数据 | 2026年 8 月澳大利亚汽车市场销量：纯电动汽车成为最畅销动力类型

月度汽车市场销量综述

据澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）及电动汽车委员会（EVC）最新数据，2026 年 8 月澳大利亚新车交付量达 108,760 台，同比增长 4.9%。在比亚迪、特斯拉及 Omoda Jaecoo 等品牌的强劲带动下，当地电动车板块实现突破，市场份额创下历史新高。

按车辆类型细分

SUV 车型继续占据主导地位，单月售出 72,752 辆，占比近七成；轻型商用车以 19,081 辆的销量紧随其后，市场份额为 18%。

品牌市场表现

品牌榜单中，丰田稳居首位，比亚迪连续五个月保持第二。特斯拉销量同比激增 162.6%，跃居第三。起亚、马自达、现代、长城汽车、福特及名爵分列第四至第九位。吉利成功跻身前十，成为继比亚迪、长城、名爵之后又一进入该行列的中国品牌。

前十强品牌中，中国品牌与特斯拉均实现同比增长，其余品牌则出现不同程度回落。奇瑞位列第十一，未能进入前十；五十铃 Ute 凭借有限车型实现反超，将三菱挤出前十。

中国品牌销量解析

中国品牌阵营中，比亚迪以 8,231 辆的销量遥遥领先。长城、名爵、吉利、奇瑞构成第二梯队，月销均超 4000 辆。Omoda Jaecoo 与极氪月销保持在 2000 台以上。LDV/大通、广汽销量在千台左右，小鹏、腾势、福田等品牌规模相对较小。头部中国品牌已撑起当地市场主要份额。

热门车型分析

特斯拉 Model Y 以 6,414 辆的销量蝉联全市场冠军，领先第二名约 17%。厂商排名中，丰田第一，比亚迪、特斯拉分列二、三。丰田 Prado 与福特 Ranger 进入车型销量前五。

前十车型中，中国品牌占据五席，包括比亚迪 Sealion 7、奇瑞 Tiggo 4、吉利 EX5、长城哈弗 Jolion 及极氪 7X，显示出当地消费者认可度的提升，但销量规模与头部车型仍有差距。

原产国销量分布（不含 Tesla、Polestar）

中国产汽车销量达 43,882 辆，占比 40.3%，位居各来源地首位。日本车型以 24,892 辆（22.9%）紧随其后，泰国（14.4%）和韩国（10.2%）亦占据重要份额，德国车型体量相对有限。

动力类型结构变化

8 月澳洲电动车交付量为 27,028 台，同比暴涨 169.4%，首次超越其他动力车型。电动车在轻型新车市场占比达 25.6%，刷新历史纪录。若计入插电混动，新能源车型合计份额达 36%，传统燃油车占比已不足半数。

丰富的产品供给与用车成本优势，正推动消费者购车取向发生结构性转变，经济实用与环保属性成为核心驱动力。

区域销量分布

新南威尔士州以 33,091 台领跑，维多利亚州（29,480 台）与昆士兰州（22,475 台）紧随其后，三大州贡献了主要销量。西澳大利亚州、南澳大利亚州销量分别为 12,293 台和 7,007 台。首都领地与塔斯马尼亚销量相近，均在 1700 台左右，北领地销量最小，为 869 台。整体分布与各区域人口规模基本匹配。