
新建深江铁路正线全长约116公里,洪奇沥水道公铁大桥公铁合建段主桥长1.41公里,主跨808米,系世界首创公铁合建超短边跨双塔双索面混凝土-钢箱桁混合组合梁斜拉桥新结构体系,是全线关键控制工程。
项目建成后,可直接带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展,深圳前海自贸区与广州南沙港自贸区将实现半小时高铁互联互通,对进一步打造“轨道上的大湾区”、促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。
供稿丨闫永超
编辑丨朱铱茗
编审丨马伟南
审核丨郝海静
中铁山桥南方装备

新建深江铁路正线全长约116公里,洪奇沥水道公铁大桥公铁合建段主桥长1.41公里,主跨808米,系世界首创公铁合建超短边跨双塔双索面混凝土-钢箱桁混合组合梁斜拉桥新结构体系,是全线关键控制工程。
项目建成后,可直接带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展,深圳前海自贸区与广州南沙港自贸区将实现半小时高铁互联互通,对进一步打造“轨道上的大湾区”、促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。
供稿丨闫永超
编辑丨朱铱茗
编审丨马伟南
审核丨郝海静