决战决胜四季度｜狮子洋通道G1合同段锚碇锚固系统铆钉试验顺利开展

12月5日，狮子洋通道G1合同段锚碇锚固系统耐蚀铆钉性能、工艺及耐蚀性试验在中铁山桥南方装备顺利开展。广东湾区交通建设投资有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、狮子洋通道JL3合同段总监办、湖南华菱湘潭钢铁有限公司、中国矿业大学等单位领导专家观摩指导。

狮子洋通道项目控制性工程——狮子洋大桥处于气候条件严酷的海洋环境，锚固系统通过将主缆中的拉力有效地传递到锚碇结构来支撑桥梁结构，钢结构连接稳定性以及耐蚀性对桥梁安全至关重要。

狮子洋大桥锚碇锚固系统采用铆钉连接技术，具有塑性好、韧性好、传力可靠、质量易检查等优点，该项技术兴起于19世纪40年代，由于其工艺复杂，在20世纪60年代后逐渐被栓接、栓焊结合、焊接等连接方式所取代，相关工艺标准和规范已不能满足当前项目需求。此外，耐蚀钢铆钉材质特性与传统铆钉有很大区别，需要通过试验及评审后，制定具体的施工工艺和操作规程，以保证桥梁的稳定性和安全性。

此次耐蚀铆钉性能、工艺及耐蚀性试验，为后续狮子洋通道项目建设施工打下了坚实基础。