11月1日夜间
随着最后一段
长7米，宽41.5米，高3.26米，重93.2吨
钢箱梁成功吊装
由中铁山桥承建的“佛山第一桥”
富龙西江特大桥顺利合龙
标志着大桥正式进入收尾阶段
富龙西江特大桥全长1770.6米，主跨580米，全桥总重约1.8万吨，其双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥结构为世界首创，是目前佛山最长跨区大桥。
富龙西江特大桥钢箱梁设计新颖、内部结构复杂，全桥共91个梁段，为超宽截面大跨度钢箱梁，箱梁顶面采用8mm钢模板与UHPC剪力键组合结构组成。
生产过程中，中铁山桥进行了大量的焊接实验，多次召开技术研讨会，优化焊接手法，设计箱梁临时加固工装，使变形得到了有效控制，圆满完成大桥的制造安装任务，获得了业主及设计单位的一致认可。
富龙西江特大桥通过焊接工艺评定暨制造规则、施工组织设计专家评审。
富龙西江特大桥工程主墩索塔钢锚箱首制件通过验收，标志着索塔钢锚箱后续节段正式进入批量生产。
富龙西江特大桥主桥钢箱梁制造与预拼装首件通过验收。
富龙西江特大桥首段钢箱梁发运，并于11月10日成功吊装。
富龙西江特大桥合龙段钢箱梁发运，并精准吊装顺利合龙。
富龙西江特大桥位于广东省佛山市高明区富湾镇，项目建成后，佛山市中心往返高明区车程将缩短至20分钟，可有效改善广佛两岸交通环境，对加快佛山与西南周边城市群融合，加强珠三角城市交通一体化具有重要意义。
姓名：佛山市富龙西江特大桥
生日：2023年11月1日（合龙日期）
籍贯：广东
长度：桥梁全长1770米，主跨580米
类型：双塔双索面钢-UHPC混合梁斜拉桥
制造单位：中铁山桥集团有限公司
特点：双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥结构为世界首创。
富龙西江特大桥主桥创新采用了钢箱梁+（8mm）薄钢板顶板+（15cm）UHPC轻型组合桥面结构作为斜拉桥主要承重构件，以解决桥面板开裂及耐久性难题。钢-UHPC轻型组合轻薄桥面板可大幅降低桥面系的自重，可使组合梁斜拉桥的经济跨径突破600米。
双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥结构解决了正交异性钢桥面板疲劳开裂和桥面铺装易损的世界难题，避免了普通组合梁在湿接缝、斜拉索锚固区附近桥面板以及预应力锚固区附近桥面板开裂问题。在营运阶段，将会减少了因桥面板开裂或铺装损坏的维修养护次数，减少了索塔锚固区的维修养护次数，提升了人民群众出行品质。
