好消息！南方装备获2项广东省省级工法证书

近日，广东省住房和城乡建设厅公布了2023-2024年度工程建设省级工法评审结果，南方装备组织申报的两项工法《悬索桥主塔钢壳智能化制造施工工法》及《超大型钢箱梁节段横向出海转运施工工法》通过地市审核、专家审核和结果公示等程序，成功获评。

本工法根据悬索桥主塔钢壳板单元结构特点及划分情况，通过智能传感、物联网、协同设计、BIM模型、一体化集成等技术，同时集成自动化生产线、焊接、装配、涂装机器人等数字化制造装备，形成以数字化下料加工生产线、数字化板单元生产线、数字化总装生产线、智能喷涂生产线及车间制造执行智能管控系统（iBIM）为核心的智能制造车间系统。首次系统提出了悬索桥钢壳塔智能制造技术体系，智能生产线自动化比例达95%，实现杆件精细化自动化制造，有效保证了薄壁钢塔板单元尺寸精度和质量，并且成功应用BIM及信息化技术。主塔钢壳节段拼装完成后，对其进行激光扫描，收集完整详细的点云数据，结合BIM建模，对理论模型和实际扫描模型进行比对，得到详细的尺寸及控制点误差，检测构件制作是否合格。此工法的应用为狮子洋通道悬索桥主塔钢壳的高效制造提供了理论依据、技术支撑和装备保障，显著提升了制造效率，降低了制造成本，推广应用前景广阔。

本工法为世界首创的超大型钢箱梁节段横向出海转运方案，突破了多台模块车联动精准运输定位、钢箱梁大节段高低支墩转换二次顶升技术等关键技术。专门设计制造的4台自主研发的2400吨级移梁平车智能化程度高，可实现同步顶升、同步走形，走形自动纠偏，能自动适应各种异形箱梁的底面，异常情况自动停车，具备抗水平冲击力能力。大异形钢箱梁导梁发运技术是本工法在钢箱梁运输技术方面的创新突破。高适应型导梁可适用深中通道28个异形钢箱梁的高度、长度、宽度、重量及底面形状。不仅填补了国内乃至国际在超大异形钢箱梁发运的技术空白，也标志着我司在超大型钢箱梁发运技术创新上取得了重要突破，对于推动行业进步和技术升级起到了积极的引领作用。

南方装备依托项目建设特点，潜心挖掘技术亮点，认真梳理工法工艺，精心组织工法编制，加强科技实力积累，加快培育新质生产力，在提升项目管理技术水平的同时，对公司科技创新工作起到良好的示范促进作用，为公司高质量发展迈上新台阶提供有力支撑。