大干四季度｜洪奇沥大桥首船钢梁桁片、桥面横梁顺利发运

11月27日，深江铁路洪奇沥水道公铁大桥首船钢梁桁片、桥面横梁顺利发运，标志着大桥钢桁梁块体成品运输及桥位架设施工正式拉开帷幕。

大桥开工以来，面对工期紧、任务重、标准高等困难，项目部不断优化资源配置，加班加点开展技术准备，提前部署安全环保管理、质量管理、项目进度管理等各项工作，确保项目生产进度，为首船钢梁桁片、桥面横梁顺利发运提供了保障。

深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长约116公里。洪奇沥水道公铁大桥主桥长1.41公里，主跨808米，采用的公铁合建超短边跨双塔双索面混凝土-钢箱桁混合组合梁斜拉桥新结构体系为世界首创，是深江铁路全线桥梁跨度最大、技术含量最高、施工难度最大的关键性控制工程，是粤港澳大湾区新建重大基础设施，也是打造大跨度高铁桥梁世界名片的又一项建设规模宏大的超级工程。项目建成后，对进一步打造“轨道上的大湾区”、促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。