助力粤东交通新篇章！粤东城际铁路跨南溪河特大桥主桥顺利合龙

8月5日，由中铁山桥承建的粤东城际铁路关键工程——跨南溪河特大桥主桥顺利合龙，标志着汕潮揭都市圈交通一体化迈出坚实一步。

作为粤东城际铁路潮州东至汕头段的关键控制性工程，跨南溪河特大桥的顺利合龙为全线贯通奠定坚实基础，将加速汕头、潮州等地的互联互通。跨南溪河特大桥位于汕头市澄海区，是粤东城际铁路潮州东至汕头段的“咽喉工程”，全长超2100米，主桥长510米，采用创新双塔斜拉桥设计。主跨达280米，为全线跨度最大桥梁之一。其建设过程面临多重挑战：南溪河东里水闸通航条件较差，制约水路运输；桥位现场风雨天气多，影响施工安全和施工质量；由于施工条件限制，锚拉板在梁段架设完成后安装，其平位熔透焊缝因位置特殊，施焊难度显著提升；索塔上横梁采用Q500qD高强度桥梁用钢，对焊接工艺及焊工技能均提出严苛要求，焊缝质量成为工程重难点。

为攻克上述难题，中铁山桥组建专项技术攻关组，通过反复开展焊接工艺试验，制定精细化施工标准，特邀资深焊工团队驻场作业，保障焊缝质量。针对运输难题，优化施工方案，将原设计纵向21个梁段再次分段，横向分5段，纵向分39段，共计分为195段，增加桥位二次拼装施工，攻克了水路运输不通、陆路运输乡村道路高度宽度限制等关键难题。通过搭建施工平台、防风防雨棚等措施，改善现场施工条件，保证施工安全和施工质量，在分段小且多的情况下精准调配生产资源，确保工程如期合龙。

该项目是广东省深化“一核一带一区”区域发展格局的重要一环，建成后，将全面提升粤东城际交通网络效率，带动沿线产业协同、资源共享和经济社会发展，为粤东地区高质量发展注入强劲动力。