁大节段是中山大桥以西泄洪区非通航孔桥标准联第一联的第一跨。大节段长度133.1米，主体总吨位1675吨，由13个设计标准小节段组成。

自G05合同段的合同签订以来，中铁山桥上下高度重视，牢记“建世界一流可持续跨海通道 创珠江口百年门户工程”的建设理念，集中骨干力量，积极部署，有计划的推进技术、生产等各项准备工作，并于2021年6月23日在中山基地开始泄洪区非通航孔桥大节段首件总拼装工作。按照深中通道管理中心“四线一系统”的两化融合要求，中铁山桥围绕工程建设总体目标，积极推进钢箱梁智能化制造关键技术创新，有效提高生产效率，保证产品质量稳定，用优质、稳定的产品质量保证深中通道项目桥梁工程钢箱梁制造创优目标的实现，全面提升钢箱梁制造的自动化、数字化、网络化、智能化制造水平，推进我国桥梁制造向信息化、智能化发展，全面促进钢箱梁制造产业的转型升级。


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