全球海运市场持续低迷,但部分航线已悄然拉开涨价序幕!眼看传统旺季即将收尾,船公司纷纷出手调整运价策略,货代货主需提前应对。
最新数据显示,上海出口集装箱运价指数(SCFI)已连续11周下行,目前报1415.36点,周跌幅3.1%。欧美主干航线全线下挫:欧洲线大跌8.4%,地中海线跌2.4%,美西、美东分别下滑6.5%和3.9%。
然而,在一片“降”声中,达飞、赫伯罗特等头部船公司却逆势操作,宣布9月起对部分航线调涨运费!
📈 主要船公司调价信息一览:
1️⃣ 达飞轮船:
▍远东至西非中部/南部(尼日利亚、加纳、安哥拉等)
干货箱:上调250美元/TEU
▍远东至东非(肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克)
肯尼亚:+150美元/TEU
坦桑尼亚、莫桑比克:+200美元/TEU
达飞公布,远东到东非进行价格调整,2025年9月1日生效。
2️⃣ 赫伯罗特:
▍远东至南美东海岸(9月1日起)
全面上调500美元/箱
20尺干箱→3000美元,40尺干箱→3200美元
▍亚洲/大洋洲至西非(8月25日起)
征收PSS旺季附加费200美元/TEU
覆盖达喀尔、科纳克里等西非主要港口
赫伯罗特公布,从亚洲和大洋洲到西非调整征收旺季附加费PSS。
🛃 市场分析:
“旺季不旺”已成今年海运市场显著特征。美线运价连续两月走低,欧线需求亦显疲软。虽然9月上旬运力压力略有缓解,但预计难改整体下行趋势。随着国庆黄金周临近,下旬出货压力增大,运价可能再度承压。
▍专家指出,部分区域航线的涨价,反映出船公司正通过结构性调整缓解经营压力。西非、南美东等航线因供需格局差异,成为近期运价调整的焦点。
🔔 操作建议:
及时关注船公司最新通知,确认9月费率变化
合理安排出货计划,避开可能的价格波动期
重点关注西非、南美、东非等涨价航线成本变化
建议与船公司或货代保持密切沟通,获取最新市场动态
🌊 市场风云变幻,运价涨跌互现。越是行情波动时期,越需要保持敏锐市场嗅觉。建议各位业界朋友密切关注后续船公司运力调控措施与市场货量恢复情况,提前布局,灵活决策。
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【注】本文内容综合整理自公开信息,仅供参考。具体操作请以各船公司官方通知为准。
创作编辑:中特运物流运营团队
数据来源:达飞轮船、赫伯罗特网站公开讯息
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