导读：自2016年以来，京东自营包邮门槛长期维持在99元。
有接近京东人士表示，运费标准调整后，消费者购买京东自营商品，除图书类商品外的订单金额，满59元就能包邮，图书类商品仍保持满49元包邮标准。消费者仍然可享受京东物流的211限时达服务。
本次下调自营包邮门槛以及PLUS无限免邮的举措，预计平台将投入不小的成本。
今年以来，京东持续推进低价策略，相继推出了京东百亿补贴频道、单件到手价功能、买贵双倍赔服务等一系列举措，此次运费门槛的调整是京东低价策略下的进一步落地。
从此次下调包邮门槛来看，京东将继续执行低价竞争。
在此前二季度的电话财报会议上，对于电商平台进行低价竞争的问题，京东CEO许冉表示“不仅是电商平台，零售业务从诞生开始就非常注重低价，因此京东把成本效率和体验作为核心经营理念。
京东第二季度财报显示，2023年第二季度京东收入为2879亿元，同比增加7.6%，去年同期增速为5.4%。
利润表现方面，京东二季度经营利润为83亿元，去年同期为38亿元。归属于本公司普通股股东的净利润为66亿元，去年同期为44亿元。
随着京东平台推出「百亿补贴」、「京东秒杀」等优惠活动后，更多实惠的商品受到消费者的欢迎。
于是，改善PLUS会员权益，势在必行。
对比新旧PLUS会员，不难发现，对于习惯了购买超百元商品的用户，基本没什么太大的影响。
但对于购买小商品、平价商品的消费者来说，优惠就比较大了。
结合新的免邮政策，消费者从京东自营购买低于100元的小商品的机会更多，毕竟不再受到「运费券」的限制，也不用凑单至百元以上，只为消耗PLUS会员权益的优惠券。
这样一来，极大地提升京东商城的竞争力。
与其他电商平台相比，京东算得上是「套路」最少的一家。
淘宝88VIP需要满足一定的条件才能开通，拼多多的会员虽然没什么门槛，但除了获赠优惠券之外，并无过多的权益。
这样看来，京东只需付钱开通，即可享受「无限免邮」、折扣和良好的售后服务，称得上超值。