海关建议 2027 年预算为 4.09 万亿盾,聚焦财政与监管
货运价格战重创小型企业,巨头转向基建
中国男子持落地签在巴厘岛非法务工被驱逐
财长履职一年:政策试错完成,瞄准 2027 年 6% 增速
印尼出行版图生变:Lalamove 载客、Green SM 铺电动
海关建议 2027 年预算为 4.09 万亿盾,这笔钱将用于哪些方面?
来源:Harvest Logistics
印尼财政部海关总署(DJBC)于 2026 年 9 月 7 日向国会第十一委员会提交 2027 财年预算提案,总额定为 4.098 万亿印尼盾。海关总署署长贾卡·布迪·乌塔玛(Jaka Budi Utama)在工作会议上正式提出该申请。
贾卡指出,该预算旨在支撑 DJBC 的四大战略目标:支持高质量财政与经济政策、加强外交与经济合作、确保国家收入最大化及公平分配、实施有效的经济监督。
预算具体分配如下:
- 金融与经济财政政策计划:187 亿印尼盾;
- 国家财政收入管理计划:2.41 万亿印尼盾;
- 管理支持计划:1.67 万亿印尼盾。
该工作计划紧扣“通过投资和工业生产力加速高质量增长”的国家发展主题。然而,实施过程面临七大挑战:地缘政治冲突引发的经济不确定性、气候变化风险、大宗商品价格波动及自由贸易协定普及、卷烟消费降级、应税商品非法流通及毒品威胁、地下经济存续以及公众日益增长的需求。
货运战争令小型企业苦不堪言,他们的货物令人担忧
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在中国,随着政府干预,由美团、阿里巴巴和京东等巨头发起的外卖与即时零售价格战虽已缓和,但其后遗症显著:小型商户遭受重创。此前,平台为争夺市场份额投入数十亿美元进行补贴,虽然培养了消费者"60 分钟送达”的习惯,却导致小餐馆和零售商利润微薄。
食品行业分析师朱丹鹏表示,这场斗争让消费者受益,却损害了小经营者。数据显示,瑞幸咖啡上季度同店销售额下降 5.3%,远低于去年同期的增幅,公司将其归因于高基数效应及补贴退坡。同时,烧钱策略也导致巨头自身陷入亏损或利润暴跌,被指“非理性且不可持续”。
目前,大型科技企业正转向建设长期物流基础设施以锁定用户,而小型商户则需独自面对消费习惯向即时零售彻底转变带来的生存压力。
中国男子持落地签做项目监督员,巴厘岛移民局将其抓获驱逐
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登巴萨移民局近日严格执行移民法,驱逐了一名 29 岁的中国籍男子。经查实,该男子持旅游类落地签(VOA)在巴厘岛担任项目监督员并获取报酬,严重违反印尼移民法规中关于禁止持访问签证从事正式工作的规定。
执法行动于当地时间 14 时 30 分启动,移民部门全程押解该男子至巴厘岛国际机场,并于当晚 18 时 15 分将其遣返回国(航线:登巴萨—上海—长沙)。登巴萨移民局局长强调,将持续开展严格执法行动,维护社会秩序。此案警示外籍人士:旅游签证严禁用于务工,违规者不仅会被驱逐,还将留下不良入境记录,影响未来签证申请。
财长履职一年政策试错完成,期待 2027 年经济增速突破 6%
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印尼财政部长迎来履职一周年。回顾过去一年,财长将其定义为“政策试验期”,目前已厘清各类政策的可行性与阻碍。他在接受采访时表示,对后续经济增长充满信心,预计从 2026 年第四季度起经济增速将加快,力争 2027 年实现 6% 甚至更高的增长目标。
数据显示,2025 年第四季度印尼经济同比增长 5.39%,2026 第一季度升至 5.61%,第二季度受多重因素影响小幅回落至 5.29%。财长认为,普拉博沃政府推出的务实项目将对宏观经济产生显著拉动作用。尽管二季度增速回调,但通过一年的政策梳理与整改,障碍已逐步清除,市场将重点关注年末及明年的政策落地效果。
印尼电商平台:Lalamove 开载客、Green SM 铺电动,印尼出行配送版图生变
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印尼出行与配送市场长期由 Gojek 和 Grab 主导,但新玩家正通过差异化路径打破格局。
Lalamove:从货运切入载客业务。自 2024 年 8 月在雅加达首发 Lalamove Ride 以来,业务已扩展至万隆、玛琅等地。司机可同时接驳配送与载客订单,汽车端提供六座车型,有效利用了既有物流运力。
Green SM:专注电动出行。其 Green Car 及 Premium 服务已覆盖雅加达、巴厘岛等主要城市。2026 年 2 月,Green SM 与巴厘岛 Komotra 合作推出全电动车队,并于 4 月上线开放平台,允许 VinFast 车主加盟,最高分成可达九成,结合 AI 推荐技术提升运营效率。
这两大趋势表明,配送网络向载客延伸以及电动车平台的开放运营,正在成为撼动印尼双头垄断格局的新变量。
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